Les incitations aux véhicules électriques sont soutenues par 67 % des Américains, selon une enquête

Alors que la nouvelle administration Trump devrait mettre fin aux crédits d’impôt fédéraux en faveur de l’achat et de la location de véhicules électriques (VE), un autre sondage montre à quel point ces remises sur les VE restent populaires.

Selon une enquête menée par Veloz, une organisation à but non lucratif basée en Californie, 67 % des Américains déclarent que le gouvernement, que ce soit au niveau fédéral, étatique ou local, devrait offrir des incitations à l'achat de véhicules électriques.

Et si l’administration Trump mettait fin aux incitations fédérales, 61 % déclarent qu’ils souhaiteraient que les gouvernements des États et locaux interviennent et renforcent leur soutien aux véhicules électriques.

C'est à peu près ce que la Californie a déjà annoncé qu'elle ferait : le gouverneur Gavin Newsom aannoncé que si la nouvelle administration mettait fin au soutien fédéral, il rétablirait les réductions de taxes sur les véhicules électriques de l'État.

Sans surprise, derrière les raisons pour lesquelles les consommateurs soutiennent les incitations gouvernementales se cache la question des coûts : lorsqu'on a demandé aux participants au sondage Veloz ce qui pourrait les empêcher d'acheter un VE, la principale préoccupation était le « coût d'achat » pour 48,4 % des personnes interrogées.

D’un autre côté, les économies sur les coûts d’essence sont la principale raison du choix d’un véhicule électrique pour 51,9 % des participants à l’enquête.

Une étude récente de JD Power a également montré que les crédits d'impôt fédéraux ont joué un rôle essentiel dans les décisions des consommateurs concernant les véhicules électriques : 64 % des propriétaires de véhicules électriques de marque haut de gamme et 49 % des propriétaires de véhicules électriques grand public déclarent que les incitations ont été l'un des principaux facteurs les ayant motivés à prendre leur décision. acheter ou louer leur véhicule électrique. Plus précisément, l'enquête de JD Power a révélé que les propriétaires de Volkswagen, Chevrolet et Tesla étaient les plus fortement influencés par ces incitations.

Si les incitations gouvernementales disparaissent, une question clé pour les consommateurs américains est de savoir si la concurrence mondiale de plus en plus intense entre les fabricants continuera d'exercer une pression à la baisse sur les prix aux États-Unis.

Les fabricants chinois, qui produisent les véhicules électriques les plus abordables au monde, ont abandonné leurs projets d'entrer directement sur le marché américain après que l'administration Biden a imposé des droits de douane de 100 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine en septembre dernier.

Il reste à voir quel impact les tarifs, combinés à la fin des incitations gouvernementales, auront sur la demande des consommateurs.