Rivian R2 vs Tesla Model Y : la R2 peut-elle contester la domination du Model Y ?

Rivian a enfin dévoilé lenouveau SUV Rivian R2 , une version très attendue et plus abordable d'un SUV électrique. Le véhicule n'est pas aussi gros ni aussi impressionnant que le R1S, mais il représente une option intéressante pour ceux qui veulent un gros véhicule électrique utilitaire sans payer plus de 70 000 $.

Mais, bien sûr, le véhicule se heurte à une concurrence très rude. La Tesla Model Y , par exemple, n'est peut-être pas un SUV, mais c'est une voiture de taille crossover, et ce n'est pas seulement le véhicule électrique le plus vendu, mais c'était la voiture la plus vendue au monde en 2023.

Comment se comparent le Rivian R2 et le Tesla Model Y ? Voici un aperçu des deux face-à-face.

Conception

Les conceptions générales de la Tesla Model Y et de la Rivian R2 sont radicalement différentes, et tout commence par la taille des voitures.

Le Tesla Model Y n’est pas tout à fait un SUV, malgré ce que certaines marques pourraient vous faire croire. Il s'agit plutôt d'un crossover, avec un coffre à hayon et une ligne de toit haute. Il est doté de phares inclinés à l'avant, de poignées de porte affleurantes et d'un look général minimaliste et élégant. Certains pourraient penser que le design de la Tesla Model Y commence à être un peu fatigué, et c'est peut-être le cas, mais il est difficile de contester le fait que la voiture soit globalement élégante.

Le Rivian R2 est également assez élégant et contrairement au Model Y, c'est un SUV. Il a un design plus bloc et plus carré, garantissant un peu plus d'espace à l'intérieur. Le Model Y ressemble à une Tesla et la R2 à une Rivian. Il propose les mêmes phares ovales à l' avant que les R1S et R1T, avec une longue barre lumineuse qui s'étend à l'arrière. C'est aussi un beau véhicule et un peu plus robuste que le modèle Y.

Nous n’allons pas prétendre que le modèle Y ou R2 est plus beau que l’autre. Le fait est que les modèles sont assez différents, vous devrez donc décider vous-même lequel vous préférez.

Intérieur et technologie

Les intérieurs des voitures sont également assez différents. Le Model Y est conçu pour offrir un aspect et une sensation minimalistes et dépouillés, et il y parvient. La voiture a un intérieur austère, avec un écran d’infodivertissement relativement grand à l’avant. Dans sa forme de base, le modèle Y dispose de deux rangées de sièges avec une option pour une troisième rangée de sièges.

Le Rivian R2 a plus d'espace à l'intérieur, mais vous ne pouvez pas ajouter une troisième rangée de sièges. Rivian permet aux conducteurs de profiter de cet espace par d'autres moyens. Par exemple, vous pouvez rabattre la deuxième et la première rangée de sièges, ce qui signifie qu'il y a suffisamment d'espace pour un matelas pneumatique, ce qui le rend parfait pour le camping. L'intérieur de la R2 est également un peu plus robuste que celui du Model Y, et il offre également un grand écran d'infodivertissement à l'avant.

Ni le R2 ni le Model Y ne prennent en charge les technologies telles que CarPlay ou Android Auto, mais ils disposent tous deux de logiciels et de systèmes d'infodivertissement bien conçus. Ils offrent également tous deux des fonctionnalités de conduite autonome. Par défaut, la Tesla Model Y est équipée du pilote automatique Tesla, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif et un centrage de voie. Comme les autres voitures Tesla, les conducteurs peuvent payer pour passer au pilote automatique amélioré, ou au mal intitulé « Capacité de conduite entièrement autonome ». Le Rivian R2 propose une suite de 11 caméras et cinq capteurs radar pour prendre en charge un système de conduite autonome amélioré qui, selon Rivian, permettra une technologie de conduite autonome mains libres et sans yeux hors de la route sur les autoroutes.

Performance

La R2 et le Model Y sont tous deux des véhicules très performants. Dans son itération actuelle, la Tesla Model Y est disponible en variantes à moteur unique ou à deux moteurs. Le modèle de base à moteur unique est à propulsion arrière et peut atteindre 60 miles par heure en 6,6 secondes. Passez au modèle Long Range et vous atteindrez 60 en 4,8 secondes, ou 3,5 secondes pour le modèle Performance. C'est assez rapide.

La Rivian R2 sera également assez rapide, même s'il y a encore beaucoup de choses que nous ignorons sur les performances de la voiture. Rivian a annoncé qu'il ne serait pas expédié avant 2026, et nous ne savons pas ce que les différentes versions et modèles offriront en termes de performances. Nous savons que le Rivian R2 sera disponible en variantes à moteur unique, à moteur double et à trois modèles, le modèle à trois moteurs passant de 0 à 60 miles par heure en « moins de 3 secondes ».

Il s’agit du modèle le plus performant – nous devrons donc attendre de voir comment les modèles bas de gamme fonctionnent.

Autonomie et recharge

L'autonomie est un facteur important à prendre en compte, et la Tesla Model Y et la Rivian R2 ont au moins des options pour une autonomie décente.

Le modèle de base de la Tesla Model Y a une autonomie légèrement inférieure, soit 260 miles. Le modèle Long Range, avec sa batterie plus grande, augmente l'autonomie jusqu'à 310 miles, tandis que le modèle Performance a 279 miles. Ces chiffres ne sont pas si impressionnants, alors j'espère que d'ici 2026, lorsque le R2 sera expédié, le modèle Y sera un peu plus élevé à cet égard. Le Model Y peut charger jusqu’à 250 kilowatts sur un Supercharger Tesla compatible.

Bien entendu, nous ne connaissons pas encore la gamme de tous les modèles R2. Nous savons que le R2 aura une autonomie de « plus de 300 miles », mais cela semble être destiné aux modèles à batterie plus grande. La base R2 est peut-être un peu inférieure.

La vitesse de charge du R2 devrait être similaire à celle du R1S, qui se situe à environ 220 kW. Espérons que Rivian accélérera un peu la vitesse de chargement d’ici 2026, même si nous devrons attendre et voir.

Le modèle Y et le R2 offriront tous deux un port de charge North American Charging Standard (NACS) .

Prix ​​et disponibilité

La Tesla Model Y est disponible depuis un certain temps déjà et peut être commandée dès maintenant. Il commence à 43 990 $ pour le modèle Y de base et est admissible au crédit d'impôt fédéral complet de 7 500 $ pour les véhicules électriques, qui peut être appliqué lorsque vous achetez le véhicule.

Le prix et la disponibilité du R2 sont un peu moins clairs. Rivian dit que le R2 sera disponible au « premier semestre 2026 » avec un prix de départ de 45 000 $, mais nous devrons voir si cela reste le cas à mesure que nous nous rapprochons de la date de sortie. Rivian affirme que le véhicule sera également admissible au crédit d'impôt fédéral complet de 7 500 $ pour les véhicules électriques. Vous pouvez « réserver » un R2 dès maintenant, ce qui implique simplement de payer un dépôt remboursable de 100 $ pour obtenir votre place.

Conclusions

La Tesla Model Y et la Rivian R2 sont des véhicules assez différents. Le Model Y est un crossover, tandis que le R2 est un SUV. Le R2 est robuste et grand, tandis que le Model Y est un peu plus élégant et courbé. Et, bien sûr, le Model Y est actuellement disponible, tandis que le R2 ne le sera pas avant un certain temps.