Les ouvriers de Tesla à Shanghai dormiraient à l’usine

Les travailleurs de l'usine de Tesla à Shanghai dorment à l'intérieur de l'installation alors que la métropole chinoise commence à assouplir les mesures de verrouillage strictes visant à freiner la propagation du COVID-19, a rapporté Bloomberg lundi.

Désireux de démarrer la chaîne de production après un verrouillage très restrictif de trois semaines, Tesla déploierait un «système en boucle fermée» conçu pour empêcher les travailleurs de se mélanger avec d'autres personnes, les protégeant ainsi d'une éventuelle infection.

Le système en boucle fermée, où les travailleurs vivent dans une bulle pour se protéger du monde extérieur, a été encouragé par les responsables de Shanghai pour permettre aux usines de la ville de redémarrer la production après des mesures de verrouillage strictes.

Les travailleurs de l'usine Tesla de Shanghai, qui produit des véhicules Model 3 et Model Y, ont chacun reçu un sac de couchage et un matelas, selon les détails d'une note aux travailleurs qui a été vue par Bloomberg.

Le rapport souligne que l'usine ne disposant pas d'installations de couchage appropriées telles que des dortoirs, les travailleurs devront dormir par terre dans une zone délimitée. Si des équipements de restauration sont déjà à la disposition des travailleurs, d'autres pour les douches et les animations sont en train d'être mis en place.

Le mémo indiquait que pour retourner à l'usine de Tesla à Shanghai, les travailleurs devaient déjà avoir été doublement vaccinés. Après leur arrivée sur le site à bord de navettes spécialement organisées, les travailleurs recevront des tests COVID quotidiens pendant les trois premiers jours, avec des contrôles réguliers de la température et un lavage fréquent des mains faisant également partie de la nouvelle routine.

Les employés de l'usine sont invités à travailler 12 heures par jour pendant six jours consécutifs par semaine avec un jour de congé, alors qu'avant la fermeture en mars, ils travaillaient pendant quatre jours consécutifs suivis de deux jours de congé.

Les conditions de travail inhabituelles devraient durer jusqu'au 1er mai, bien que cela puisse changer en fonction de la situation du COVID-19 à cette époque.

L'usine Tesla de Shanghai fabriquait un peu plus de 2 000 véhicules électriques par jour, Bloomberg notant que l'usine aura besoin de temps pour revenir à pleine capacité après un arrêt aussi long.

Comme d'autres usines de Shanghai, Tesla a été contraint de fermer ses installations pendant plusieurs semaines au début de 2020 lorsque la pandémie a commencé à s'installer.

À l'avenir, les opérations de Tesla dépendent en grande partie du nombre d'infections au COVID non seulement parmi ses effectifs, mais également dans la ville au sens large, les autorités et le gouvernement chinois étant apparemment désireux de s'en tenir à sa politique stricte de zéro COVID.