MediaTek lance une plateforme phare de cockpit de voiture et souhaite populariser la technologie de l’IA dans les voitures

Il y a à peine deux semaines, MediaTek a organisé la Dimensity Developer Conference MDDC 2025 à Shenzhen et a lancé la puce phare Dimensity 9400+. Il a également recherché un consensus avec les partenaires industriels pour promouvoir le développement d’agents d’IA.

Bien entendu, les partenaires à l’époque étaient principalement dans le domaine de la téléphonie mobile et de l’écosystème de la téléphonie mobile. La vague de l'IA déferle non seulement sur les domaines de la téléphonie mobile et de l'informatique, mais également sur le domaine de l'automobile. Non, MediaTek a lancé la plate-forme de cockpit phare C-X1 et la plate-forme de connexion phare MT2739 de Dimensity Auto au Salon de l'auto de Shanghai. Dans le même temps, il a également démontré avec ses partenaires la technologie d'IA générative et les applications de cockpit d'IA intelligente dans le domaine automobile.

L’intention ne pourrait être plus évidente. MediaTek veut occuper le terrain mental élevé de l'IA dans le domaine des puces.

Zhang Yutai, directeur général adjoint de MediaTek, a déclaré :

L’étape actuelle de l’industrie automobile est une question d’intelligence, et les applications d’IA deviendront la clé permettant aux constructeurs automobiles de créer des avantages différenciés dans les cockpits intelligents. La technologie d'IA omniprésente de MediaTek favorisera de manière globale l'application de l'IA agentique dans les voitures intelligentes. En nous appuyant sur les puces informatiques automobiles de pointe de Dimensity Automotive Platform, grâce à une architecture logicielle et matérielle évolutive et à un support complet du système de développement, nous aiderons les constructeurs automobiles à accélérer la transformation de la technologie de l'IA en une valeur d'expérience utilisateur, et à travailler avec les partenaires de l'écosystème industriel pour construire un nouveau paradigme de voitures intelligentes à l'ère du « cockpit défini par l'IA ».

Le partenaire écologique dont ils parlent est NVIDIA, qui est actuellement à son apogée. La relation entre Dimensity Automotive Cockpit Platform C-X1 et NVIDIA est indiscernable.

Dimensity Automotive Cockpit Platform C-X1 est basée sur le processus avancé 3 nm, adopte l'architecture Arm v9.2-A, intègre le GPU NVIDIA Blackwell et l'accélérateur d'apprentissage en profondeur, et utilise deux moteurs d'IA pour construire une architecture de puissance de calcul flexible avec une gestion suffisante de la puissance de calcul. Parce que cette plate-forme présente l'avantage écologique d'un développement cohérent d'une architecture côté appareil cloud, elle peut aider les constructeurs automobiles et les développeurs à accélérer le déploiement embarqué de modèles multimodaux à grand langage. Il s'agit du premier à mettre en œuvre des fonctions d'IA, notamment un assistant vocal côté appareil à faible latence, la planification de trajet en temps réel, la génération intelligente de vidéos de voyage, la surveillance de la vigilance de conduite, la compréhension et la détection de l'environnement intérieur et extérieur, la diffusion de contenu audio et vidéo personnalisé, etc.

En termes de puissance de calcul GPU, elle est suffisante pour répondre aux besoins d'interaction d'affichage multi-écrans et de puissance de calcul hétérogène d'IA complexe dans la prochaine génération de cockpits intelligents. La plate-forme de cockpit phare de Dimensity Automotive, C-X1, intègre également la technologie de traçage de rayons GPU NVIDIA RTX, qui peut offrir à l'avenir une expérience de jeu embarquée de niveau 3A dans le cockpit.

Ce qui est encore plus attrayant pour les constructeurs automobiles, c'est que la plateforme Dimensity Automotive Cockpit C-X1 est associée à des processeurs de sécurité et d'IA NVIDIA (tels que NVIDIA DRIVE AGX Thor) pour former une solution de plate-forme informatique centralisée complète pouvant héberger tous les processeurs du domaine du véhicule. NVIDIA DRIVE AGX Thor et Dimensity Automotive Cockpit Platform C-X1 peuvent exécuter NVIDIA DriveOS, permettant un partage flexible des ressources et un hébergement d'applications. Le partage des ressources est réalisé via la plate-forme NVIDIA DriveOS, et le cockpit IVI (In-Vehicle Infotainment, système d'infodivertissement intelligent du cockpit) et les systèmes avancés d'aide à la conduite sont intégrés efficacement.

En plus de cette plate-forme de cockpit, MediaTek a également lancé la plate-forme de connexion phare de Dimensity Automotive, MT2739, qui prend en charge la technologie de communication 5G-Advanced, est la première à prendre en charge les protocoles standards 3GPP R17 et R18 et prend en charge la technologie de communication par satellite NB-NTN et NR-NTN.

La plate-forme de connexion MT2739 prend en charge la technologie double passe à double carte à radiofréquence unique, dispose d'une reconnaissance intelligente des scènes de conduite et de capacités d'optimisation du réseau AI, et peut automatiquement passer à de meilleurs modes en fonction des différents besoins de connexion pour améliorer la vitesse du réseau et la stabilité de la connexion.

En raison de la certification automobile et des capacités de développement de systèmes et de logiciels de l'industrie automobile, le rythme de mise en œuvre de la technologie de l'IA sera encore plus lent que celui des téléphones mobiles et des ordinateurs. Cependant, on sent clairement que la mise en œuvre de l’IA dans l’industrie automobile a commencé à s’accélérer. Qu’il s’agisse de la puissance du cloud computing, de la puissance de calcul sur les appareils ou de la mise en œuvre de diverses fonctions d’IA, ils sont devenus au centre des présentations des constructeurs automobiles lors de la conférence de presse. Bien que le concept 5G+IA existe depuis longtemps, il est toujours applicable dans l’industrie automobile. C'est bien sûr une opportunité pour MediaTek.

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