Sortie de la série Xiaomi Mi 15 ! Ouvrez complètement l’écosystème Apple, et il existe également une version de production de la voiture de sport au prix de 814 900
C'est un nouveau point de départ pour Xiaomi.
Pour la conférence de presse de ce soir, Xiaomi a utilisé cette phrase pour se réchauffer.
La conférence de presse de trois heures peut être qualifiée de « point culminant » : les téléphones mobiles de la série Xiaomi Mi 15, fréquemment recherchés, et ThePaper OS 2.0 ont enfin été dévoilés, et la version de production en série du Xiaomi SU7 Ultra, qui venait de publier ses résultats. à New York, a été dévoilé.
Ce résumé de la conférence de presse se concentre également sur les produits phares ci-dessus, vous montrant les points forts que Xiaomi ne peut pas manquer cette fois-ci.
Xiaomi Mi 15 : petite taille, grand cœur
Lorsqu'on parle du « produit phare du petit écran Android », je pense que la première réaction de beaucoup de gens est « Xiaomi Digital Flagship Standard Edition » pour aucune autre raison : la taille est parfaite et la configuration n'est pas inférieure à la version Pro.
En termes de conception d'apparence, le module de caméra carré et la conception du cadre central à angle droit sont devenus un héritage de la série Xiaomi 13 à la série Xiaomi 15 actuelle, des conceptions similaires ont été utilisées. Cependant, le 15 a affaibli la bosse de la caméra et également. fait un design de « cratère ». L’apparence et la sensation sont meilleures.
Le corps du Xiaomi Mi 15 a également été affiné et la sensation de la main a été améliorée à un niveau supérieur. Il adopte une conception en arc complet et le cadre central en métal dépoli s'étend jusqu'à l'arrière. n'a pas d'angles vifs", il est soigné et élégant, et le poids est maintenu à 191 grammes, centre de gravité.
L'écran utilise un nouveau matériau luminescent M9, qui permet de déclencher plus facilement la luminosité maximale de 3 200 nits sous une forte lumière. Il prend en charge un taux de rafraîchissement LTPO de 1 à 120 Hz et une gradation CC. Le cadre avant atteint également une « véritable » synchronisation équilatérale de 1,38 mm sur tous. quatre côtés.
La version Pro de « Dragon Crystal Glass » de l'année dernière est également arrivée à la version standard du Xiaomi Mi 15, prétendant offrir une résistance aux chutes 10 fois supérieure ; la reconnaissance d'empreintes digitales de l'écran a également été mise à niveau vers « l'empreinte digitale ultrasonique » qui n'était disponible que sur Pro. des produits phares de niveau dans le passé .
En termes de performances, la série Xiaomi Mi 15 lance le Snapdragon 8 Extreme Edition dans le monde.
Différent des puces Snapdragon précédentes, le Snapdragon 8 Extreme Edition adopte cette fois une nouvelle architecture de base. Les deux cœurs ultra-larges "Oryon" proviennent directement de la puce Snapdragon PC, et les six cœurs restants sont également des cœurs de performance, abandonnant complètement les petits. architecture de base Core, les performances multicœurs de Geekbench 6 ont dépassé 10 000 points.
En termes de GPU, le Snapdragon 8 Extreme Edition utilise la nouvelle architecture GPU Adreno, qui améliore les performances maximales de 44 %.
Avec des performances aussi puissantes, la consommation d'énergie du Snapdragon 8 Extreme Edition n'a pas augmenté, mais s'est en fait améliorée. Grâce au processus 3 nm de deuxième génération et à l'optimisation de l'architecture de la puce, la consommation électrique maximale du processeur du Snapdragon 8 Extreme Edition est réduite de 52 % par rapport à la génération précédente, et la consommation électrique maximale du GPU est optimisée de 46 % par rapport à la génération précédente. avec la génération précédente.
Afin de coopérer avec ce "raptor" et de ne pas être limité par le petit corps, le Xiaomi Mi 15 est équipé d'un système de refroidissement par pompe à froid en forme d'anneau, qui augmente également la zone de contact avec le cadre central du téléphone pour améliorer la chaleur. effet de dissipation.
La série Xiaomi Mi 15 maintient toujours sa coopération avec Leica en termes d'imagerie. L'appareil photo principal est le familier Light Hunter 900, avec une taille de 1/1,3 pouces, un seul pixel de 1,2 μm et un grand pixel fusionné de 2,4 μm, qui peut capturer plus de détails de lumière et d'ombre.
Ce nouvel objectif « téléobjectif flottant » est un capteur Samsung JN5 1/2,75 pouces avec une distance focale équivalente native de 60 mm. Il peut également utiliser le mode pixels élevés pour réaliser des portraits au téléobjectif de 120 mm.
