Les bornes de recharge Mercedes EV arrivent en Amérique du Nord d’ici la fin de la décennie

Vous ne pouvez pas avoir plus de voitures électriques sans plus de bornes de recharge, alors Mercedes-Benz construit un réseau de recharge mondial couvrant l'Amérique du Nord, la Chine, l'Europe et d'autres grands marchés pour soutenir son objectif de passer au tout électrique d'ici la fin de la décennie. là où les conditions du marché le permettent.

Annoncé au CES 2023, le réseau devrait être en place d'ici la fin de la décennie conformément à l'objectif d'électrification de Mercedes. C'est une décision audacieuse de la part du constructeur automobile, qui s'est principalement appuyé sur des réseaux de recharge tiers jusqu'à présent.

Mercedes envisage des "centres de recharge" situés dans des villes clés et d'autres centres de population, situés à proximité des artères de circulation et des endroits où les conducteurs pourraient avoir besoin de s'arrêter, y compris les points de vente et les concessionnaires Mercedes. Contrairement à de nombreux sites de recharge actuels, Mercedes prévoit également de garantir la disponibilité d'équipements tels que la nourriture et les toilettes, et installera des caméras de surveillance et une forme de protection contre les intempéries (si possible).

Chaque hub aura entre quatre et 12 chargeurs rapides CC, selon l'emplacement, certains offrant jusqu'à 30. Chaque chargeur aura une puissance maximale de 350 kilowatts – la plus élevée actuellement disponible – avec une gestion de charge à charge pour assurer tous les voitures peuvent recharger aux vitesses les plus rapides à tout moment. Les conducteurs Mercedes pourront se brancher et démarrer la charge automatiquement grâce au protocole Plug and Charge intégré aux véhicules électriques du constructeur.

Pour rendre la recharge plus durable, Mercedes prévoit d'acheter de l'électricité à partir de sources renouvelables, tout en installant des panneaux solaires pour alimenter l'éclairage et la vidéosurveillance sur place. Les panneaux solaires seront fournis par MN8 Energy, qui est également un investisseur à 50 % dans la branche nord-américaine du réseau de recharge de Mercedes. L'opérateur de réseau de recharge pour véhicules électriques ChargePoint apportera son expertise dans la mise en place.

Mercedes s'appuie actuellement sur son service Mercedes Me Charge pour diriger les conducteurs américains vers les bornes de recharge sur les réseaux existants. Il s'est également associé à d'autres constructeurs automobiles pour lancer le réseau de recharge Ionity en Europe.

Plus d'options de charge aideront à soutenir la gamme croissante de véhicules électriques Mercedes. La berline EQS est arrivée fin 2021, suivie de la berline EQB , de la berline EQE et du SUV EQS en 2022 à la vitesse de l'éclair. Un SUV EQE et une version électrique de l'emblématique Mercedes Classe G sont également en route.