Musk pourrait céder le siège de PDG de Tesla à ce Chinois

Franchement, je ne veux pas être le PDG d'une entreprise.

Le mois dernier, lorsque Musk a témoigné devant le tribunal sur le "salaire exorbitant", il a non seulement précisé qu'il ne voulait pas être le PDG de Tesla, mais a également déclaré que l'actuel PDG de Twitter n'était qu'un palliatif. "Je veux passer moins de temps sur Twitter et trouver quelqu'un d'autre pour gérer Twitter à long terme."

Antonio Gracias, un ancien membre du conseil d'administration de Tesla, a également témoigné qu'il avait discuté avec Musk de la possibilité de trouver un PDG en charge des ventes, des finances et des ressources humaines afin que Musk puisse se concentrer sur les produits, mais ils n'ont jamais trouvé le bon candidat.

Mais maintenant, Musk semble avoir trouvé son "ta".

Zhu Xiaotong, Tesla Chine

Le 7 décembre, Pinwan a annoncé que Musk avait décidé de nommer Tom Zhu au poste de PDG mondial de Tesla.

Peut-être que beaucoup de mes amis n'ont jamais entendu parler de ce nom.Zhu Xiaotong est une personne discrète qui n'a fait qu'une poignée d'apparitions publiques dans les médias et n'a presque jamais accepté d'interviews avec des médias étrangers.

Actuellement, il est vice-président mondial de Tesla et président de la Grande Chine , responsable des activités de Tesla en Chine continentale, à Hong Kong, à Taïwan et dans d'autres régions d'Asie-Pacifique.

Zhu Xiaotong est diplômé de l'Université de technologie d'Auckland en Nouvelle-Zélande et a obtenu un baccalauréat en technologie de l'information en 2004. Quatre ans plus tard, il entre à la Duke University Business School aux États-Unis pour étudier en vue d'un MBA.

Avant de rejoindre Tesla, Zhu Xiaotong a participé à la création de Kaibo International, responsable des opérations quotidiennes, du développement du marché et de la gestion de projets. En 2013, il a fondé une société de conseil en gestion d'ingénierie, engagée dans des travaux internationaux de conseil en gestion de projets d'ingénierie, aidant les entreprises chinoises à explorer les marchés étrangers.

On peut voir que Zhu Xiaotong n'a aucune expérience professionnelle dans les domaines de l'automobile, de l'informatique ou de l'intelligence artificielle.

En avril 2014, Zhu Xiaotong a rejoint Tesla China en tant que directeur du projet de super station de recharge, responsable de la construction de la super station de recharge. Ce mois-là, la première super station de recharge de Tesla en Chine continentale a été achevée à Shanghai.

Ce qui est encore plus surprenant, c'est qu'après seulement 7 mois, Tesla a déployé 25 super bornes de recharge en Chine, devenant ainsi le pays avec le plus grand nombre de super bornes de recharge en dehors des États-Unis.

En décembre de la même année, Veronica Wu, ancienne vice-présidente mondiale de Tesla et présidente de la Grande Chine, a démissionné parce que les ventes étaient bien en deçà des attentes de Baton, responsable des ventes de Tesla en Chine. Cependant, à cette époque, son poste était encore "Directeur général de Tesla Chine".

En octobre 2019, la Gigafactory Tesla de Shanghai est officiellement entrée en production et le premier modèle 3 domestique a été officiellement livré le 30 décembre 2019.

Du premier coup de pioche à la livraison réussie, l'usine de Shanghai a mis moins d'un an, pour être plus précis, 357 jours. Contrairement à l'usine de Berlin, il leur a fallu deux ans et demi.

Lors de la première cérémonie de livraison de la Tesla Model 3 domestique, Musk était tellement excité qu'il s'est déshabillé et a dansé, exprimant sa gratitude au gouvernement chinois sur scène.

Sans le soutien de la Chine (gouvernement), Tesla ne serait pas là où elle est aujourd'hui.

En plus du gouvernement chinois, Musk devrait également remercier une personne, à savoir Zhu Xiaotong, qui était déjà vice-président mondial de Tesla et président de la Grande Chine à l'époque.

