Quels véhicules électriques sont équipés des meilleurs chargeurs gratuits pour véhicules électriques ?

La recharge à domicile est un élément important de la possession d’un véhicule électrique. La recharge rapide en courant continu est excellente, mais elle est loin d'être aussi pratique que la recharge à la maison, plus chère et moins bonne pour la batterie de votre voiture. Ainsi, la plupart des acheteurs de véhicules électriques voudront recharger leur véhicule à domicile si possible. Heureusement, de nombreux véhicules électriques sont équipés d’un chargeur domestique que vous pouvez utiliser dès que vous installez votre nouvelle voiture brillante dans votre allée.

Mais tous les chargeurs domestiques ne sont pas égaux. Certains sont plus rapides que d’autres, et cela peut jouer un rôle important dans la manière dont vous rechargez votre véhicule et à quel moment. Curieux de savoir qui propose gratuitement les meilleures bornes de recharge pour véhicules électriques avec sa voiture ? Voici un aperçu de tous les principaux fabricants de véhicules électriques et de ce que vous obtiendrez avec leurs véhicules.

Audi

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,2 kW

Vitesse niveau 2 : 11 kW

Tous les véhicules électriques E-tron d'Audi sont livrés gratuitement avec l'Audi Charging System Compact. Le chargeur fourni avec les véhicules électriques E-tron prend en charge la charge jusqu'à 11 kW, mais pour atteindre ces vitesses, vous devrez le connecter à une prise de courant NEMA 14-50 plus puissante. Le chargeur est compatible avec les prises 120 V et 240 V, mais lorsqu'il est connecté à une prise traditionnelle de 120 V, il ne peut fournir que jusqu'à 1,2 kW. Il a une longueur de câble de 4,5 mètres, soit environ 14,8 pieds, et un interrupteur qui vous permet de sélectionner entre 50 % et 100 % de puissance, ce qui signifie que vous pouvez éviter de surcharger la capacité électrique de votre maison.

BMW

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,2 kW

Vitesse niveau 2 : 9,6 kW

Tous les véhicules électriques BMW sont livrés avec un chargeur rapide flexible portable BMW, compatible avec les prises 120 V et 240 V, permettant une recharge de niveau 1 et de niveau 2. Il fournit une vitesse de charge allant jusqu'à 9,6 kW lorsqu'il est connecté à une prise de 240 V, ou jusqu'à 1,2 kW lorsqu'il est connecté à une prise de 120 V. Le chargeur a une longueur de cordon de 6 mètres ou 20 pieds.

Cadillac

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 7,7 kW

Vitesse niveau 2 : 1,4 kW

Les véhicules électriques Cadillac sont livrés avec le cordon de recharge à double niveau, qui prend en charge les prises de courant de 120 V et 240 V pour la recharge de niveau 1 et de niveau 2. Lorsqu'il est connecté à une prise de 240 V, ce chargeur peut fournir jusqu'à 7,7 kW. Cependant, lorsqu’il est connecté à une prise 120 V, il ne charge qu’à 1,4 kW. La longueur du cordon du chargeur est impressionnante de 25 pieds et le chargeur est classé IP66 pour une utilisation intérieure et extérieure.

Chevrolet

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 7,7 kW

Les véhicules électriques Chevrolet sont livrés avec le cordon de recharge à double niveau de Chevrolet, qui prend en charge les prises de courant de 120 V et 240 V pour la recharge de niveau 1 et de niveau 2. Ses vitesses de niveau 2 vont jusqu’à 7,7 kW, ce qui est un peu inférieur à certains des autres de cette liste. Étant le même que le chargeur Cadillac, ce chargeur dispose d'un cordon de 25 pieds et est classé IP66, vous permettant de recharger à l'extérieur.

Gué

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 7,4 kW

Les véhicules électriques Ford sont livrés avec le cordon d'alimentation mobile Ford ou le chargeur d'alimentation mobile, qui prend en charge la charge de 120 V et 240 V, jusqu'à 32 ampères. Il dispose d'un cordon de 20 pieds et d'un indice IP66 pour une utilisation en extérieur. Aux vitesses de niveau 1, il peut charger jusqu’à 1,4 kW, tandis qu’au niveau 2, il atteint 7,4 kW.

