Technologie de conduite anti-alcool, « appuyez » sur l’accident dans la voiture

Des dizaines de milliers de routes, la sécurité d'abord, une conduite irrégulière, deux lignes de larmes pour les proches

Pour la sécurité routière, ces quelques mots ne peuvent être surestimés. Selon l'Organisation mondiale de la santé, environ 1,3 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route, dont l'alcool au volant est l'une des principales causes.

L'alcool au volant est également devenu un problème urgent à résoudre dans de nombreux pays du monde. Utilisant des lois et des réglementations pour réglementer et tester l'alcoolémie des conducteurs sur la route, tous les pays déploient des efforts dans de nombreux domaines tels que la législation et la technologie. Par exemple, en 2011, mon pays a commencé à mettre en place "l'alcool au volant".

Mais qu'il s'agisse d'un test d'alcoolémie de type "échantillonnage" ou d'une disposition légale écrite sur papier, il s'agit en fait d'une mesure qui peut être dangereuse ou qui a déjà produit des conséquences dangereuses pour l'alcool au volant.

Peut-être pouvez-vous prendre l'initiative d'écrire sur la répression de la conduite en état d'ébriété et de mettre la conduite en état d'ébriété "dans le berceau" et la "presse" dans la voiture qui n'a pas encore démarré.

Un projet de loi adopté par le Congrès américain l'année dernière obligerait les constructeurs automobiles à équiper leurs véhicules d'une technologie avancée de "conduite en état d'ébriété". Le système peut surveiller les performances du conducteur ou tester son taux d'alcoolémie au-dessus de la limite légale.

Outre les États-Unis, l'Australie a également mené des recherches sur des technologies similaires. Après l'entrée du conducteur, le capteur d'alcool dans la voiture inhalera le gaz expiré du conducteur et utilisera des faisceaux infrarouges pour mesurer la teneur en dioxyde de carbone et en molécules d'alcool, ce qui peut détecter rapidement si le conducteur est en état d'ébriété.

Pendant longtemps, les principales fonctions du système de surveillance et d'assistance à la conduite du véhicule (DMAS) ont été centrées sur le système de surveillance de la direction, du freinage, de l'évitement de collision, etc., c'est-à-dire «l'assistance» au conducteur.

Mais maintenant, ces systèmes ont commencé à accorder de plus en plus d'attention à la "surveillance", comme l'utilisation de la vidéo en temps réel pour suivre la position de la tête, la fermeture des paupières et la direction du regard, etc., pour détecter l'état du conducteur et ajouter "boire- et la technologie de conduite", en fait, est également Améliorations des systèmes de surveillance et d'assistance à la conduite des véhicules (DMAS).

Dans la "technologie de conduite à l'épreuve de l'alcool", le rôle du système de détection de la teneur en alcool dans le sang est très important. À l'heure actuelle, il existe deux principales méthodes de détection. L'une est par la respiration et la teneur en alcool dans le sang du conducteur est déterminée en fonction de la respiration. effectué en voiture. Un autre est le toucher, qui utilise des capteurs pour déterminer le taux d'alcool dans le sang du conducteur.

Quelle que soit la méthode de détection, s'il est déterminé que les données sur le taux d'alcoolémie sont excessives ou que le statut du conducteur est erroné, le système prendra des mesures, telles qu'avertir le conducteur, interdire à la voiture de bouger, etc.

En fait, de nombreux pays et régions recherchent désormais non seulement des "technologies de prévention de l'alcool au volant", mais promeuvent également l'installation obligatoire de systèmes de surveillance et d'assistance à la conduite dans toutes les nouvelles voitures.

En novembre 2019, un règlement général de sécurité adopté par le Conseil des ministres de l'UE oblige les constructeurs automobiles à installer des systèmes de sécurité avancés sur tous les nouveaux véhicules sur le marché de l'UE. Cela comprend la surveillance des conducteurs pour l'inattention ou la somnolence à l'aide de caméras, et avertit les conducteurs s'ils sont distraits.

Le nouveau règlement sera introduit progressivement sur quatre ans, à partir de 2022 avec toutes les nouvelles voitures dotées d'un certain niveau de capacité de conduite autonome, et d'ici 2026, il couvrira toutes les voitures nouvellement produites sur le marché de l'UE.

L'installation d'un système anti-alcool au volant monté sur le véhicule est en fait une mesure anti-alcool au volant plus active. Bien sûr, ces systèmes doivent encore être améliorés.Par exemple, certaines personnes pensent que de tels systèmes violeront la vie privée, la sécurité des données doit donc également être prise en compte.

Les dangers de l'alcool au volant sont bien connus. J'espère que la technologie anti-alcool au volant deviendra de plus en plus parfaite, de sorte que de nombreux accidents qui ne devraient pas se produire ne puissent pas être "enracinés", afin que davantage de conducteurs puissent vraiment pratiquer " ne buvez pas en conduisant et ne conduisez pas en buvant."

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