Salon de l’auto de Guangzhou 2021 : de vrais clichés du nouveau design de Ford / La vraie voiture Cadillac LYRIQ dévoilée / L’Audi Q5 e-tron commence la prévente

Vendredi dernier, Dong Chejun vous a présenté la première moitié du "Spécial du Salon de l'auto de Guangzhou 2021" , et aujourd'hui, la seconde moitié arrive.

Guider

• BMW Série 2 Coupé dévoilé, toujours le goût d'origine
• Mercedes-Benz EQA/EQB est officiellement répertorié, au prix de RMB 365,800
• Sortie des nouvelles œuvres de "Light Factory", l'Audi Q5 e-tron commence la prévente
• La vraie voiture Cadillac LYRIQ dévoilée
• Deux Ford travaillent ensemble, le nouveau design n'est pas irritant
• Lantu sort le premier monospace Dreamer
• GM lance deux concepts de monospaces

BMW Série 2 Coupé dévoilé, toujours le goût d'origine

Pour BMW, le coupé série 2 de petite taille à propulsion avant-arrière est un modèle très intéressant. Il n'y a pas si longtemps, la nouvelle génération de BMW Série 2 Coupé a été présentée en première mondiale au Goodwood Festival of Speed, et au Salon de l'auto de Guangzhou de cette année, elle a également inauguré ses débuts en Chine.

L'apparence de la nouvelle voiture est beaucoup plus féroce que le modèle à quatre portes, en particulier les phares « ouvreurs d'yeux » et les énormes ouvertures de déviation triangulaires.Toute la face avant dégage une forte atmosphère de combat.

Regardons la queue. La "queue de canard" renversée, le double pot d'échappement et le diffuseur lourd soulignent tous la gamme sportive de la nouvelle voiture. Mais Dong Chejun pense que les feux arrière plats de la version quatre portes de la Série 2 sont un peu meilleurs.

L'intérieur de cette voiture ne devrait pas être inconnu de tout le monde, c'est-à-dire le nouvel ensemble d'intérieurs de BMW cette année, qui n'est plus dévoilé.

Côté puissance, la 225i sera équipée d'un moteur 2.0T turbocompressé d'une puissance maximale de 184 chevaux et d'un couple maximal de 300 N·m. En outre, BMW lancera également le modèle M240i au troisième trimestre 2022, qui sera équipé d'un moteur turbocompressé à six cylindres en ligne 3.0T.

Mercedes-Benz EQA/EQB est officiellement répertorié, au prix de RMB 365,800

Au Salon de l'auto de Guangzhou, Mercedes-Benz a également ajouté un nouveau membre à la famille EQ : Mercedes-Benz EQA/EQB a été officiellement répertorié, au prix de 365 800 RMB et 437 800 RMB respectivement.

EQA est construit sur la plate-forme MEA EVA II et utilise le langage de conception de la famille EQ sur la base de GLA. A l'intérieur, les doubles écrans et les sorties de climatisation sont très aux saveurs Mercedes-Benz, et le luxe n'est pas inférieur à la Mercedes-Benz traditionnelle.Dans le même temps, le système interactif intelligent MBUX, la planification de chemin EV et d'autres fonctions technologiques ne sont pas absent.

La voiture est équipée de deux moteurs avant et arrière, d'une puissance totale maximale de 220 kW et d'une batterie de 73,5 kWh, mais le CLTC a une autonomie de croisière de seulement 537 km.

Quant à EQB, il peut être compris comme la version Plus d'EQA, avec une taille plus grande et une forme générale plus carrée. En raison de l'espace accru, EQB propose également une version à 7 places. Bien entendu, Dong Chejun recommande toujours la version à 5 places.

En termes de puissance et d'endurance, le niveau est similaire à l'EQA. Peut-être en raison du poids, le niveau d'endurance est tombé à 512 km.

Mais il y a des étoiles à trois branches devant les gens.

Sortie des nouvelles œuvres de "Light Factory", l'Audi Q5 e-tron commence la prévente

Après avoir parlé de deux « B », comment puis-je supprimer « A » ?