Au moment d’écrire ces lignes, Ford va encore plus loin. Entre le 1er octobre 2024 et le 2 janvier 2025, Ford offre aux nouveaux clients qui achètent ou louent un F-150 Lightning, une Mustang Mach-E ou un E-Transit une Ford Charge Station Pro, qui offre une puissance bidirectionnelle. Cela signifie que votre voiture peut alimenter votre maison en cas de panne de courant. La Charge Station Pro est un chargeur de niveau 2 conçu pour être installé de manière permanente dans votre maison. Il peut offrir des vitesses de charge allant jusqu’à 19,2 kW à 80 ampères. En plus de la station de recharge elle-même, Ford couvre également l'installation professionnelle de la Charge Station Pro, ce qui est assez impressionnant.

GMC

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 7,7 kW

Comme les autres marques GM, les véhicules électriques GMC sont livrés avec le cordon de charge à double niveau, qui prend en charge les prises de courant de 120 V et 240 V pour la charge de niveau 1 et de niveau 2. La vitesse de charge maximale que vous obtiendrez avec ce chargeur est de 7,7 kW. Cependant, vous devrez être connecté à une prise de 240 V pour obtenir ces vitesses. Le cordon de charge mesure 25 pieds, ce qui en fait l’un des cordons de charge les plus longs fournis avec un véhicule électrique.

Hyundai

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches)

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse de niveau 2 : N/A

Les véhicules électriques Hyundai sont livrés avec un chargeur portable qui prend uniquement en charge les vitesses de charge de niveau 1 et se branche sur une prise de courant américaine traditionnelle de 120 V. Avec ce chargeur, vous obtiendrez des vitesses allant jusqu'à 1,4 kW. Le chargeur prend en charge entre 6A et 12A, que vous pouvez sélectionner en fonction de l'alimentation électrique de votre maison. Malheureusement, le chargeur ne prend en charge aucune charge de niveau 2, vous devrez donc pour cela acheter un chargeur séparé.

Kia

Chargeur inclus ? Uniquement avec l'EV9

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 7,7 kW

Les Kia EV9 nouvellement achetés sont livrés avec un chargeur tiers (le Webasto Go), qui prend en charge la charge de niveau 1 et de niveau 2 via des prises 120 V et 240 V, respectivement. Lors de la charge aux vitesses de niveau 1, vous obtiendrez 1,4 kW, tandis que la charge de niveau 2 fournira 7,7 kW. Le chargeur a un indice de résistance à l'eau IP67, il peut donc être utilisé à l'extérieur et il a une longueur de câble de 20 pieds.

Étonnamment (ha), les autres véhicules électriques Kia, y compris le Kia EV6, ne sont livrés avec aucun chargeur d'aucune sorte. Il n'y a pas de câble de recharge portable ni de chargeur domestique lorsque vous achetez une voiture électrique Kia. Donc si vous souhaitez recharger à domicile, vous devrez en acheter un séparément. C’est assez décevant de la part de Kia, compte tenu du fait que des véhicules comme l’EV6 et l’EV9 sont considérés comme parmi les plus désirables du marché.

Lucide

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,3 kW

Vitesse niveau 2 : 9,6 kW

Le Lucid Air est livré avec le câble de chargement Lucid Mobile, qui prend en charge le chargement via des prises 120 V et 240 V. Lorsqu'il est branché sur une prise de courant de 120 V, vous obtiendrez des vitesses de charge de niveau 1 de 1,3 kW, tandis que le branchement sur une prise de 240 V offrira des vitesses de niveau 2 allant jusqu'à 9,6 kW. Le chargeur dispose d'un câble de 20 pieds et peut être utilisé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Mercedes-Benz

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse de niveau 1 : Inconnue

Vitesse de niveau 2 : Inconnue

Mercedes-Benz inclut un câble de recharge portable avec les nouveaux véhicules électriques, et nous savons qu'il est livré avec des adaptateurs pour les prises de courant 120 V et 240 V aux États-Unis. Cependant, la société ne divulgue pas les vitesses de recharge que vous obtiendrez avec le câble de recharge.

Nissan

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches)

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse de niveau 2 : N/A

Nissan propose un chargeur mobile avec ses véhicules électriques. Cependant, le chargeur ne fonctionne qu'avec une prise de courant traditionnelle de 120 V et prend en charge des vitesses de charge de niveau 1 de 1,4 kW. Il ne prend pas en charge la charge de niveau 2. Pour ceux qui souhaitent recharger à des vitesses plus rapides, cela vaut la peine d’envisager l’achat d’un chargeur domestique séparé.

