Les robotaxis de Waymo arrivent sur l’application de covoiturage d’Uber

Uber proposera bientôt des trajets dans les véhicules autonomes de Waymo en utilisant l'application Uber habituelle. Il s'intégrera également à Uber Eats pour la livraison de repas.

Annoncé mardi, le service débutera vers la fin de l'année dans la région métropolitaine de Phoenix, où Waymo propose déjà des trajets sans conducteur pour les passagers payants via son application Waymo One. Plus tôt ce mois-ci, Waymo a annoncé qu'il doublait sa zone de service à Phoenix pour desservir 180 miles carrés de The Valley, une expansion qui, selon lui, en fait "la plus grande zone de service entièrement autonome au monde".

Tekedra Mawakana, co-PDG de Waymo, a déclaré qu'en travaillant avec Uber, les deux sociétés seront bien placées pour accélérer le rythme de développement de la conduite entièrement autonome.

"Nous sommes ravis d'offrir aux gens une autre façon de profiter des avantages agréables et salvateurs d'une autonomie complète", a déclaré Mawakana. "Uber est depuis longtemps un leader du covoiturage humain, et l'association de notre technologie pionnière et de notre flotte entièrement électrique avec leur réseau de clients offre à Waymo l'opportunité d'atteindre encore plus de personnes."

Dara Khosrowshahi, PDG d'Uber, a déclaré que son entreprise était impatiente d'intégrer la conduite entièrement autonome à sa plateforme.

"Uber donne accès à un marché mondial et fiable pour la mobilité, la livraison et le fret", a déclaré Khosrowshahi. "La conduite entièrement autonome fait rapidement partie de la vie quotidienne, et nous sommes ravis d'apporter l'incroyable technologie de Waymo à la plate-forme Uber."

Plus tôt ce mois-ci, Waymo a révélé qu'il effectuait actuellement plus de 10 000 trajets par semaine pour les passagers publics via l'application Waymo One et visait à porter ce nombre à 100 000 trajets d'ici l'été 2024. Son partenariat avec Uber devrait lui donner une chance décente de atteindre cet objectif.

Le rapprochement marque une nouvelle amélioration des relations entre les deux sociétés, qui, il y a cinq ans, ont vu Waymo accuser Uber d'avoir volé d'importants secrets commerciaux de technologie autonome pour son propre projet de voiture sans conducteur,aujourd'hui disparu . Uber et Waymo se sont réglés à l'amiable en 2018 , et deux ans plus tard, l'ingénieur Anthony Levandowski – qui travaillait pour Waymo (alors Google) avant de lancer la société de camionnage autonome Otto et de la vendre à Uber – a été condamné à une peine de 18 mois de prison pour commerce vol secret.

La dernière collaboration fait suite à une précédente entre Uber et Waymo annoncée l'année dernière impliquant la technologie de conduite autonome de Waymo et le réseau de fret par camion d'Uber.