Tesla à l’aube de la tempête, le rapport financier est accrocheur mais intrigant

Tôt le matin du 27 avril, heure de Pékin, après la fermeture de la bourse américaine, Tesla a annoncé son rapport financier du premier trimestre pour l'exercice 2021.

Tesla a déclaré qu'au premier trimestre, malgré les effets saisonniers, l'instabilité de la chaîne d'approvisionnement et les défis liés à la transition vers de nouveaux modèles et le modèle X, Tesla a toujours atteint le plus haut volume de production et de livraison jamais réalisé.

Le chiffre d'affaires total du trimestre s'est élevé à 10,389 milliards USD, soit une augmentation de 74% par rapport à 5,985 milliards USD à la même période l'an dernier. Le bénéfice net GAAP a atteint 438 millions USD, soit 26 fois celui de la même période l'an dernier. Bénéfice net non-GAAP également a dépassé le milliard pour la première fois et le dollar a atteint 1,1 milliard.

Ce rapport financier n'est pas sans glamour, avec une croissance substantielle de la production, des ventes et des bénéfices. L'excellente performance du premier trimestre fiscal a également atteint l'objectif fixé par le conseil d'administration, permettant à Elon Musk de recevoir deux attributions d'options d'une valeur totale d'environ 11 milliards de dollars américains.

Il y a également plusieurs points qui méritent d'être pris en compte dans le rapport financier. Les revenus de Tesla provenant de la vente de crédits carbone ont atteint 520 millions de dollars américains, et le bénéfice de la réduction des avoirs Bitcoin était de 100 millions de dollars américains. En excluant ces deux éléments de revenu, Le bénéfice de Tesla pour le trimestre fiscal a été négatif.

Les ventes intérieures ont fortement augmenté, représentant 40% des ventes mondiales

Tesla a livré 69 000 véhicules sur le marché intérieur au premier trimestre, trois fois celui de la même période l'an dernier et représentait déjà 40% des ventes mondiales du trimestre en cours. Rien qu'en mars, Tesla a vendu plus de 35 000 véhicules sur le marché intérieur, dont plus de 25 000 modèles Model 3 et plus de 10 000 modèles Model Y. Cette contribution aux ventes mondiales de Tesla est incontestable et la Chine pourrait devenir le plus grand marché de Tesla à l'avenir.

Au premier trimestre, la production mondiale de Tesla Model 3 et Model Y a atteint 180 338, soit une augmentation de 107% par rapport à la même période de l'année dernière. Cependant, au premier trimestre, Tesla Model 3 et Model Y ont livré 182 847 véhicules, soit une augmentation de 140 par rapport à la même période l'an dernier.%, le volume de livraison est beaucoup plus important que la sortie, ce qui indique que Tesla est toujours en pénurie. La forte augmentation de la production peut également montrer que l'impact précédent de Tesla sur la chaîne d'approvisionnement a également été atténué.La pénurie mondiale de puces est également un défi majeur pour l'augmentation continue de la production de Tesla. Au premier trimestre, les Model S et Model X, qui n'étaient pas produits au premier trimestre, ont également réalisé 2030 livraisons, avec une livraison totale de 184 877 véhicules, soit une augmentation de 109% d'une année sur l'autre.

Tesla lance également des plans pour augmenter la capacité de production dans les usines de Berlin et du Texas, et l'usine de Shanghai continuera d'augmenter sa capacité de production.Pour le problème de pénurie de puces, Tesla semble avoir trouvé un nouveau fournisseur pour résoudre le besoin urgent.

La Model 3 est devenue la berline haut de gamme la plus vendue au monde, qui est également le principal moteur de la croissance substantielle des revenus de Tesla.

Par rapport aux constructeurs automobiles traditionnels, la possibilité la plus surprenante est que le cycle d'inventaire au premier trimestre ne soit que de 8 jours, établissant un nouveau record historique, indiquant que chaque voiture produite par Tesla est presque directement livrée à la consommation en quelques jours. main.

Le bénéfice net a doublé de 26 fois, mais il ne perd pas d'argent en s'appuyant sur les crédits carbone et Bitcoin

Le bénéfice net de Tesla attribuable aux actionnaires ordinaires pour le trimestre était de 438 millions de dollars, soit 26 fois celui de la même période l'année dernière, mais il est étrange que le prix de vente de Tesla ait diminué.

En 2020, le prix de vente moyen de tous les modèles Tesla a baissé de 11% par rapport à 2019. Au premier trimestre de cette année, il a également baissé de 6% par rapport au quatrième trimestre de l'année dernière. Cependant, la marge bénéficiaire brute par véhicule augmenté au lieu de diminuer: le premier trimestre était de 26,5%, une augmentation de 2,4% par rapport au trimestre précédent et de 1% de plus qu'à la même période l'an dernier.

La raison de ce phénomène «anormal» est que par rapport au prix des voitures, les coûts de production ont baissé plus rapidement et les baisses de prix ont également entraîné une augmentation substantielle des ventes, et la marge bénéficiaire brute et les ventes ont augmenté en même temps.

Mais les choses ne semblent pas aussi simples. Le bénéfice brut du rapport financier de Tesla pour le premier trimestre était de 2,385 milliards de dollars, un record, une augmentation de 85% par rapport à la même période de l'année dernière, mais 518 millions de dollars. était due à la vente de crédits carbone. Si cette partie est supprimée, le bénéfice brut de l'activité automobile de Tesla tombera à 1,867 milliard de dollars américains, la marge bénéficiaire brute a également chuté à 22% et le bénéfice net pourrait être négatif.

