Salon de l’auto de Guangzhou 2021 : Xiaopeng lance le SUV phare / BMW iX officiellement lancé / Yuan Plus dévoilé au stand BYD

L'exposition annuelle internationale de l'industrie automobile de Guangzhou (Salon de l'auto de Guangzhou 2021) a officiellement ouvert ses portes aujourd'hui. Dong Chejun s'est rendu sur le site du salon de l'automobile tôt le matin pour recueillir les informations les plus intéressantes et les plus lourdes du Salon de l'auto de Guangzhou pour tout le monde.

Guider

• Xiaopeng lance le nouveau SUV phare intelligent G9
• Salon sort son premier modèle Mecha Dragon
• La version performance à quatre roues motrices Zero Run C11 dévoilée
• BMW iX officiellement lancé, BMW entre dans une nouvelle ère d'électrification
• La version hybride rechargeable de Bentley Flying Spur a inauguré ses débuts en Chine
• Yuan Plus est apparu sur le stand de BYD, et les intérieurs sont partout
• Le modèle phare de Feifan Auto est sorti et le logo brillera
• Genesis Pure Electric SUV GV70 interprète le luxe coréen
• Avec 500 chars et des "micros super-running", la Grande Muraille lorgne les durs

Xiaopeng lance le nouveau SUV phare intelligent G9

Lors de ce salon de l'auto de Guangzhou, en plus des Xpeng G3i, Xpeng P5 et Xpeng P7 déjà commercialisés, Xpeng a également présenté son quatrième modèle, le Xpeng G9.

La nouvelle voiture hérite du langage de conception X Robot Face de la famille de voitures Xiaopeng et possède des phares divisés très reconnaissables, faisant écho au logo Xiaopeng et doté d'un sens aigu de la technologie.

Sur le côté du corps, une taille haute s'étendant à partir du capot avant traverse le corps.Les lignes douces de lumière et d'ombre sont assorties à la conception courte de la suspension avant et aux grandes roues de 21 pouces, qui sont élégantes et atmosphériques.

En termes d'intelligence, Xiaopeng G9 est équipé de l'architecture électronique et électrique X-EEA 3.0 et prend en charge le système d'aide à la conduite intelligent XPILOT 4.0. Dans le même temps, Xiaopeng G9 est également équipé du système d'alimentation XPower 3.0. Il s'agit de la première voiture nationale produite en série basée sur une plate-forme SiC haute tension 800 V. À l'avenir, elle pourra être surchargée pendant 5 minutes et disposer d'une batterie durée de vie de 200km.

En outre, Xiaopeng a également déclaré que le G9 avait été développé conformément aux doubles normes de certification de la Chine et de l'Union européenne pour l'ensemble du véhicule, et suivait la conception des doubles normes de sécurité cinq étoiles C-NCAP et E-NCAP.

Salon sort son premier modèle Mecha Dragon

Le premier modèle de la marque Salon, Mechalong, a également fait ses débuts aujourd'hui.L'aspect le plus controversé de cette voiture est son apparence.

Jetez un œil à l'apparence de cette nouvelle voiture et vous saurez à quel point le nom "Mecha Dragon" est approprié. Le contour de la carrosserie de cette nouvelle voiture est très dur et toute la carrosserie est recouverte de lignes compliquées.

Les responsables du salon le définissent comme une "course de combat mecha haute performance".

Puisqu'on l'appelle "combat", les paramètres de performance sont naturellement très importants. 536 chevaux, couple 750 N·m, étriers Brembo à quatre pistons, également équipés de pneus haute performance Michelin PS4S, temps d'accélération de 100 kilomètres à 3,7 secondes.

Soit dit en passant, cette voiture sur la photo est une édition limitée, avec seulement 101 unités, et le prix de détail officiel suggéré est de 488 000.

La version performance à quatre roues motrices Zero Run C11 dévoilée

Une autre nouvelle entreprise de voitures électriques qui a impressionné Dong Chejun est la Zero Run, qui nous apporte le plus haut niveau de la série de voitures Zero Run C11 – la version de performance à quatre roues motrices Zero Run C11.

L'apparence de la nouvelle voiture est la même que celle de la C11. La face avant est simple et claire, et les guides d'air des deux côtés sont parfaits.

En termes de puissance, la version performance à quatre roues motrices C11 à course nulle a une puissance maximale de 544 chevaux, un couple maximal de 720 N·m et une accélération de zéro cent en moins de 4,8 secondes.

En plus de la voiture elle-même, Leapfrog Motor a également officiellement lancé sa technologie d'alimentation intelligente LEAP POWER "Shenwei". La technologie est composée de deux systèmes : smart electric drive et smart battery.

Zero Run a déclaré que la principale caractéristique de ce système est qu'il possède des fonctionnalités d'apprentissage en profondeur complètes à moyen terme et à scénario complet, et peut effectuer des mises à niveau OTA du cycle de vie complet.

En plus des "nouvelles forces" ci-dessus, en fait, au Salon de l'auto de Guangzhou de cette année, Dong Chejun a vu des contre-attaques plus traditionnelles de constructeurs automobiles contre les "nouvelles forces", telles que la BMW iX ci-dessous.

BMW iX officiellement lancé, BMW entre dans une nouvelle ère d'électrification

Dong Chejun a également présenté cette BMW iX auparavant.Aujourd'hui, je vais principalement vous montrer les détails de la voiture réelle.

Par exemple, la "grande gueule" d'une nouvelle voiture.

Feux arrière élancés.

Chaque passager arrière dispose de deux ports USB-C.

Et un panneau de contrôle iDrive très raffiné.

Dong Chejun est toujours très satisfait de la nouvelle voiture de l'iX. Elle a beaucoup d'améliorations en termes de fonctionnalité et d'interface utilisateur. L'intérieur est également très délicat, atteignant le niveau que BMW devrait avoir.

