Regardez ce célèbre musicien voler dans une voiture avec des ailes

Le légendaire synthétiseur français Jean-Michel Jarre est devenu le premier passager à prendre son envol à bord de l'incroyable voiture volante de KleinVision.

Plaçant toute sa confiance dans une automobile avec des ailes, Jarre est monté à bord de l'AirCar à l'aéroport de Piešťany en Slovaquie au début du mois.

KleinVision a publié une vidéo (en haut) du court vol, avec Jarre semblant aussi calme qu'un concombre alors que le véhicule s'envolait dans le ciel.

"C'est comme être dans un livre de Jules Verne, mais en vrai", a déclaré le musicien après son retour sur la terre ferme, ajoutant : "Une seconde, vous parlez au conducteur, et la suivante, vous êtes dans les airs – une expérience incroyable. »

L'AirCar est en grande partie l'œuvre de Stefan Klein, fondateur et PDG de KleinVision, société basée en Slovaquie, et est en développement depuis plusieurs décennies. Ce véhicule remarquable a déjà enregistré 130 heures de vol et plus de 520 décollages depuis son vol inaugural en 2019, et il a reçu il y a deux ans un certificat de navigabilité.

Le véhicule bimode se convertit entre une voiture et un avion en appuyant simplement sur un bouton qui rétracte/déploie automatiquement ses ailes et sa queue en un peu plus de deux minutes.

L'AirCar est alimenté à l'essence et utilise un moteur BMW et une hélice fixe pour se déplacer. Il a une vitesse de croisière maximale de 119 mph (190 km/h) et a volé jusqu'à 2 500 mètres (8 200 pieds). La prochaine version de l'AirCar devrait avoir une vitesse de croisière maximale de 186 mph (300 km/h) et être capable de parcourir jusqu'à 621 miles (1 000 km) avec un seul réservoir de carburant. Il décolle à environ 75 mph après une course de 300 mètres, donc quiconque le souhaite pour se rendre au travail aura besoin d'une très longue allée.

De manière rassurante, l'AirCar dispose également d'un système de déploiement de parachute en cas de problème de moteur ou de tout autre dysfonctionnement lors de la conduite dans les nuages.

Alors que de nombreuses entreprises ont développé de petits avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) dans l'espoir de lancer des services de taxi aériens dans les villes , l'AirCar est mieux conçu pour les déplacements entre les zones urbaines et, après son atterrissage, peut également sortir de la piste et emprunter des routes régulières.

Toute personne au volant aura bien sûr besoin d'un permis de conduire et d'un permis de pilote, et il reste à voir si Klein pourra obtenir l'approbation réglementaire pour une utilisation grand public de son véhicule plutôt splendide.