Mercedes-Benz G580 vs Rivian R2 : le Rivian, beaucoup moins cher, est-il réellement meilleur ?

Mercedes-Benz a enfin dévoilé le nouveau « Mercedes-Benz G580 avec technologie EQ ». Ouais, c'est une bouchée, mais c'est essentiellement un nouveau G-Wagon électrique . Il ressemble beaucoup au G-Wagon que vous connaissez et aimez, mais avec un groupe motopropulseur électrique et une batterie. Ce n'est cependant pas le seul SUV électrique sur le marché, et il en existe de très bons, comme le Rivian R2.

Le Mercedes G580 etle Rivian R2 ont tous deux beaucoup d’atouts, mais ils abordent également le SUV électrique de manière légèrement différente. Est-ce que l'un est meilleur que l'autre? J'ai mis les deux face-à-face pour le savoir.

Conception

L’approche adoptée par les deux véhicules pour concevoir est assez différente – et vous préférerez peut-être l’un à l’autre.

Comme mentionné, le G580 porte le flambeau du G-Wagon. Il a ce grand design carré, des phares ronds à l’avant et un aspect généralement robuste. Il a un toit plat et à peine une courbe sur sa carrosserie extérieure. À l'avant, vous trouverez une nouvelle calandre avec le logo Mercedes-Benz au centre. Le véhicule mesure 182 pouces de long, 76 pouces de large et 78 pouces de haut.

Le Rivian R2 offre une vision différente du design. Il est encore assez carré et relativement grand. Mais c'est aussi un peu plus accessible. Il est doté des phares ovales désormais classiques de Rivian à l'avant, avec une longue barre lumineuse à l'arrière. Le R2 mesure 185,6 pouces de long, 75 pouces de large et 66,9 pouces de haut. Ainsi, même s'il est un peu plus long que le G580, il n'est pas aussi large et il est un peu plus court.

Les deux véhicules sont de belles voitures – et vous devrez décider vous-même quel design vous préférez.

Gagnant : égalité

Intérieur et technologie

Les véhicules sont également assez différents à l’intérieur. Le G580 ressemble à un croisement entre le précédent G-Wagon et les autres voitures électriques Mercedes. Il est toujours robuste à l'intérieur, avec de grandes poignées et des sièges sportifs, mais il offre également des éléments tels qu'une configuration à double affichage à l'avant pour le système d'infodivertissement et la surveillance des instruments. Le G580 dispose également d’un éclairage d’accentuation lumineux et prend en charge CarPlay et Android Auto.

Rivian a une approche légèrement différente du design d'intérieur. Le Rivian R2 semble également assez robuste, avec des revêtements de sièges solides et de grands écrans à l'avant. Il existe un écran d'infodivertissement de 15,6 pouces et, bien qu'il ne prenne pas en charge CarPlay ou Android Auto, il intègre le propre logiciel de Rivian, que les propriétaires adorent généralement. Rivian a cependant un autre tour dans son sac : les sièges avant et arrière du R2 peuvent se rabattre à plat, offrant suffisamment d'espace pour un matelas pneumatique. C'est une fonctionnalité intéressante pour ceux qui envisagent de camper, par exemple.

Le Rivian R2 est probablement un peu plus axé sur la technologie, notamment en ce qui concerne les logiciels. Cependant, certains acheteurs ne veulent pas d’un système d’infodivertissement tiers, même s’il est bien conçu : ils veulent juste CarPlay. Encore une fois, vous devrez décider vous-même ce que vous préférez.

Gagnant : égalité

Performance

La Mercedes G580 et la Rivian R2 sont toutes deux assez puissantes, mais elles présentent des caractéristiques légèrement différentes en termes de performances. Le G580, pour commencer, n’est disponible que dans une configuration à quatre moteurs, quelle que soit l’option choisie. Le véhicule offre 579 chevaux et 859 livres-pied de couple. Cela se traduit par une accélération de zéro à 60 miles par heure en seulement 4,6 secondes. Mais le véhicule offrira d’autres fonctionnalités liées aux performances. Il disposera notamment de la nouvelle fonction G-steering qui lui permet de tourner sur son axe. Il dispose également d'un blocage de différentiel virtuel, qui lui permettra d'acheminer la puissance individuellement vers les roues qui en ont besoin en tout-terrain.

Le Rivian R2 accélère un peu les choses, mais gardez à l'esprit qu'il n'est pas encore disponible à l'achat et qu'il y a encore des choses que nous ne savons pas encore sur ses performances. Nous savons que Rivian affirme que le véhicule sera disponible en configurations à un, deux et trois moteurs, et que la version la plus puissante sera capable d'accélérer de 0 à 60 milles par heure en moins de 3,0 secondes.

Le G580 possède des caractéristiques tout-terrain intéressantes, mais le Rivian est toujours plus puissant, du moins dans ses versions les plus puissantes. C'est lui qui remporte la victoire ici.

Gagnant : Rivian R2

Autonomie et recharge

L'autonomie et la recharge sont des éléments importants pour posséder une voiture électrique, et c'est assez différent entre ces deux véhicules. La Mercedes G580 tire parti de l'expérience de Mercedes dans la construction de véhicules électriques, mais avec une configuration à quatre moteurs, elle consomme assez rapidement la batterie. Selon Mercedes, le véhicule offrira jusqu’à 240 milles d’autonomie, ce qui est un peu inférieur à ce que nous aurions souhaité. Il se chargera jusqu'à 200 kilowatts sur un chargeur rapide CC et obtiendra de 10 % à 80 % de batterie en un peu plus de 30 minutes.

Le Rivian R2 offrira probablement un peu plus d’autonomie. Nous n'avons pas encore toutes les spécifications du R2, surtout en ce qui concerne les modèles moins chers. Mais nous savons que la R2 offrira « plus de » 300 milles d’autonomie – ce que nous prévoyons provenir des versions à plus longue autonomie du véhicule. Nous espérons que même les modèles de gamme inférieure auront au moins environ 270 milles. Le R2 se chargera probablement à 220 kW, comme le Rivian R1S.

Parce que le R2 peut avoir plus d’autonomie que le G580 (que le modèle de base le veuille ou non), il remporte la victoire ici.

Gagnant : Rivian R2

Prix ​​et disponibilité

Le Mercedes-Benz G580 et le Rivian R2 ont été annoncés, mais aucun d'eux n'est encore disponible. Donc, si vous décidez d’en acheter un, vous devrez attendre un peu. Mercedes n'a pas encore annoncé combien coûtera le G580, mais son prix de départ serait compris entre 150 000 et 200 000 dollars. Le G580 devrait être mis en vente plus tard cette année, mais aucune date n'a encore été révélée.

Le Rivian R2, en revanche, est la tentative de Rivian de proposer un véhicule moins coûteux, et Rivian dit qu'il coûtera 45 000 $. Il ne sera cependant disponible qu’au premier semestre 2026.

Le R2 est beaucoup moins cher, mais le G580 sera disponible plus tôt. C'est une égalité.

Gagnant : égalité

Conclusions

Rivian fait la une des journaux dans le monde des véhicules électriques depuis un certain temps, mais le G-Wagon est tout simplement… cool. En tant que voiture électrique, la Rivian R2 est meilleure. Il offre de meilleures performances, une autonomie plus longue (du moins en fonction de la version) et coûte beaucoup moins cher. Mais le Mercedes-Benz G580 possède des caractéristiques tout-terrain super cool, sans parler du style à revendre.