Aux yeux de Dong Chejun, la voiture la plus intéressante à voir sur le stand Audi n'était pas la R8, ni l'e-tron GT, mais la Q5 e-tron ci-dessous, en raison de son espace.

Différent du modèle "pétrole vers électricité", le Q5 e-tron basé sur la plate-forme électrique pure MEB présente d'excellentes performances spatiales.

Ce modèle à six places avec un empattement de 2965 mm dispose d'une deuxième rangée de sièges qui peuvent être facilement rabattus, et il y a suffisamment d'espace au milieu pour un accès facile à la rangée arrière, et l'espace de sièges est également généreux.

Les sièges de la troisième rangée sont un peu à l'étroit, mais Audi a préparé des ports de recharge pour téléphones portables, des sorties d'air indépendantes et des porte-gobelets arrière pour les passagers de la troisième rangée, et la vue par la fenêtre a également été prise en compte.

Lorsque les sièges de la troisième rangée ne sont pas nécessaires, le volume du coffre du Q5 e-tron peut être étendu à 1825L. En fait, même avec la troisième rangée de sièges en position verticale, il y a encore beaucoup d'espace.

Le Q5 e-tron propose deux combinaisons de puissance : propulsion arrière monomoteur et transmission intégrale bimoteur.La puissance maximale est respectivement de 150kW et 225kW, et la fourchette de prix est de 400 000 à 520 000 RMB.

La vraie voiture Cadillac LYRIQ dévoilée

Après avoir visionné le top trois des séries allemandes, jetons un œil à ce récent incendie américain SUV-Cadillac LYRIQ.

Debout devant cette voiture, le premier sentiment est qu'elle est grande.

Non seulement la taille est grande, mais la forme pointue de LYRIQ a un fort impact visuel.Le phare à LED en ligne Meteor Shower est composé de 9 LED de 15 mm.La bande de clignotant mince au-dessus crée également une sensation visuelle de netteté.

L'arrière du LYRIQ est également plein de sens futuriste, et les feux arrière à extension vers l'avant sont avant-gardistes. Dans le même temps, SAIC GM a subdivisé davantage les feux arrière.En plus des feux arrière traversants, les feux de freinage verticaux emblématiques de Cadillac ont également été conservés, qui font écho aux phares.

Dans la voiture, l'écran de poisson incurvé et en forme de résolution 9k est vraiment impressionnant, et il peut également obtenir des scores élevés en termes de fluidité de fonctionnement et d'effets d'affichage.

Le défaut du LYRIQ réside dans la puissance.La puissance maximale de 255kW et le couple de pointe de 440N·m ne suffisent vraiment pas pour ce gros SUV.Le résultat CLTC 650km ne peut être considéré que comme nuancé.

Cependant, en tant que première voiture électrique de SAIC-GM, LYRIQ est en effet une excellente réponse.

Deux Ford travaillent ensemble, le nouveau design n'est pas irritant

Récemment, Changan Ford a lancé une voiture de célébrité sur Internet. Tout le monde pense que tout le monde a entendu parler de cette EVOS. La nouvelle voiture est actuellement en phase de prévente, avec une fourchette de prix de 227 800 à 260 800 yuans.

Ce qui a le plus surpris Dong Chejun cette fois, c'est le design de Ford. Pendant tant d'années, je n'ai pas été très froid au sujet du design de Ford, mais Ford m'a vraiment frappé cette année.

La nouvelle voiture adopte le tout nouveau design familial de Ford. Les phares divisés de forme unique sont assortis à la grande gueule traditionnelle de Ford. Tout en conservant les caractéristiques de la marque, la nouvelle voiture intègre un design tendance. Le design arrière est également très reconnaissable. Comme (tête de chien manuelle ).

En entrant dans la voiture, la caractéristique la plus accrocheuse de la nouvelle voiture est un immense écran connecté de 1,1 mètre de long.En même temps, la nouvelle voiture est équipée du système Ford SYNC 2.0, qui montre le sens de la technologie et de la fonctionnalité.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur 2.0T turbocompressé de 238 chevaux et 376 N·m de couple.

Dong Chejun est allé tester cet EVOS le week-end dernier et a trouvé une fonction incroyable, en attendant mon article.