Étoile polaire

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 11 kW

Les véhicules électriques Polestar sont livrés avec un chargeur mobile qui prend en charge les vitesses de charge de niveau 1 et de niveau 2. Comme beaucoup d’autres, les vitesses de charge de niveau 1 atteignent 1,4 kW, tandis que les vitesses de niveau 2 atteignent un niveau assez élevé de 11 kW. Il a une longueur de câble de 14 pieds, ce qui est relativement court, vous voudrez probablement vous assurer qu'il est installé relativement près de l'endroit où se trouvera le port de charge du véhicule dans votre garage.

Porsche

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1 kW

Vitesse niveau 2 : 9,6 kW

Les véhicules électriques Porsche sont équipés du Porsche Mobile Charger Plus, qui offre des vitesses de charge de niveau 1 de 1 kW et des vitesses de charge de niveau 2 de 9,6 kW lorsqu'il est connecté à une prise de courant américaine de 240 volts. Le Mobile Charger Plus a une longueur de câble de 15 pieds, ce qui est relativement court. Il dispose également d’un indice de résistance à l’eau IP55 pour une utilisation en extérieur.

Rivien

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,2 kW

Vitesse niveau 2 : 7,6 kW

Les véhicules Rivian sont livrés avec le chargeur portable Rivian, qui prend en charge la recharge de niveau 1 et de niveau 2. Grâce à une prise de courant de 120 V, vous obtiendrez des vitesses de charge de niveau 1 de 1,2 kW, tandis qu'une prise de courant de 240 V offrira des vitesses de niveau 2 de 7,6 kW. Le chargeur portable est résistant aux intempéries, il peut donc être utilisé à l’extérieur et dispose d’un cordon de 18 pieds.

Subaru

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches)

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse de niveau 2 : N/A

Les véhicules électriques Subaru sont livrés avec un câble de chargement portable ; cependant, il ne prend en charge que les vitesses de charge de niveau 1 via une prise de courant américaine typique de 120 V.

Tesla

Chargeur inclus ? Non

Tesla a arrêté d'inclure des chargeurs dans ses véhicules il y a quelques années. C’est extrêmement décevant et signifie que les clients qui souhaitent un chargeur domestique ou portable de base devront dépenser de l’argent supplémentaire pour en obtenir un.

Toyota

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 7,6 kW

Les véhicules électriques Toyota comme le BZ4X sont livrés avec un chargeur qui prend en charge les vitesses de charge de niveau 1 et de niveau 2. Les vitesses de niveau 1 se situent à 1,4 kW, tandis que les vitesses de niveau 2 atteignent 7,6 kW lorsqu'il est connecté à une prise de courant de 240 V.

Volkswagen

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,4 kW

Vitesse niveau 2 : 7,7 kW

Les véhicules électriques Volkswagen sont livrés avec le câble de recharge mobile EV Volkswagen 2-en-1, qui prend en charge la recharge de niveau 1 et de niveau 2. Lorsqu'il est connecté à une prise de courant de 120 V, vous obtiendrez des vitesses de charge de niveau 1 de 1,4 kW, tandis qu'une prise de 240 V offrira des vitesses de niveau 2 de 7,7 kW. Le chargeur a un cordon de 20 pieds.

Volvo

Chargeur inclus ? Oui

Types de fiches : NEMA 5-15 (prise standard américaine à trois broches), NEMA 14-50

Vitesse niveau 1 : 1,3 kW

Vitesse niveau 2 : 11 kW

Les véhicules électriques Volvo sont livrés avec un chargeur mobile qui prend en charge les vitesses de charge de niveau 1 et de niveau 2. Les vitesses de niveau 1 atteignent 1,3 kW, tandis que les vitesses de niveau 2 via une prise de courant de 240 V peuvent atteindre 11 kW. Le chargeur a un cordon de 14 pieds.

Qui a le meilleur chargeur EV ?

Il est probablement plus facile de dire qui a le pire chargeur que qui a le meilleur. Les pires de cette liste incluent Tesla, qui ne propose pas du tout de chargeur, et Kia, qui n'inclut qu'un chargeur avec l'EV9. Tous les autres sont assez similaires, proposant un double chargeur pouvant se brancher sur une prise de courant de 120 V ou 240 V et offrir des vitesses de charge allant jusqu'à environ 11 kW. Les plats à emporter ? Quel que soit le véhicule électrique que vous achetez, cela vaut probablement la peine de rechercher un chargeur décent et installé par des professionnels pour votre maison.