En outre, la réduction des avoirs en Bitcoin a également apporté à la société plus de 100 millions de dollars de revenus, ce qui constitue également une source importante de bénéfice net de Tesla.

Donc, pour Tesla, compter sur les crédits carbone et Bitcoin pour gagner du «supplément» semble apporter une «aubaine» à l'entreprise.

Cependant, Musk investira dans Bitcoin afin de stocker les liquidités de l'entreprise, ce qui peut non seulement maintenir un certain degré de liquidité, mais également apporter un certain montant de revenus, ce qui semble en effet être un bon choix pour Tesla.

Qu'est-ce que Musk a dit d'autre lors de la conférence sur les résultats?

Lors de la conférence téléphonique après l'annonce du rapport sur les résultats du premier trimestre, la direction de Tesla a également parlé du développement futur.

Parlez de Dojo

Dojo est un projet de supercalculateur de réseau neuronal de Tesla, qui vise à réaliser une conduite autonome entièrement intelligente. À l'heure actuelle, les gens considèrent généralement Tesla comme une voiture électrique ou une entreprise d'énergie, mais à long terme, Tesla est en fait une entreprise de «robots à intelligence artificielle». Tesla forme l'équipe logicielle et matérielle la plus puissante au monde pour réaliser le développement du système d'intelligence artificielle le plus avancé au monde.

Parlez d'énergie solaire

Bien que le prix des toits solaires ait augmenté, ils sont toujours rares et la demande du marché est bien supérieure à la vitesse d'installation de Tesla. Cependant, la diversité et la complexité du toit peuvent dépasser les attentes de Tesla, et il est difficile d'avoir une solution adaptée à tous les toits, de sorte que le rythme d'installation ne sera pas particulièrement rapide.

Et chaque ensemble de toits solaires sera équipé de Powerwall, de sorte que même si l'ensemble du bloc est hors tension, les ménages utilisant des toits solaires ne seront pas affectés par la panne de courant. Après coopération avec le réseau électrique, la production d'électricité excédentaire de chaque ménage peut être fournie au réseau électrique, faisant du réseau électrique un énorme dispositif de distribution d'énergie.

Enfin, les installations utilisant de l'électricité doivent renforcer la capacité de stockage d'électricité pour stocker les énergies renouvelables telles que l'énergie solaire et éolienne.

Parlez de Bitcoin

Tesla a investi 1,5 milliard de dollars sur le marché du Bitcoin au premier trimestre, puis a réduit ses avoirs de 10%. Tesla prend également en charge Bitcoin comme méthode de paiement. Bitcoin peut être utilisé comme un bon moyen de stocker des flux de trésorerie. Il peut également obtenir des avantages considérables tout en conservant une certaine liquidité de trésorerie. Par rapport aux méthodes traditionnelles à faible rendement ou à faible liquidité, investir dans la monnaie numérique peut être un bon moyen pour stocker de l'argent, une très bonne solution. Musk est également prêt à conserver Bitcoin pendant longtemps et à croire en sa valeur.

Parlez du stockage d'énergie de la batterie

L'autodécharge des batteries au lithium n'est pas si importante et l'autodécharge des batteries lithium-ion de haute qualité ne représente que 0,001% de la puissance quotidienne. La technologie saisonnière a encore un long chemin à parcourir, et l'énergie solaire et éolienne pourrait peut-être résoudre ce problème. Dix mille kilomètres carrés de panneaux solaires peuvent fournir l'électricité nécessaire à l'ensemble des États-Unis. Il est tout à fait possible d'installer des panneaux solaires dans une petite zone pour alimenter le monde, et la transmission longue distance ultra-haute tension d'énergie électrique peut réduire considérablement les pertes de chaleur et résoudre le nouveau problème énergétique sans attendre la réalisation de la température ambiante. technologie supraconductrice.

Parler de la capacité de production automobile

La production de masse d'automobiles est en fait très difficile: tant qu'une des milliers de pièces est en rupture de stock, il faut toutes les arrêter. Musk est très confiant quant à la capacité de production future de 4680 batteries. Tesla travaillera également avec les fournisseurs pour accélérer l'approvisionnement, dans l'espoir de doubler les ventes. Musk espère également que l'activité de stockage d'énergie pourra donner un niveau de marge brute égal à celui de l'activité automobile, mais l'activité automobile doit être plus mature.

Parlez de conduite autonome

Tesla s'est engagé à lancer une nouvelle version de la conduite entièrement autonome (FSD), et les achats FSD peuvent également passer des paiements en espèces aux services d'abonnement périodiques, ce qui peut affecter les flux de trésorerie à court terme, mais à long terme, c'est un très potentiel. Revenu.

Cependant, Tesla avait l'habitude de mentionner les performances commerciales du marché chinois lors des précédentes réunions de rapport financier, mais cette fois, il n'a pas mentionné un mot, et les récents incidents de protection des droits à l'aube ne se sont pas calmés. C'est un peu intriguant, et nous devons attendre Tesla, suivi du traitement ultérieur.

Tesla a des attentes élevées pour les ventes futures.Afin d'atteindre cet objectif, la croissance du marché intérieur pourrait devenir la principale force motrice, et la tendance ultime de l'incident de protection des droits deviendra certainement un facteur important dans les ventes nationales de Tesla.

#Bienvenue pour suivre le compte WeChat officiel d'Aifaner: Aifaner (WeChat ID: ifanr), un contenu plus passionnant vous sera fourni dès que possible.

Ai Faner | Lien d'origine · Voir les commentaires · Sina Weibo