Au cours de son mandat de président de la Chine, Zhu Xiaotong a également dirigé une série de questions de localisation des produits Tesla, notamment l'ouverture de la Chine, la diffusion de nouvelles voitures, et a également obtenu des résultats fructueux en termes de performances de vente.

Le 15 août de cette année, Musk révélait sur Twitter que Tesla avait produit plus de 3 millions de voitures, dont 1/3 provenaient de la Gigafactory de Shanghai .

D'autre part, le rapport financier de Tesla pour le troisième trimestre 2022 montre que le chiffre d'affaires trimestriel de Tesla sur le marché chinois a atteint 5,131 milliards de dollars américains (environ 37,492 milliards de yuans) ; le chiffre d'affaires total des trois premiers trimestres s'est élevé à 13,568 milliards de dollars américains. milliards (environ 99,141 milliards de yuans), soit une augmentation de 50,5 % en glissement annuel.

Sous la direction de Zhu Xiaotong, la Chine est désormais devenue le deuxième marché mondial de Tesla , représentant 23,9 % du chiffre d'affaires total de l'entreprise, juste derrière les États-Unis.

De la gestion complète de la région de la Grande Chine à celle de la région Asie-Pacifique, il semble logique que Zhu Xiaotong reprenne les activités mondiales de production, de livraison et de vente de Tesla.

Un PDG qui n'est pas PDG

Musk a également déclaré cela devant le tribunal le mois dernier :

Mon rôle est davantage celui d'un ingénieur développant une technologie, mon objectif est de développer une technologie de pointe et de m'assurer que nous avons une équipe incroyable d'ingénieurs qui peuvent y arriver.

Il estime que, d'après le travail qu'il a effectué dans l'entreprise, PDG n'est peut-être pas une description appropriée. "En fait, mon rôle ressemble plus à un ingénieur qui développe une technologie."

Bien que le poste soit également celui de "PDG mondial", le futur champ de responsabilités de Zhu Xiaotong pourrait se limiter au secteur automobile, à l'exclusion des projets de conduite autonome et de robotique.

Ainsi, l'idée de Musk est susceptible d'être :

Je vais me concentrer sur la technologie, et je peux être assuré que l'entreprise vous le laissera.

Cependant, avant de prendre la direction de Tesla Chine, Zhu Xiaotong n'avait aucune expérience de direction, pourquoi Musk l'a-t-il choisi ?

Selon les rapports de CNBC, face à un immense paysage commercial, Musk dispose d'un "groupe de réflexion" de plus de 20 personnes pour le conseiller sur les affaires de Tesla seul.

CNBC a déclaré que cette liste changera à mesure que la stratégie et l'organisation de Tesla changeront. Il y a actuellement 27 personnes dans cette équipe, dont la plupart viennent des deux bureaux principaux de Tesla à Fremont et Austin, et il n'y a que 3 cadres en dehors des États-Unis :

• Lothar Thommes, vice-président mondial et directeur général basé en Allemagne
• Joe Ward, vice-président mondial en charge des activités Europe, Moyen-Orient et Afrique de Tesla

Le dernier est bien sûr le président de Tesla Greater China, Zhu Xiaotong.

La capacité de Zhu Xiaotong à devenir le premier dirigeant de Tesla dans la Grande Chine qui rend compte directement à Musk est liée au poids croissant du marché chinois d'une part, et elle est également indissociable des « efforts personnels » de Zhu Xiaotong.

Pinwan a mentionné dans l'article "Tesla China's Chaos Revealing the Third Season" que peu de temps après son entrée en fonction, Zhu Xiaotong a déclaré aux médias qu'il s'envolait pour les États-Unis presque toutes les deux semaines pour rendre compte à Musk. Parce qu'il pense que la chose la plus importante est la communication. . Ces communications fréquentes ont progressivement évolué vers une connexion à une seule ligne entre Zhu Xiaotong et Musk.

Un employé sino-américain de Tesla qui avait rencontré Zhu Xiaotong et Musk a un jour révélé : "C'est toujours une bonne nouvelle mais pas une mauvaise nouvelle, et le rapport de Zhu Xiaotong est très bon."