En plus d'une excellente qualité matérielle, les capacités de photographie informatique de la série Xiaomi Mi 15 bénéficient également d'une « expérience saute-mouton » : UltraRAW, UltraHDR, le super zoom UltraZoom et une série de capacités Xiaomi Mi 14 Ultra.
La série Xiaomi Mi 15 prend également en charge la prise de « photos dynamiques » et peut être partagée sur des plateformes sociales telles que Weibo, Xiaohongshu et Douyin.
Ce qu'il faut mentionner, c'est la « batterie Jinshajiang » équipée du Xiaomi Mi 15, qui a une densité énergétique allant jusqu'à 850 Wh/L. Elle dispose d'une batterie de grande capacité de 5 400 mAh emballée dans le petit corps, avec une charge rapide filaire de 90 W et 50 W. chargement sans fil.
Le Xiaomi Mi 15 est disponible en quatre couleurs régulières : noir, blanc, vert herbe clair et violet lilas.
Si vous estimez toujours qu'il n'y a pas assez de choix, Xiaomi propose également 20 couleurs personnalisables et 2 médiums personnalisables, pour un total de 40 combinaisons .
De plus, il existe une version spéciale « argent brillant », qui a non seulement un éclat « miroir argenté », mais le verre arrière présente également une texture de vague profonde 3D. Ce n'est pas un effet visuel, mais une véritable touche. "grosse vague".
Il existe également une "Diamond Limited Edition" avec un diamant incrusté dans le cadre central et une texture en cuir de crocodile respectueuse de l'environnement au dos, disponible en blanc glacier, gris éléphant et orange.
Les prix pour chaque version sont les suivants :
- Le Xiaomi Mi 15 a connu une augmentation de prix, avec un prix de départ de 4 499 yuans et des configurations commençant à 12 Go+256 Go ;
- La version personnalisée coûte 4 999 yuans, uniquement la version 16 Go + 512 Go, et doit être achetée au centre commercial Xiaomi ;
- Le prix de départ de la version argent brillant est de 4 699 yuans, et le prix de chaque version augmente de 200 yuans ;
- L'édition Diamond Limited coûte 5 999 yuans et n'est disponible que dans la version 16 Go + 1 To.
Xiaomi Mi 15 Pro : Plus d’écran et d’images Pro
Le Xiaomi Mi 15 Pro possède toutes les configurations du Xiaomi Mi 15, et il peut être encore meilleur.
Par rapport à la version standard, le Xiaomi Mi 15 Pro est plus grand et adopte également une conception en arc complet. L'écran poursuit également l'écran « à quatre courbes à profondeur égale » de la génération précédente. La conception globale du fuselage semble « carrée ». à l'extérieur et rond à l'intérieur", avec chaque plan. Les transitions sont toutes des courbes douces, y compris le module caméra.
Le « Dragon Glass » du Xiaomi Mi 15 Pro a également été mis à niveau. La version 2.0 présente une résistance aux chutes 16 fois supérieure à celle de la génération précédente et est également équipée d'empreintes digitales ultrasoniques.
En termes d'effet d'affichage, le Xiaomi Mi 15 Pro est également équipé d'un « véritable » écran 2K utilisant un matériau luminescent M9, mais la consommation électrique est inférieure à celle de l'écran 1,5K du système lumineux C8 de génération précédente. comme version standard à 3200nit.
Nous avons testé les performances du Xiaomi Mi 15 Pro équipé du processeur Qualcomm Snapdragon 8 Extreme Edition.
Dans les 60 images de « Star Rail » de très haute qualité, la fréquence d'images moyenne atteint 58 FPS, hors animations de chargement, presque toute l'image est pleine et la consommation d'énergie moyenne est inférieure à 4,2 W, et Xiaomi Mi 14 Pro a atteint 5W.
Les capacités d'imagerie sont également un point fort de la version Pro. Le Xiaomi Mi 15 Pro est également équipé d'un capteur Light Hunter 900, mais la taille d'ouverture est de f/1,44, ce qui permet à une plus grande quantité de lumière d'entrer, une vitesse d'obturation plus rapide et un meilleur effet de flou d'arrière-plan.
Mais c'est dommage que le Xiaomi 15 Pro ait perdu la fonction d'ouverture variable de la génération précédente.
Le téléobjectif du Xiaomi Mi 14 Ultra a également été déplacé vers le Xiaomi Mi 15 Pro. Le capteur est le Sony IMX858, qui atteint un zoom optique périscope 5x et utilise 50 millions de pixels pour obtenir un zoom sans perte 10x, et un zoom AI UltraZoom 20x.
En termes d'enregistrement vidéo, la caméra principale prend en charge l'enregistrement vidéo jusqu'à 8K. Bien qu'elle prenne en charge l'enregistrement vidéo 4K à mise au point complète, elle ne prend toujours pas en charge la prise de vue 4K à 120 images, plus couramment utilisée.