C'est juste que ce n'est pas pour rien. Le prix indicatif officiel de cette BMW iX est de 846 900 yuans.

Quoi? Vous dites que ce n'est pas assez cher ? La Bentley suivante peut vous convenir.

La version hybride rechargeable de Bentley Flying Spur a inauguré ses débuts en Chine

Selon le directeur général exécutif de Bentley pour la Chine continentale, Hong Kong et Macao, le modèle hybride rechargeable Flying Spur est équipé du système d'alimentation le plus écologique de l'histoire de Bentley.

La nouvelle voiture est équipée d'un système hybride rechargeable composé d'un moteur V6 2.9T et d'un moteur E. Le mot "Hybrid" sur l'aile indique son identité.

Ne sous-estimez pas cet ensemble de système hybride, il peut produire jusqu'à 544 chevaux, le temps de 0 à 100 km/h n'est que de 4,3 secondes, un véritable "suit mob".

En outre, Bentley a également apporté Tim Yuet S et Flying Spur Mulliner. Le premier a été ajusté plus sportif sur la base de la version régulière, avec un nouveau kit de noircissement, et un grand nombre de matériaux Alcantara et de fibres de carbone sont utilisés à l'intérieur ; ce dernier est le troisième modèle personnalisé par le département de personnalisation avancée de Mulliner , L'ensemble est plus avancé et raffiné, avec un moteur W12 bi-turbo jusqu'à 6,0 T.

Dites-moi laquelle vous intéresse et je vous montrerai… d'autres photos.

Yuan Plus est apparu sur le stand de BYD, et les intérieurs sont partout

Dong Chejun est allé voir la conférence de presse de BYD aujourd'hui et a vu deux voitures sur scène : Song Pro DM-i et Yuan Plus.

Pour ce Song Pro DM-i, BYD le qualifie de « perturbateur de SUV à carburant » en raison de son autonomie de 1090 km et de sa consommation de carburant de 4,4 L aux 100 km.

Certes, il s'agit bel et bien d'un bon SUV hybride, mais Dong Chejun se préoccupe davantage du Yuan Plus au loin.

Ouvrez la porte de Yuan Plus et vous découvrirez un design d'intérieur différent. Le nouveau concept rythmique rend l'intérieur du véhicule plein de lignes dynamiques.La sortie de climatisation en forme d'haltère est très délicate, et les ingénieuses "cordes" sur les panneaux de porte sont également très design. Dong Chejun a également appelé, mais il y avait une vraie voix.

Il est fortement recommandé que vous vous amusiez tous.

Côté puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur synchrone à aimants permanents d'une puissance maximale de 204 chevaux. Soit dit en passant, BYD a également produit deux Yuan Plus avec des revêtements spéciaux, voyons ?

Le modèle phare de Feifan Auto est sorti et le logo brillera

Comme Xiaopeng, SAIC Feifan Automobile a également lancé aujourd'hui son SUV phare, le R7.

La nouvelle voiture adopte le concept de design « intelligent electric drive », qui restaure fortement le design de la version concept. L'emblématique « Universal Light » traverse la face avant, créant un bon sens de l'avenir.

En termes de matériel intelligent, la nouvelle voiture sera équipée de 33 matériels de détection haute performance, dont un lidar, une caméra de vision, un radar d'imagerie 4D, un radar à ultrasons, etc.

Genesis Pure Electric SUV GV70 interprète le luxe coréen

La marque de luxe coréenne Genesis est officiellement entrée sur le marché chinois en avril de cette année.Sur leur stand, le GV70 le plus accrocheur était la position C.

Ce SUV de luxe utilise également la face avant de style familial de Genesis, et l'ouverture de chargement y est intelligemment cachée.Dong Chejun aime beaucoup ce design.

Le côté du corps utilise des lignes riches pour souligner la double taille. Le montant C visuellement proéminent et l'élégante ligne coulissante arrière soulignent davantage le sens de haut niveau de ce SUV de luxe.

La queue est également non conventionnelle et le style des feux arrière fait également écho aux phares.

Bien entendu, pour les SUV de luxe, la configuration est naturellement la même : climatisation à trois zones de température, bouton boss, pare-soleil de lunette arrière, siège massant, etc.

En termes de puissance, le responsable a révélé qu'il ne faut que 5,1 secondes pour accélérer de 100 kilomètres et prend en charge une charge rapide de 350 kW, qui peut charger de 10 % à 80 % en 18 minutes.

Avec 500 chars et des "micros super-running", la Grande Muraille lorgne les durs

Au salon de l'auto de Guangzhou, le prix du Tank 500 est finalement sorti, et sa fourchette de prix de prévente était de 335 000 à 395 000 yuans. En termes de puissance, il sera équipé d'un groupe motopropulseur 3.0T V6+9AT développé indépendamment par Great Mur.

La nouvelle voiture adopte une structure de carrosserie non porteuse, et la proportion de plaques d'acier à haute résistance utilisées dans la partie carrosserie dépasse 75 %, ce qui ressemble assez à un « dur à cuire ».

Cependant, si je devais choisir, je choisirais bien sûr le "ramassage supercar" suivant.

Le design de la Great Wall "Super Car Pickup" est très audacieux. La carrosserie large d'origine a été aménagée et l'ajout de roues de grande taille a encore amélioré l'expérience visuelle.

Cependant, le fonctionnaire n'a pas divulgué sa conception interne et son pouvoir.

Aujourd'hui, je ferai un rapport à tout le monde ici. Après avoir passé une journée sur le site, l'ordinateur portable sera à court de courant. Nous parlerons plus en détail du Salon de l'auto de Guangzhou plus tard.

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