Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique, c’est peut-être le moment

Eh bien, l’époque où l’on pouvait compter sur un rabais de 7 500 $ sur l’achat de véhicules électriques touche peut-être à sa fin. Le crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques est depuis longtemps un moyen pour de nombreux clients de justifier l'achat d'un véhicule électrique par rapport à un véhicule à essence traditionnel, d'autant plus que les véhicules électriques sont généralement plus chers au départ (bien qu'ils coûtent moins cher à entretenir et à alimenter). temps). Bon nombre des modèles de véhicules électriques les plus populaires se sont qualifiés pour ce crédit au fil des ans, notamment les Tesla Model 3 et Model Y, la Kia EV6, la Hyundai Ioniq 5 , etc.

Avec le prochain changement d’administration, cette époque pourrait bientôt être révolue. Selon un rapport de Reuters , l'équipe de transition du président élu Donald Trump aurait l'intention de supprimer le crédit d'impôt pour les véhicules électriques – une décision qui dissuaderait probablement de nombreux acheteurs potentiels d'opter pour un véhicule électrique.

Cette décision aura un impact assez important sur l’industrie automobile en général. Les constructeurs de véhicules électriques misent sur le crédit d'impôt comme moyen de réduire le coût de leurs voitures pour les clients, et de nombreux constructeurs ont construit des usines aux États-Unis dans le but de garantir que leurs véhicules soient éligibles au crédit.

La nouvelle n’est pas bonne pour ceux qui envisageaient d’acheter un véhicule électrique au cours des prochaines années. Si vous êtes sur le point d’appuyer sur la gâchette, vous voudrez peut-être commencer à y réfléchir plus sérieusement à l’approche du début du mandat de Trump en janvier.

Inconnues

Bien entendu, pour être clair, l’équipe de Trump n’a pas encore annoncé son intention de se débarrasser du crédit, le rapport de Reuters citant deux sources anonymes ayant une connaissance directe du dossier. Il est tout à fait possible que la décision soit annulée, d'autant plus que de plus en plus d'informations sont révélées sur son impact sur les constructeurs automobiles américains et sur l'emploi des travailleurs américains dans les usines nouvellement construites. Même si l’équipe Trump annonce qu’elle va supprimer le crédit, il est tout à fait possible qu’elle le supprime progressivement sur quelques mois ou quelques années au lieu d’y mettre un terme avec effet immédiat.

Tout cela pour dire que nous pourrions finir par découvrir que la nouvelle administration ne supprimera pas du tout le crédit d'impôt, que ce soit par une décision ou en ayant d'abord d'autres priorités. En d’autres termes, vous pourriez vous retrouver à acheter un véhicule électrique avec la crainte de voir le crédit d’impôt disparaître, pour ensuite constater qu’il restera en vigueur pour les prochaines années.

Les meilleurs modèles actuellement qualifiés

Si vous décidez d’acheter un véhicule électrique maintenant afin de profiter du crédit avant qu’il ne disparaisse, vous devriez considérer quelques modèles.

Ceux qui sont à la recherche d’un véhicule de taille multisegment n’ont que l’embarras du choix. Il y a la très populaire Tesla Model Y, aux côtés de la Hyundai Ioniq 5, de la Ford Mustang Mach-E et de la Kia EV6, toutes considérées comme parmi les meilleures de leur catégorie.

Si vous recherchez plutôt un véhicule de la taille d’un SUV, vos options sont un peu plus limitées, mais il existe quand même d’excellents véhicules. Le meilleur véhicule éligible au crédit d'impôt pour véhicules électriques et de la taille d'un SUV est peut-être le Rivian R1S (mais gardez à l'esprit les limites de prix du crédit, décrites ci-dessous). Pour une option un peu plus abordable, cela vaut la peine de considérer le Kia EV9 , qui est également un excellent SUV.

Peut-être cherchez-vous plutôt un camion ? Dans ce cas, le Ford F-150 Lightning est une excellente option, tout comme le Rivian R1T.

Comment profiter du crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques

Il existe certaines lignes directrices concernant le crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques que vous devrez garder à l'esprit si vous souhaitez en profiter pleinement. Le crédit dépend de l’endroit où les véhicules électriques sont fabriqués, et seuls les véhicules fabriqués en Amérique du Nord sont admissibles. De plus, ces véhicules doivent avoir un PDSF inférieur à 80 000 $ pour un VUS ou inférieur à 55 000 $ pour une berline ou une voiture à hayon. Vous pourrez peut-être toujours bénéficier du crédit d’impôt si vous louez un véhicule au lieu d’en acheter un. De plus, les véhicules hybrides rechargeables peuvent être admissibles au crédit, mais pas les voitures hybrides traditionnelles.

Il existe également des limitations de revenus liées au crédit d'impôt. Pour ceux qui achètent un nouveau véhicule électrique, le plafond de revenu pour une personne seule ou un couple marié déposant séparément est de 150 000 $. Pour le chef de famille, la limite est de 225 000 $, tandis que pour les personnes mariées et déclarant conjointement, elle est de 300 000 $. Pour ceux qui achètent un véhicule électrique d’occasion, la limite de revenu est la moitié de ces chiffres.