Les Jeep et Ram EREV auront une autonomie de 690 milles avec la nouvelle plate-forme Stellantis

Stellantis, le géant automobile, mise gros sur l’extension de la gamme de ses véhicules hybrides et entièrement électriques (VE).

Le mois dernier, la société, propriétaire des marques Jeep, Dodge et Ram aux États-Unis, a investi près de 30 millions de dollars dans une soufflerie avancée dans son centre de recherche d'Auburn Hills, dans le Michigan. L'objectif est d'étudier le flux d'air autour des roues et des pneus d'un véhicule pour optimiser davantage ses véhicules électriques et augmenter leur autonomie.

Et maintenant, Stellantis lance une nouvelle plate-forme , appelée STLA Frame, conçue pour les camions et SUV pleine grandeur. La plate-forme est conçue pour offrir une autonomie allant jusqu'à 690 miles pour les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV) et 500 miles pour les véhicules électriques à batterie (BEV).

"Avec l'arrivée prochaine de la technologie EV complète et EV à autonomie étendue, nous proposons des solutions 'sans compromis' aux acheteurs qui pourraient hésiter à essayer leur premier véhicule électrique", a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, dans un communiqué. « Nous sommes fiers de cette merveille d'ingénierie et avons hâte de la voir prendre vie lors de notre prochain blitz de produits sur Jeep et Ram. »

Le nouveau Ram 1500 Ramcharger de Stellantis, qui devrait être mis en vente début 2025, utilise déjà la nouvelle plateforme.

Un certain nombre de constructeurs misent de plus en plus sur les véhicules électriques à autonomie étendue.

Des sociétés comme Scout Motors, Hyundai et Ford ont tous annoncé leur intention de lancer leurs propres versions dans un avenir proche.

Les EREV sont propulsés par un moteur électrique. Ils disposent également d’un moteur à combustion plus petit utilisé pour charger la batterie de traction.

Les véhicules commercialisés sur la nouvelle plate-forme de Stellantis sont également conçus pour transporter ou remorquer des charges lourdes allant jusqu'à 14 000 livres sur de longues distances sans sacrifier l'autonomie, indique la société. Ils peuvent également résister à des passages à gué jusqu'à 24 pouces, ce qui les rend prêts à affronter des environnements difficiles.

Quant aux véhicules électriques à batterie, ils auront une architecture de 800 volts, permettant aux conducteurs d'ajouter 100 miles d'autonomie en seulement 10 minutes, explique Stellantis.