Naturellement, la version Pro ne manquera pas la batterie Jinshajiang de 850 Wh/L. La capacité de la batterie du Xiaomi Mi 15 Pro a atteint une très grande capacité de 6 100 mAh . Par rapport à la génération précédente, elle a augmenté de 1 220 mAh et le poids corporel. est même 10 grammes plus léger.
Le Xiaomi Mi 15 Pro est disponible en gris roche, blanc et vert épicéa, ainsi qu'en version argent brillant « pétillant ».
Le Xiaomi Mi 15 Pro fait également face à une augmentation de prix, avec un prix de départ de 5 299 yuans et une configuration de 12 Go + 256 Go. La version argent brillant a également une augmentation de prix de 200 yuans, avec un prix de départ de 5 499 yuans.
En plus des paramètres des téléphones mobiles, de nombreuses personnes sont également préoccupées par le tout nouveau système – ThePaper OS 2. Après tout, quelle que soit la force des paramètres, il doit toujours être associé à un logiciel pour libérer pleinement son potentiel.
Le nouveau ThePaper OS 2 a auto-développé un planificateur de micro-architecture, se concentrant sur l'optimisation de la vitesse de démarrage des applications et d'autres aspects, et prétend être « fluide pour tous les appareils écologiques ».
En termes d'interconnexion, en plus de renforcer la prise en charge de l'écosystème Pampers existant, le nouvel HyperConnect inclut même l'écosystème Apple. Après avoir installé l'application « Interconnexion » sur les appareils Apple, les fichiers et les images peuvent être transférés entre eux, et les téléphones Xiaomi peuvent le faire. également être utilisé sur les ordinateurs Mac. Activez « Miaoxiang Desktop » et mettez directement en miroir le téléphone Xiaomi.
ThePaper OS 2 est également équipé d'une série de capacités intelligentes d'HyperAI au niveau du système, telles que l'écriture, le dessin et d'autres fonctions IA.
Le nouvel assistant « Super Little Love » est intégré dans la couche inférieure du système, peut identifier l'écran et l'extérieur, prend en charge les opérations vocales sur une ligne et dispose même d'une fonction « mémoire ».
Classé premier parmi les quatre portes de New York, sur quoi comptez-vous ?
En dix ans, il est devenu le tramway à quatre portes le plus rapide de New York.
En juillet de cette année, Lei Jun s'est fixé un objectif ambitieux dans son discours annuel : devenir le tramway à quatre portes le plus rapide de New York d'ici dix ans.
En y regardant maintenant, M. Lei n'était vraiment pas strict avec lui-même. Il s'est en fait donné 10 ans pour faire quelque chose qui pourrait être fait en 3 mois.
À 11:56:46.874 le matin du 28 octobre, le prototype Xiaomi SU7 Ultra a franchi la ligne d'arrivée au virage T13, battant le record original du tour en voiture à quatre portes sur la Nordschleife du Nürburgring.
Xiaomi SU7 Ultra a remporté ce prix, naturellement indissociable de son excellent système d'alimentation. À la fin de l'année dernière, Lei Jun a offert aux utilisateurs un morceau de gâteau lors de la conférence de lancement du moteur Xiaomi SU7 – V8.
À cette époque, il a déclaré que ce moteur avait une vitesse maximale de 27 200 tr/min, une puissance maximale de 578 chevaux et un couple maximal de 635 N·m. Ce qui est encore plus surprenant, c'est que les V8 ont même atteint un étonnant régime de 35 000 tr/min en laboratoire.
Le prototype Xiaomi SU7 Ultra et sa version de production sont équipés d'un système d'alimentation composé de deux V8 et d'un V6, d'une puissance combinée de 1 548 chevaux.
En termes de capacités d'accélération, le Xiaomi SU7 Ultra ne prend que 1,98 secondes pour accélérer de l'arrêt à 100 km/h, 0 à 200 km/h en 5,86 secondes et a une vitesse de pointe conçue de 350 km/h, ce qui en fait la masse à accélération la plus rapide. berline à quatre portes produite dans le monde.
Cette fois, le mot « production de masse » a finalement été ajouté. Lei Jun a annoncé le prix de prévente du Xiaomi SU7 Ultra lors de la conférence de presse : 814 900 yuans.
En termes de batterie, Xiaomi SU7 Ultra utilise la batterie CATL Kirin II pour le premier lancement au monde, avec une très grande puissance de décharge de 1330 kW et un taux de décharge maximal de 16C pour répondre aux besoins du moteur. Lorsque le SoC est à 20 %, la puissance de décharge est toujours de 800 kW, la tension maximale est de 897 V et le taux de charge atteint 5,2 C, atteignant 16 C.
