Résumé de la réunion sur le rapport financier de Weilai : le nouveau modèle sera comparé au modèle Y, et les deux sous-marques seront bientôt disponibles

Au cours du dernier trimestre, Weilai ES7 et ET5 ont été officiellement livrés, et Qin Lihong était également plein de confiance dans les performances de l'ET5, et a même déclaré lors du Salon de l'auto de Chengdu : "Pour une compréhension plus intuitive, l'année dernière, les ventes Le volume de la BMW Série 3 au cours d'un mois normal est d'environ entre 12 000 et 15 000. L'objectif de NIO ET5 est de le dépasser l'année prochaine.

Le 10 novembre, Weilai a publié son rapport financier pour le troisième trimestre 2022. Les données ont montré que les revenus du troisième trimestre étaient de 13,0021 milliards de yuans, soit une augmentation de 32,6 % en glissement annuel et plus que les attentes du marché.

La marge bénéficiaire brute des ventes de véhicules était de 16,4 % , contre 16,7 % au deuxième trimestre de 2022, une légère baisse par rapport au trimestre précédent ; la perte nette était de 4,1108 milliards de yuans , contre une perte de 2,86 milliards de yuans à la même période l'an dernier. .

Les données du rapport financier montrent que NIO dispose actuellement d'une réserve de trésorerie de 51,4 milliards de yuans, mais face à l'augmentation des pertes, de nombreuses personnes se demanderont si NIO a un avenir ?

Le PDG de Weilai, Li Bin, a révélé dans une interview accordée aux médias allemands en octobre que "par rapport à Tesla, Weilai mettra plus de temps à atteindre la rentabilité." Lors de cet appel aux résultats du troisième trimestre, Li Bin estime que "2023 Au quatrième trimestre de cette année, le NIO la marque peut atteindre le seuil de rentabilité."

De plus, Li Bin a également révélé de nombreuses nouvelles intéressantes lors de la conférence téléphonique, et je vais vous l'expliquer en conjonction avec les données de ce rapport financier.

Les livraisons annoncées dans les deux prochains mois seront passionnantes

Le rapport financier montre que les prévisions de livraison de Weilai pour le quatrième trimestre de 2022 sont de 43 000 à 48 000 unités, les prévisions de livraison les plus élevées pour un seul trimestre.

Au cours des 10 derniers mois, le volume de livraison était de 10 059, ce qui signifie que Weilai livrera en moyenne 16 000 véhicules en novembre et décembre pour atteindre l'objectif.

Weilai a révélé que l'épidémie a affecté la capacité de production d'ET5. Le système d'entraînement électrique d'ET5 provient d'une nouvelle usine. L'épidémie a affecté la capacité de production pendant plus d'une semaine. En novembre, une nouvelle ligne de production de système d'entraînement électrique sera ajouté, et la fourniture de sous-châssis sera essentiellement résolue en novembre.Décembre ET5 répondra aux attentes croissantes.

Li Bin estime que la demande d'ET5 est conforme aux attentes.En raison de l'incohérence de la fourchette de prix, la réduction de prix de Tesla n'a aucun impact sur la demande de NIO.

Fait intéressant, quelqu'un a demandé à Weilai comment visualiser la consommation d'énergie élevée de l'ET5 en ligne lors de la conférence téléphonique. Li Bin rappelle à chacun de regarder attentivement les options de pneus lors de l'achat, la consommation d'énergie des roues de 20 pouces sera plus élevée.

Il a également déclaré que nous étions très confiants sur l'ET5 par rapport à la BMW Série 3.

Les dépenses de R & D ont augmenté de 37% d'un mois sur l'autre, Li Bin est très calme

À l'heure actuelle, les progrès de développement de la technologie / des produits annoncés par NIO ont été retardés dans une certaine mesure, comme le NOP Plus initialement lancé au troisième trimestre, et la batterie à 150 degrés initialement livrée au quatrième trimestre sont tous retardés.

En outre, NIO a précédemment annoncé un plan d'auto-recherche pour les batteries afin de réaliser une auto-recherche sur trois appareils électriques, et la sous-marque Alps adoptera la nouvelle plate-forme NT3.0. Les technologies/produits susmentionnés qui sont promus et qui seront promus occupent tous une grande quantité de ressources de recherche et développement.

Les dépenses de R&D du troisième trimestre se sont élevées à 2,94 milliards de RMB, soit une augmentation de 37 % d'un trimestre à l'autre, un nouveau record en un seul trimestre. Face à l'augmentation des dépenses de R&D, Li Bin est très serein et pense qu'il est attendu :

Au cours de la prochaine période, les dépenses de recherche et développement de chaque trimestre resteront à environ 3 milliards de yuans, et l'efficacité systématique de la recherche et développement continuera d'être améliorée. L'augmentation des dépenses de R&D au T3 est prévue.

Au cours du premier semestre de l'année prochaine, 5 modèles seront lancés, en attendant d'être comparés au modèle Y

Concernant le nouveau plan de voiture, Li Bin a révélé une grande nouvelle lors de l'appel aux résultats :
"Nous lancerons 5 modèles au cours du premier semestre de l'année prochaine, et l'un d'entre eux sera toujours le modèle Y de Weilai." "D'ici juin de l'année prochaine, nous aurons 8 modèles en vente pour répondre aux divers besoins des utilisateurs."
Parmi ces cinq modèles, selon les informations externes existantes et les déclarations de brevets de marque, il peut y avoir ES5, EC7, nouveau ES8 et ainsi de suite.

Le modèle de référence du modèle Y, si rien d'autre, est l'ES5. Li Bin a également ajouté qu'il n'y avait pas de monospace pour le moment.

En 2023, Q4 atteindra l'équilibre et dévoilera les secrets des sous-marques

Le 11 novembre, Li Xiang a déclaré un jour sur Weibo : "Ideal L9 et Ideal L8 répondent ensemble aux besoins de 300 000 à 500 000 utilisateurs à domicile ! Nous nous efforçons d'atteindre un revenu mensuel de plus de 10 milliards en 2022. Les deux produits ont été livrés en même temps. Il est temps, et il est temps de dire adieu à sept années consécutives d'opérations déficitaires.

Alors, quel est le tournant du profit de Weilai ? Li Bin estime qu'au quatrième trimestre 2023, la marque NIO peut atteindre l'équilibre.

En raison du prix de la batterie, le prix du carbonate de lithium a atteint un nouveau sommet. Li Bin pense que cela affectera le bénéfice brut du quatrième trimestre, mais il ne s'attend pas à augmenter à nouveau le prix, mais il est convaincu que le bénéfice brut du quatrième trimestre sera stable.

En outre, Li Bin a également révélé que "l'investissement dans la R&D des deux nouvelles marques, de nouvelles activités telles que les batteries, les puces et les téléphones portables est d'environ 1 milliard de yuans par trimestre, et un investissement total de 3 milliards à 4 milliards de yuans par an". an."

Dong Che tirera les points clés pour tout le monde.Selon des sources extérieures, outre Alps, les deux sous-marques ont également Firefly.

De ce point de vue, l'histoire de Weilai peut encore se raconter longtemps.

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