(Un mois après la publication de l'article, Pinwan a été poursuivi par Tesla, et l'affaire a maintenant été jugée en première instance, et Tesla a gagné l'affaire, mais Pinwan a fait appel, affirmant que l'article ne contenait aucune dissimulation, fabrication , ou fabrications— — Note de Dong Chehui)

De plus, l'opportunité de Zhu Xiaotong d'avoir une telle opportunité est liée à la structure de l'équipe de direction actuelle de Tesla.

Dans la liste des 27 cadres, la plupart d'entre eux sont responsables de la recherche et du développement de systèmes logiciels et matériels, de la fabrication de véhicules, de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, des ressources humaines, etc. Zhu Xiaotong est la seule personne qui peut être en charge des ventes et a réalisé des résultats exceptionnels. résultats.

Dans une usine qui marche, il y a toujours un patron qui dort

Un ancien employé de Tesla a déclaré au conseil d'administration : "Tom Zhu est une personne plus facile à vivre, et il joue parfois aux rois avec tout le monde au bureau", mais tout à coup, le sujet a changé——

En fait, c'est assez strict, c'est-à-dire… Il a beaucoup contribué à faire de Tesla Chine comme ça.

Le soi-disant "par ici" n'est naturellement pas un bon look.

Pinwan a cité une source anonyme dans le rapport, affirmant que Zhu Xiaotong est très proche de Musk dans certaines caractéristiques clés – près de 24 heures de concentration sur le travail, répondant aux informations sur le travail à 3-4 heures du matin, presque pas de vie personnelle, pour subordonnés Les exigences sont strictes, voire sévères.

Travailler chez Tesla est "vraiment fatiguant, très fatigant et épuisant", a déclaré l'employé susmentionné à Dong Chehui.

En mars de cette année, Jiefang Daily a visité le lieu de travail de Zhu Xiaotong à l'usine de Shanghai – un "petit bureau" situé dans la zone des bureaux au deuxième étage de l'usine. Au coin du bureau se trouvait le petit-déjeuner qu'il apportait au bureau.

Que se passe-t-il lorsqu'un patron strict s'assoit avec les employés en dessous de lui ?

Pinwan a cité un certain nombre d'employés proches de Zhu Xiaotong disant que travailler dans la même zone que Zhu Xiaotong les mettait extrêmement mal à l'aise, car peu importe à quelle heure ils ont fait des heures supplémentaires la veille, il y a une forte probabilité que Zhu Xiaotong montre arrivé à l'heure dans l'espace bureau le lendemain matin, il portera une attention particulière aux postes de travail vacants, puis prendra des photos, et demandera à l'employé du groupe de travail pourquoi il n'est pas venu travailler.

Fin mars, l'épidémie éclate à Shanghai.Afin de faciliter le travail, Zhu Xiaotong habite directement à l'intérieur de l'usine de Shanghai, alors même que l'usine de Shanghai a arrêté la production à cette époque. Le journaliste de Teslarati, Simon Alvarez, l'a qualifié de "l'un des employés les plus travaillants de Tesla en Chine".

Fait intéressant, Musk est également heureux de dormir à l'usine.

"J'ai vécu dans l'usine de Fremont et dans l'usine du Nevada pendant trois ans", a déclaré Musk. Bien sûr, il n'est plus là et le siège social de Twitter à San Francisco est devenu sa nouvelle maison.

Récemment, il a même converti certains bureaux du siège social de Twitter en chambres pour les employés qui travaillent la nuit. Cette décision a suscité une enquête du département d'inspection des bâtiments de San Francisco, qui a déclaré que les exigences du code pour les bâtiments commerciaux ne sont pas les mêmes que celles pour les bâtiments résidentiels.

Il ne fait aucun doute que Musk a besoin d'un PDG qui peut souvent dormir dans les différentes Gigafactories.

Le 8 décembre, Bloomberg a rapporté que Zhu Xiaotong avait été appelé au Texas par Musk cette semaine pour aider à diriger l'usine d'Austin.

J'espère qu'il y passera une bonne nuit.

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