En plus de Changan Ford, les nouvelles voitures de Jiangling Ford cette année valent également le détour.

Lors de ce salon de l'auto de Guangzhou, Jiangling Ford a sorti un nouveau SUV-Equator Sport Ling Rui de taille moyenne.

Sur Ling Rui, on retrouve également le nouveau langage de conception de Ford : l'immense grille chinoise est recouverte de lignes en forme d'écailles, et les larges évents trapézoïdaux en dessous donnent également au véhicule un attribut sportif plus fort.

La double ceinture de caisse sur le côté de la voiture a un effet d'ombre et de lumière doux, qui se poursuit vers l'arrière au-dessus des feux arrière. Bien que Lingrui n'ait pas utilisé les populaires feux arrière de type traversant, la disposition de la source lumineuse à l'intérieur du groupe lumineux est également assez futuriste.

L'intérieur n'a pas l'air aussi tendance et avant-gardiste qu'EVOS, mais on peut dire qu'il est simple et élégant. Il existe également de nombreuses fonctions telles que l'instrumentation LCD complète, la navigation dans le monde réel AR et le système d'aide à la conduite Ford Co-Pilot360.

La nouvelle voiture est équipée de série d'un moteur Ford EcoBoost170, assorti à la boîte de vitesses à double embrayage humide à 7 rapports produite par Magna Power, et sa consommation globale de carburant aux 100 kilomètres n'est que de 6,3 L.

Lantu sort le premier monospace Dreamer

Après avoir vu tant de voitures et de VUS, regardez autre chose, comme le monospace.

Au cours des deux dernières années, le marché des monospaces n'a cessé de se développer et même les nouveaux constructeurs de voitures électriques veulent obtenir une part du gâteau. Non, Lantu a lancé son premier MPV-Dreamer.

Mais en regardant l'apparence, vous pourriez penser que cette voiture n'a rien de spécial, sauf qu'il y a plus de pièces chromées sur la face avant et que l'ensemble de feux est plus beau.

Hé, ouvre la porte et tu sauras où cette voiture est spéciale.

Ce Lantu Dreamer est basé sur l'architecture électrique ESSA. Il a une longueur de 5315 mm et un empattement de 3200 mm, ce qui est un tour plus grand que Toyota Alpha. Cependant, Lantu n'a que 4 sièges. Pensez-y. Génial, c'est il y a une photo ?

En termes de configuration de luxe, il en existe beaucoup, des sièges de massage d'aviation, un ciel étoilé et même un écran de grande taille qui peut être levé et abaissé électriquement.

Pour être honnête, un modèle comme le monospace est en effet très adapté aux véhicules électriques : il y a une place pour la batterie et une place pour s'asseoir. Et de l'environnement externe, il n'y a pas beaucoup de choix sur le marché actuel des monospaces haut de gamme.

Lantu n'a pas encore annoncé le prix de ce Dreamer, que pensez-vous que ce sera ?

GM lance deux concepts de monospaces

Après avoir regardé « New Forces », vous pourriez aussi bien jeter un œil à GL8, qui est présent sur le marché des monospaces depuis de nombreuses années.

Si vous venez au stand Buick, vous verrez ce concept-car phare GL8 dirigé par le SAIC General Motors Pan-Asian Technology Center au centre du stand.

Il n'est pas difficile de voir à partir du design futuriste du concept-car qu'à l'avenir, le positionnement de Buick GL8 sera plus haut de gamme, et le design sera plus avant-gardiste et raffiné.

À l'intérieur, Buick utilise le bleu et l'or comme tons principaux, et un écran incurvé en forme d'anneau est ajouté à la console centrale pour faciliter l'opération du conducteur.

Comme l'idée de Lantu, ce concept-car GL8 utilise également une configuration à quatre places, et dispose de la technologie Buick Quiet-tuning et d'une version améliorée de la technologie de réduction active du bruit ANC.Je pense qu'il aura de bonnes performances en NVH.

De plus, Buick a également apporté ce cockpit intelligent nommé « Smart Pod ». Il intègre la technologie de conduite autonome, la plate-forme automatique Ultium et le plaisir audacieux de Buick pour les futurs voyages d'affaires.

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