Pour voler sans carburant, la Nasa veut « lancer » des fusées dans l’espace

Après avoir traversé le centre de la terre, ils accélèrent encore !
Une autre chose qui a terrifié Shen Huabei était qu'il ressentait la gravité. Pendant le processus de chute à travers la terre, il aurait dû être en apesanteur du début à la fin, mais il a vraiment ressenti la gravité ! L'intuition du scientifique lui a rapidement dit que ce n'était pas la gravité, mais la poussée qui les maintenait en accélération contre la gravité toujours croissante de la Terre.
"Vous devez encore vous souvenir du canon lunaire de Verne", a soudainement demandé le guide touristique.
"Le livre le plus stupide que j'aie jamais lu quand j'étais enfant", a répondu Shen Huabei d'un air absent, regardant autour de lui, essayant de comprendre cette chose étrange qui est soudainement apparue.
"Ce n'est pas stupide du tout. Lancer avec un canon est le moyen le plus idéal et le plus rapide pour les humains d'entrer dans l'espace à grande échelle."
"A moins que tu veuilles être réduit en bouillie dans un boulet de canon."
"Il est écrasé parce que l'accélération est trop élevée, et l'accélération est trop élevée parce que le canon est trop court. S'il y a un canon assez long, l'obus peut être tiré avec une légère accélération, comme vous le ressentez en ce moment."
"Alors nous sommes dans le Verne Cannon ?"
"Comme je l'ai dit, ça s'appelle le Canon de la Terre."

Dans la nouvelle "Earth Cannon" de Liu Cixin, il a imaginé une autre façon d'entrer dans l'espace : au lieu de transporter des personnes avec des fusées, des personnes ont été lancées à l'aide de "Earth Cannons".

Bien sûr, ce n'est qu'un fantasme de science-fiction. Mais parfois, l'art peut aussi briller dans la réalité. Le système de lancement spatial propulsé que la NASA (National Aeronautics and Space Administration) prévoit de tester à l'avenir revient à "lancer un disque dans l'espace" avec un principe similaire.

Le Powered Space Launch System, un système de lancement alternatif pour les fusées, a été développé par SpinLaunch en Californie. Cette nouvelle société de technologie spatiale créée en 2014 développe des systèmes suborbitaux depuis 2015. Ce dispositif en forme de cheminée est l'accélérateur suborbital.

Contrairement aux fusées à carburant traditionnelles, l'approche développée par SpinLaunch est un système de lancement électrique au sol, alimenté par un méga-accélérateur électrique, un accélérateur suborbital conçu pour fonctionner à des vitesses de 800 à 5 000 miles par heure.

Semblable à ce que font les athlètes lorsqu'ils lancent un disque, le véhicule dans l'accélérateur est propulsé à des vitesses hypersoniques par rotation à grande vitesse, puis lancé dans l'espace. Une fois que le système SpinLaunch a terminé la première partie du lancement, les fusées du deuxième étage peuvent prendre le relais et enfin les pousser en orbite.

Cela permettrait non seulement au véhicule de quitter l'atmosphère terrestre, mais également d'utiliser un accélérateur électrique pour la propulsion, de réduire la consommation de carburant par un facteur de quatre, de coûter 10 fois moins cher et de livrer plusieurs charges utiles par jour par rapport aux lancements de fusées conventionnelles en orbite.

SpinLaunch a déjà effectué son premier vol d'essai à sa base du Nouveau-Mexique et a réussi à récupérer des avions réutilisables. En 2022, la société effectuera d'autres tests, en utilisant une variété de véhicules et de vitesses de lancement pour des vols d'essai réguliers.

Le PDG de SpinLaunch, Jonathan Yaney, a déclaré : "Ce qui a commencé comme une idée innovante pour rendre l'espace plus accessible s'est maintenant transformé en une méthode de lancement technologiquement mature et révolutionnaire.

Il a également mentionné que SpinLaunch offre des services uniques de vol suborbital et de test à grande vitesse, et le récent accord de lancement avec la NASA marque un point d'inflexion clé alors que SpinLaunch déplace son attention du développement technologique vers les produits commerciaux.

Il ne fait aucun doute que le système de SpinLaunch est un moyen moins coûteux et écologiquement durable d'accéder à l'espace que les fusées à carburant conventionnelles. Cependant, cette méthode n'est pas adaptée au vol habité, après tout, aucun astronaute ne devrait pouvoir résister à l'énorme pression d'environ 10 000G.

Bien que ce système ne soit actuellement adapté qu'aux petits lanceurs ne pesant pas plus de 440 livres (200 kilogrammes), il offre également de nouvelles possibilités pour l'exploration spatiale humaine, qui peut en fait voler sans carburant.

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