Regardez les gens réagir à leur premier trajet dans la voiture sans conducteur de GM Cruise
L'unité de voitures autonomes de General Motors, Cruise, a commencé à proposer des trajets sans conducteur aux résidents de San Francisco alors qu'elle se dirige vers le lancement d'un service de robot-taxi à part entière.
Suite à un test du service la semaine dernière, Cruise a publié une vidéo (ci-dessous) montrant la réaction des tout premiers passagers alors qu'ils traversaient les rues de la ville californienne dans un véhicule qui n'avait personne au volant.
La plupart des conducteurs de la vidéo faisant des trajets autonomes pour la première fois, les réactions étaient naturellement optimistes, allant de "C'est tellement cool" à "C'est juste bizarre", ainsi que des commentaires tels que "La voiture roulait mieux que la plupart des les conducteurs avec qui j'ai été à l'arrière d'une voiture.
Dans un article de blog le mardi 2 février, Kyle Vogt, PDG par intérim et co-fondateur de Cruise, a annoncé une nouvelle page d'inscription pour les personnes intéressées à faire un tour gratuit dans les rues de San Francisco dans l'un des Chevy Bolts autonomes de Cruise.
Vogt a déclaré que le service commencera avec un "petit nombre" d'utilisateurs, mais qu'il augmentera progressivement à mesure qu'il déploiera davantage de ses voitures sans conducteur sur les routes publiques.
La vidéo de Cruise nous rappelle celle publiée il y a quatre ans par Waymo , un autre géant de l'espace des voitures autonomes. Les chauffeurs de secours étant progressivement retirés des véhicules autonomes des deux sociétés, Cruise et Waymo envisagent de construire des voitures sans volant .
La nouvelle de la décision de Cruise d'offrir des trajets sans conducteur au public intervient alors que le SoftBank Vision Fund, qui a initialement investi 900 millions de dollars dans Cruise en 2018, a accepté d'injecter 1,35 milliard de dollars supplémentaires dans l'entreprise – une injection de fonds qui, selon Vogt, permettra à Cruise de se développer son équipe d'ingénieurs et apporter son service sans conducteur à plus de communautés.
Cruise a été fondée par Vogt et Dan Kan en 2013, et General Motors est intervenue pour l'acheter trois ans plus tard. Outre SoftBank, le financement est venu de divers investisseurs, dont Honda, qui a également investi plusieurs milliards de dollars dans le projet de voiture autonome de Cruise.
À l'avenir, Cruise prévoit d'utiliser ses véhicules pour des services de robot-taxi et de livraison à part entière, l'essai en cours à San Francisco lui faisant franchir une nouvelle étape vers son objectif.