De plus, la nouvelle voiture utilise également le système de freinage d'AP Racing, avec six étriers de frein à six pistons avant et arrière. La température maximale de fonctionnement dépasse 800 °C. Il ne lui faut que 30,8 mètres pour s'arrêter à 100 km/h et elle peut freiner à partir de 800 °C. 180-0 km/h 10 fois sans arrêt. Atténuation, le freinage peut fournir une décélération de plus de 2,36 G à vitesse extrême. Dans le même temps, la récupération d'énergie cinétique peut également fournir une décélération de 0,6 G.
Lors de la conférence de presse, Lei Jun a souligné le disque de frein surdimensionné en carbone-céramique du SU7 Ultra et a déclaré : « Cela semble coûter 100 000 yuans. Il a dit qu'avec ce système d'alimentation et ce système de freinage, le SU7 The Ultra peut rouler 2. » tours lancés consécutifs autour du Nürburgring sans surchauffe.
En termes de châssis, le SU7 Ultra utilise un ensemble de ressorts pneumatiques fermés à double chambre et d'amortisseurs variables à amortissement haute performance. Il existe également un amortisseur hélicoïdal Beston EVO T1 en option, qui prend en charge le réglage de l'amortissement de la compression et du rebond en 10 étapes. De plus, son système de contrôle vectoriel de couple à trois moteurs peut également réaliser un contrôle dynamique du couple du système à trois moteurs 500 fois par seconde.
L’amélioration des performances du Xiaomi SU7 Ultra vient de l’intérieur.
Une grande pelle avant et une lame d'air en forme de U sont ajoutées à l'avant de la voiture, l'ouverture de la calandre est agrandie de 10 % et l'arrière est doté d'un aileron arrière fixe en fibre de carbone avec une envergure de 1 560 mm et une longueur de corde de 240 mm. Sous l'aile arrière, Xiaomi a également disposé un diffuseur actif qui prend en charge un réglage adaptatif de 0 à 16°, en tenant compte de la résistance au vent et de la force d'appui. Xiaomi a déclaré que ces kits aérodynamiques peuvent fournir au SU7 Ultra une force d'appui maximale de 285 kg.
"Cela dépasse la capacité de deux à trois millions de voitures de sport", a déclaré Lei Jun.
Tout cela constitue une base solide pour que Xiaomi puisse défier New North.
À cette époque, le Xiaomi SU7 Ultra a laissé non seulement des traces de vitesse à New York, mais aussi une déclaration d'innovation technologique. Il ne s’agit pas seulement d’une course de vitesse, mais aussi d’une bataille d’innovation et de performance.
On dit souvent qu'à l'ère où les véhicules électriques sont populaires, la chose la plus précieuse est la puissance. Les voix de « la puissance est inutile » et de « performances excessives » se succèdent. La conduite intelligente et les cockpits intelligents sont progressivement devenus au centre des discussions, et le mot « performance » semble avoir été réduit à une série de chiffres froids et réduit à un accessoire de promotion des constructeurs automobiles.
Cependant, les soi-disant performances excessives ne sont qu’un prétexte pour certains constructeurs automobiles pour s’enfuir. Le véritable défi et l'innovation résident dans la traduction de ces capacités en plaisir de conduite que les consommateurs peuvent expérimenter, en rendant la passion et le contrôle derrière les chiffres à portée de main.
Lei Jun et son Xiaomi, ils ont choisi un chemin difficile mais pur. On peut dire que chaque tour sur le circuit New North est une note de bas de page intelligente permettant à Xiaomi d'atteindre le sommet de l'industrie.
Le nouveau point de départ de Xiaomi : se concentrer sur l'expérience plutôt que sur les paramètres
Lors de la présentation de l'écran du Xiaomi Mi 15, le directeur marketing de Xiaomi, Xu Fei, a mentionné que Xiaomi ne recherche plus simplement des paramètres élevés, mais accorde plus d'attention à l'expérience utilisateur apportée par la configuration réelle.
Dans le passé, les conférences de presse de Xiaomi étaient toujours pleines de paramètres et de configurations de pointe, créées pour la « fièvre », mais cette fois, dans ce « nouveau point de départ », nous constatons que Xiaomi a commencé à changer sa quête aveugle du beau ; données ou de nouvelles fonctionnalités accrocheuses , accordez plus d'attention à la question de savoir si les nouvelles fonctionnalités peuvent atteindre davantage de scénarios d'utilisateurs et améliorer l'expérience utilisateur.
Cela est également cohérent avec la philosophie d’Ai Faner : se concentrer sur la question de savoir si les paramètres élevés du produit peuvent apporter une meilleure expérience utilisateur.
Par conséquent, en plus des tests de performances réels, nous apporterons également une expérience et une évaluation fonctionnelles plus approfondies. Nous vous montrerons les points forts et les défauts de la série Xiaomi Mi 15.
*Cet article a été co-écrit par Su Weihong et Li Hua
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