Mercedes-Benz a construit une nouvelle voiture électrique avec une autonomie de 792 kilomètres et y a ajouté de nombreuses étoiles à trois branches
Mercedes-Benz est la Nike dans la voiture, et l'importance du logo étoile à trois branches dans le design de Mercedes-Benz n'a jamais été aussi importante.
Longue durée de vie de la batterie, nouveaux intérieurs et conduite intelligente localisée
Le nouveau CLA est le premier modèle construit par Mercedes-Benz sur la base de la nouvelle plateforme MMA.
La nouvelle plate-forme a considérablement amélioré la durée de vie de la batterie du nouveau CLA, ses performances en matière de consommation d'énergie et sa vitesse de réapprovisionnement en énergie.
Côté batterie, le nouveau CLA propose deux types de batteries, une batterie lithium ternaire de 85 kWh et une batterie lithium fer phosphate de 58 kWh.
Ce chiffre d'autonomie de croisière est également dû en grande partie à la nouvelle conception aérodynamique. Le coefficient de traînée du nouveau CLA n'est que de 0,21, ce qui est inférieur à celui de 0,22 de la Tesla Model 3.
La reconstitution de l'énergie a également été améliorée. Cette fois, le nouveau CLA prend en charge une charge rapide de 320 kilowatts CC. Dix minutes de charge devraient augmenter l'autonomie de 325 kilomètres.
En termes de puissance, la version à propulsion arrière a une puissance maximale de 175 kW (238 chevaux) et peut accélérer de 0 à 100 mph en 6,7 secondes. La version à quatre roues motrices est composée d'un moteur à traction arrière de 200 kW et d'un moteur à traction avant de 80 kW, et peut accélérer de 0 à 100 mph en 4 secondes environ.
Mercedes-Benz a toujours été l'un des constructeurs traditionnels les plus radicaux en termes d'intelligence.
À partir de ce modèle CLA, Mercedes-Benz a divisé la technologie intelligente en trois catégories : le système d'interaction homme-machine intelligent MBUX, le système d'aide à la conduite intelligent MB.DRIVE et le service de recharge complet MB CHARGE, qui se traduit par un cockpit intelligent, une conduite intelligente et une recharge par IA.
Le nouveau CLA propose différentes versions de solutions de conduite intelligente. La version haut de gamme sera équipée de la première conduite intelligente haut de gamme à scénario complet L2++ de Mercedes-Benz, prenant en charge les autoroutes et les NOA urbains, et sera lancée pour la première fois sur le marché chinois.
On dit que Mercedes-Benz a cette fois mis l'intelligence artificielle dans le cockpit, et les services sont principalement fournis par ChatGPT, Google Gemini et Microsoft Bing. Bien entendu, la version nationale à empattement long devrait choisir un partenaire local comme Apple.
Il est à noter que Mercedes-Benz est cette fois équipée d'un système HUD, qui peut afficher un écran de projection de 12,2 pouces à environ 2,8 mètres devant.
La verrière panoramique, les portes sans cadre et le design arrière GT confèrent au nouveau CLA un aspect globalement plus sportif.
En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur du CLA précédent sont respectivement de 4723/1855/1468 mm, et l'empattement est de 2790 mm. Il est 35 mm plus long que le modèle précédent, et l'empattement a également augmenté de 61 mm. À l'avenir, la version à empattement long produite dans le pays devrait augmenter de cette taille.
Les options sont également un incontournable pour Mercedes-Benz. Cette fois, le nouveau CLA propose des options personnalisées telles que des composants de style AMG, un aileron arrière noir, des seuils de porte éclairés, des jantes en alliage de 19 pouces et des forfaits nuit.
Le nouveau CLA sera également disponible en versions hybride et AMG.
Un demi-pas vers l’auto-innovation
Le point fondamental ici est de fabriquer les voitures que veulent les consommateurs chinois, de s'assurer que votre technologie répond à leurs attentes les plus élevées, de s'assurer que le produit est correctement configuré et de garantir la qualité Mercedes-Benz. De cette façon, vous pourrez vous démarquer des nombreux concurrents tout aussi bons mais similaires.
Kallenius, PDG de Mercedes-Benz, a déclaré ceci.
La consommation d'énergie globale aux 100 kilomètres n'est que de 12 kWh, ce qui se classe parmi les trois premiers par rapport à de nombreux constructeurs nationaux de véhicules à énergies nouvelles. La charge rapide de 320 kilowatts dépasse également le niveau de surcharge de la Tesla V3.
Cependant, la version à propulsion arrière a une puissance maximale de 175 kW (238 chevaux) et peut accélérer de zéro à 100 mph en 6,7 secondes. La version à quatre roues motrices dispose d'un moteur de traction arrière de 200 kW plus un moteur de traction avant de 80 kW et peut accélérer de 0 à 100 mph en 4 secondes.
Le nouveau CLA est cette fois équipé d'un système de conduite intelligente haut de gamme de niveau L2++, qui utiliserait la puce de conduite intelligente Orin de NVIDIA et la solution Momenta, ainsi que le lidar de Hesai.
Être capable de suivre le niveau dominant de la conduite intelligente nationale et d'utiliser avec audace la chaîne d'approvisionnement nationale montre que Mercedes-Benz a toujours le désir de changer et que ses actions sont en place, mais elles ne sont pas encore entièrement en place, car les configurations de conduite intelligente haut de gamme doivent encore être facultatives. La « conduite intelligente » des marques chinoises est déployée depuis longtemps, et le service de voiturier et les grands modèles de bout en bout sont presque devenus des équipements standard.
Par rapport à Tesla Model 3, Xiaomi SU7 et Ji Krypton 001, bien que la pile de configuration soit encore légèrement insuffisante, Mercedes-Benz présente toujours des avantages considérables en termes de ton de marque, de design intérieur et extérieur, de réglage du châssis, etc. Le nouveau CLA est en fait une opportunité rare pour Mercedes-Benz de changer les stéréotypes des consommateurs et de remodeler le marché.
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