Nouvelle version 5 places ajoutée, prix du modèle 26 Leapmotor C16 réduit à 151 800 RMB, avec une grande amélioration du confort et de l’intelligence
Dans les articles précédents sur Leapmotor, il y avait toujours des lecteurs qui posaient des questions, comme : comment Leapmotor peut-il maintenir ses prix si bas ?
La réponse tient en fait en seulement quatre mots : « auto-recherche à grande échelle ».
Même les composants tels que les lumières, les sièges et les caméras sont fabriqués par Leapmotor lui-même.
Grâce à ses produits entièrement développés en interne, Leapmotor a éliminé une couche de marge bénéficiaire, augmenté la similitude des pièces et amélioré l'adaptation interne et l'efficacité du débogage, afin que Leapmotor puisse réduire les coûts.
La chaîne logique impliquée est plutôt compliquée et pas facile à promouvoir au niveau marketing, mais la réduction des prix des voitures est réelle et perceptible.
Par exemple, le prix de départ du nouveau C16 lancé aujourd'hui par Leapmotor a été encore réduit à 151 800 yuans.
Leapmotor a partagé une idée au début de la conférence de presse :
La demande de SUV par les familles nombreuses n’est plus une question à choix multiples ; la conception des SUV est une question ouverte qui doit passer de la recherche aveugle de grands espaces à une réponse précise aux besoins différenciés des familles nombreuses.
Sur la base de cette idée, Leapmotor C16 a lancé une nouvelle version 5 places, qui conserve non seulement la configuration intelligente et confortable du modèle 6 places, mais dispose également d'un espace intérieur plus grand et d'une capacité d'extension.
La version 5 places de la C16 offre un espace arrière plus généreux. L'espace aux jambes de la deuxième rangée est de 961 mm, la hauteur d'assise de 345 mm, l'inclinaison maximale du dossier peut atteindre 140° et la glissière de 500 mm permet de déplacer les sièges vers l'avant et vers l'arrière, répartissant ainsi plus facilement l'espace entre les rangées avant et arrière.
Leapmotor a également spécialement conçu un mode de visualisation du coffre pour la version 5 places du C16, en utilisant un matelas et des tiges de support officiellement développés, combinés à la « fonction lit à un bouton », permettant aux membres de la famille et aux enfants de regarder l'écran arrière dans une posture et une distance plus confortables.
La nouvelle voiture ne fait aucun compromis sur l'espace de rangement. Le coffre offre un volume de 692 litres en configuration normale et peut atteindre 1663 litres une fois la deuxième rangée rabattue.
Si la nouvelle version à 5 sièges vise à élargir la base d'utilisateurs et les scénarios d'utilisation, alors la version à 6 sièges doit réfléchir à la manière de continuer à enrichir un produit déjà mature pour maintenir sa position dominante.
La nouvelle version 6 places de la Leapmotor C16 est dotée d'une glissière horizontale sous la deuxième rangée de sièges, ce qui libère un espace maximal de 190 mm au centre des sièges pour faciliter l'accès à la troisième rangée. L'angle d'inclinaison maximal du dossier de la deuxième rangée est passé de 145° à 155°, tandis que l'espace pour la tête et les jambes de la troisième rangée a également augmenté de 20 mm respectivement, et le dossier est désormais réglable librement sur 10°.
Le réfrigérateur tant réclamé par les utilisateurs de longue date est enfin disponible. Doté d'un écran arrière de 15,6 pouces, il est entièrement équipé d'un réfrigérateur, d'un téléviseur couleur et d'un grand canapé.
Lors de la conférence de presse, Leapmotor a également annoncé quelques améliorations pour les versions cinq et six places.
Tout d'abord, les sièges et le volant de la C16 2026 ont été rehaussés de cuir Nappa. Un massage 10 points et une aspiration d'air ont été ajoutés aux sièges conducteur et passager avant, à la deuxième rangée de sièges à 6 places et à la rangée arrière de sièges à 5 places. Le silence et le confort du véhicule ont également été améliorés. La nouvelle C16 a été équipée de cinq vitres acoustiques intégrales et optimisée pour les basses fréquences du bruit de roulement et des bruits de pneus.
Deuxièmement, le modèle 26 Leapmotor C16 a bénéficié d'une amélioration de sa double suspension FSD avant et arrière, améliorant de plus de 50 % le confort de conduite sur routes accidentées. La direction intelligente Bosch DP-EPS et le système de freinage Continental One-Box offrent également un rayon de braquage de 5,3 mètres et une distance de freinage de 35 mètres aux 100 kilomètres. Grâce à la technologie de contrôle de fusion de mouvement intégrée LMC développée en interne, le nouveau C16 a amélioré ses performances sur routes verglacées et enneigées, son contrôle de stabilité en cas d'éclatement des pneus et son contrôle de pré-stabilité à grande vitesse.
La version 100 % électrique du Leapmotor C16 2026 bénéficie d'une batterie d'une capacité de 81,9 kWh et d'une autonomie CLTC de 630 km. Elle est toujours équipée d'une plateforme de recharge rapide haute tension au carbure de silicium 800 V à autonomie complète, permettant de recharger 30 à 80 % de l'énergie en environ 18 minutes. La batterie de la version à autonomie étendue a une capacité de 38,7 kWh et l'autonomie 100 % électrique CLTC a été portée à 280 km, pour une autonomie totale de 1 150 km. Parallèlement, l'efficacité de la charge a été optimisée, le temps de recharge de 30 à 80 % étant réduit à 19 minutes.
L'ordinateur de bord du nouveau véhicule a été mis à niveau vers l'architecture LEAP 3.5, un système de contrôle centralisé haut de gamme pour l'habitacle et le conducteur. Grâce à la puce Qualcomm Snapdragon 8295 et au système embarqué Leap 4.0 Plus, des modèles 3D, des améliorations vocales et de nombreuses applications ont été ajoutés.
En plus du radar laser standard pour toute la série, le Leapmotor C16 2026 est équipé de 1 radar laser 128 lignes, 3 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons, 11 caméras et 1 caméra embarquée, un total de 28 matériels de détection intelligents, prenant en charge la conduite assistée intelligente de bout en bout, et peut réaliser une assistance au pilotage à grande vitesse NAP sur toute la scène, une croisière assistée par navigation NAC sur toute la scène et d'autres fonctions.
En termes de sécurité, le nouveau véhicule utilise un acier formé à chaud de 2 000 MPa de qualité sous-marine nucléaire et optimise la sécurité de la troisième rangée de sièges de la version six places. Il est également équipé de rideaux d'air latéraux extra-longs spécialement conçus et d'airbags frontaux latéraux de grand volume.
Au 18 juin 2025, Leapmotor avait livré un total de 800 000 véhicules, dont 45 067 en mai. Ses volumes cumulés de livraisons et d'exportations au cours des cinq premiers mois le placent au premier rang des constructeurs automobiles neufs.
Parallèlement, le Leapmotor C16 est également devenu le champion des ventes de SUV de grande et moyenne taille à moins de 200 000 yuans. Sur 10 unités vendues dans cette gamme de prix, 7 sont des Leapmotor C16.
Leapmotor a positionné la mise à niveau du C16 comme « une avancée par rapport au champion », ce qui signifie qu'il vise à porter la part de marché de 70 % au niveau supérieur grâce à la force de son produit qui ne présente presque aucun défaut.
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