Monospace électrique Volvo EM90 : prix, date de sortie, autonomie, etc.
Si vous voulez un SUV, un multisegment ou une berline électrique, vous n'avez que l'embarras du choix en ce moment. Kia EV6 ? Rivien R1S ? Volvo EX30 ? Tous de bons choix.
Mais que se passe-t-il si vous voulez… un monospace ?
À ce jour, il n'y a vraiment qu'une seule option de mini-fourgonnette électrique – la Volkswagen ID.Buzz – et bien qu'il s'agisse d'une mini-fourgonnette plutôt cool, ce n'est pas la plus pratique pour tout le monde. C'est là qu'intervient le nouveau Volvo EM90 .
La Volvo EM90 semble pouvoir devenir la mini-fourgonnette électrique de choix pour ceux qui recherchent quelque chose de pratique et élégant. Il possède ce langage de conception Volvo minimaliste, ces performances EV rapides et une autonomie massive de 450 milles. Curieux de vous procurer le Volvo EM90 ? Voici tout ce que vous devez savoir.
Conception du Volvo EM90
Volvo a rafraîchi le design de ses voitures électriques au cours des dernières années, à tel point que la plupart des Volvo modernes semblent élégantes et modernes. Les nouvelles Volvo EX30 et EX90, par exemple, font partie des nouvelles voitures les plus belles du marché. Le Volvo EM90 conserve bon nombre de ces éléments de design, avec des phares segmentés minces à l'avant et un look généralement minimaliste.
Bien sûr, il n'y a pas grand-chose que vous puissiez faire avec une mini-fourgonnette pour lui donner une apparence élégante et stylée – mais ses faiblesses en termes de conception sont également ses points forts en termes de taille. Le Volvo EM90 est grand et carré, ce qui se traduit par une tonne d'espace à l'intérieur du véhicule.
Intérieur et technologie du Volvo EM90
Les mini-fourgonnettes sont destinées au déplacement des personnes, et Volvo commercialise l'EM90 comme un soi-disant salon sur roues. Qu'est-ce que cela signifie? Eh bien, comme on peut s’y attendre d’une mini-fourgonnette, il y a beaucoup d’espace. L'EM90 offre six sièges, composés des deux sièges avant, de deux sièges lounge dans la deuxième rangée et d'une banquette dans la troisième rangée offrant suffisamment d'espace pour deux sièges supplémentaires.
Comme les autres véhicules Volvo modernes, l’EM90 est également assez technologique. La minifourgonnette propose un grand écran d'infodivertissement de 15,4 pouces, couplé à un groupe d'instruments numériques. Bien que Volvo n'ait pas confirmé quels types de logiciels fonctionnent sur l'EM90, s'il ressemble aux autres voitures Volvo, il aura Android Automotive et prendra en charge Android Auto et CarPlay .
Gamme et recharge Volvo EM90
Comme mentionné, le Volvo EM90 offre une autonomie électrique de 450 miles – mais il est important de prendre ce chiffre avec scepticisme. Cela est dû au fait que l'autonomie a été certifiée par la version chinoise de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) – mais la version chinoise est beaucoup plus optimiste. En règle générale, une bonne règle de base est que les voitures obtiennent généralement une note EPA d'environ deux tiers de la note du cycle d'essai des véhicules légers de Chine (CTLC).
Néanmoins, cela donnerait au Volvo EM90 une autonomie d’environ 300 miles, ce qui n’est pas mal – mais à peu près à égalité avec les autres véhicules électriques actuellement disponibles. Volvo n'a pas dévoilé la vitesse de chargement de la voiture, mais elle devrait pouvoir se recharger en moins de 30 minutes.
Performances du Volvo EM90
L’un des avantages des voitures électriques est le fait qu’elles bénéficient d’une puissance immédiate, délivrant un couple instantané. Le Volvo EM90 est à la fois lourd et construit pour privilégier l'autonomie plutôt que les performances, mais il reste relativement rapide pour un véhicule comme celui-ci. Il passera de 0 à 60 miles par heure en 8,3 secondes. Cela ne touche pas les voitures électriques plus rapides , mais vous permet de prendre de la vitesse assez rapidement.
Prix et date de sortie du Volvo EM90
Vous souhaitez acquérir le Volvo EM90 pour vous-même ? Eh bien, nous avons de mauvaises nouvelles : pour l’instant, l’EM90 n’est disponible qu’en Chine. La formulation de Volvo était que l'EM90 « arriverait en premier en Chine », suggérant que d'autres marchés suivraient. Mais il n’a pas annoncé réellement ces marchés, ni aucun calendrier concernant la date à laquelle il pourrait être diffusé à plus grande échelle.
Si vous vivez en Chine, nous avons d'autres mauvaises nouvelles : l'EM90 devrait se vendre 114 000 $, ce qui le place plus près de la Mercedes EQS que de l'humble Toyota Sienna.
La bonne nouvelle est que les constructeurs automobiles travaillent clairement sur des facteurs de forme plus électriques. Espérons que cela continuera – et que nous aurons davantage de grosses voitures électriques dans un avenir proche.