Une version en avance sur les nouveaux venus : Le constructeur chinois intègre ChatGPT sur ses vélos

"Salut, Mercédès."

Il vous suffit d'appeler doucement comme ceci, et vous pouvez immédiatement réveiller le ChatGPT intégré de la voiture Mercedes-Benz tout en étant assis dans le conducteur principal de la Mercedes-Benz, et obtenir tout ce que vous voulez savoir.

Cela est dû au fait que Mercedes-Benz a officiellement annoncé une coopération avec OpenAI il n'y a pas si longtemps et a pris l'initiative d'intégrer cette IA de chat apparemment "omnipotente" dans le système voiture-machine Mercedes-Benz MBUX.

Après être devenu le premier constructeur automobile à obtenir un permis de conduire autonome L3 en Californie, Mercedes-Benz est devenue la première marque automobile du secteur à intégrer ChatGPT dans la voiture.

"XX with ChatGPT", qui sera la prochaine marque automobile à suivre l'équipe ?

Contrairement aux attentes de la plupart des gens, le vélo électrique à deux roues (E-Bike) a pris les devants avant l'apparition du prochain constructeur automobile qui a intégré ChatGPT dans la voiture.

Urtopia, le fabricant chinois de vélos électriques, a annoncé lors de l'Eurobike 2023 de cette année à Francfort qu'il avait officiellement conclu une coopération avec OpenAI et prévoyait d'intégrer ChatGPT dans ses produits de vélos électriques à l'avenir.

Le gameplay d'Urtopia X ChatGPT est assez nouveau

Le marché des vélos électriques est en réalité beaucoup plus vaste que nous ne le pensions.

La période la plus chaude pour les vélos électriques est apparue aux premiers stades de l'épidémie entre 2020 et 2021. Dans le contexte de toute l'épidémie, les déplacements personnels sont devenus le moyen de transport le plus "sûr" de nos jours. Couplé au concept de protection de l'environnement vert et à l'aide d'une culture du vélo forte, l'E-Bike a pu "prospérer" sur le sol des marchés européens et américains.

Les marchés européen et américain sont presque les plus grands marchés de vélos électriques au monde. Le taux de pénétration du vélo électrique en Europe et aux États-Unis atteint 20 % (352 milliards de RMB).

L'énorme demande du marché a incité de nombreux fabricants de vélos à flairer les opportunités commerciales et a commencé à entrer de manière agressive sur le "marché européen et américain du commerce électronique des vélos électriques", parmi lesquels se trouvent un grand nombre de fabricants de vélos chinois.

Grâce aux canaux du commerce électronique international, les fabricants de vélos chinois ont réalisé d'énormes expéditions. Rien qu'en 2022, les expéditions chinoises de vélos électriques atteindront près de dizaines de millions d'unités.

Mais le gâteau n'est pas si gros après tout, et il n'y a qu'un nombre limité de personnes qui peuvent rester sur la table à la fin.

L'afflux à grande échelle de voies de lotissement a rendu tout le marché du vélo électrique "encombré". Dans un contexte de concurrence de plus en plus féroce, divers fabricants de vélos électriques ont besoin de "nouveaux gadgets" pour se démarquer.

La différenciation est devenue le seul raccourci pour "percer" pour le moment.

Urtopia a été créée en 2021. Comparée aux "anciennes rivières et lacs" VanMoof, qui a été fondée dès 2009, Urtopia est toujours une start-up "immature".

Cependant, comme le dit le proverbe, "Fist a peur des jeunes". Urtopia excelle à être jeune et à oser prendre l'initiative d'embrasser le changement.

Urtopia a un concept fondateur idéal, dans la vision de la marque "Urtopia = Urban + Vtopia", il a une excellente signification – un endroit idéal dans la ville.

Créer un lieu urbain idéal et embrasser la différenciation est une étape clé pour Urtopia. La façon dont Urtopia s'est associé à ChatGPT est assez intéressante, Urtopia avait déjà sa propre fonction d'assistant de reconnaissance vocale avant de conclure une coopération avec OpenAI.

Cependant, le cycliste ne peut effectuer que certaines instructions primaires telles que les changements de voie via la fonction de reconnaissance vocale d'Urtopia.L'interaction globale entre la voiture et la personne n'est en fait pas idéale, et Urtopia X ChatGPT ouvre de nouvelles possibilités pour l'interaction des vélos électriques.

Terminez la saisie de la commande au pilote via sa propre technologie de reconnaissance vocale, et le système se connectera automatiquement à ChatGPT pour fournir des commentaires en temps réel au pilote.

Avec l'aide de ChatGPT, à l'avenir Urtopia pourra peut-être implémenter des fonctions supplémentaires telles que "l'orientation pour le remplacement des pneus", "la météo", "la planification d'itinéraire de navigation", etc. ChatGPT peut même vous raconter des "mauvaises blagues" lorsque l'équitation est ennuyeuse.

Comparé à d'autres produits pairs, le gameplay d'Urtopia X ChatGPT est assez nouveau. Prenant le "véhicule à quatre roues" comme analogie, Urtopia est comme un produit d'entrée dans l'ère de la conduite intelligente haut de gamme.

Ne plaisantez pas, la technologie E-Bike est aussi assez compliquée

Le seuil d'achat d'un vélo électrique n'est pas bas, et ces outils de voyage apparemment "sagesse d'ingénierie" sont chers.

Les anciens modèles VanMoof de la marque néerlandaise de vélos électriques comprennent les séries 3, 5 et V, avec des prix allant de 2500 à 3600 dollars américains (environ 17000 à 25000 yuans); Rad Power Bikes, la marque de vélos électriques avec la plus grande part de marché dans aux États-Unis, a lancé un total de 9 modèles ont été publiés, bien que la principale route rentable, le prix réel se situe entre 1199-1999 dollars américains (environ 8500-14000 yuans).

Le coût technique des vélos électriques n'est peut-être pas aussi simple qu'on l'imagine.

Le fournisseur automobile bien connu Bosch est en fait un "vieux joueur" dans le domaine des vélos électriques. Bien que la croissance du marché du vélo électrique en 2023 ralentisse, Bosch n'a pas l'intention de renoncer au gâteau des déplacements urbains. Récemment, Bosch a publié une nouvelle mise à jour logicielle et matérielle pour les vélos électriques en 2024.

En termes de mises à jour du moteur, Bosch a apporté une toute nouvelle Performance Line SX, qui est l'unité d'entraînement électrique la plus "légère" de Bosch, qui peut fournir 600 watts de puissance de pointe et 55 N·m de couple.

Bosch a également apporté une nouvelle série de batteries intégrées, à savoir PowerPack 400 Frame, PowerPack 400/500 et CompactTube 400. Parmi eux, le poids du CompactTube 400 n'est que de 2 kg et la conception légère de la batterie intégrée confère au vélo électrique une meilleure autonomie supplémentaire.

En plus de la fourniture de matériel, Bosch a également contribué aux fonctions logicielles. L'une des caractéristiques les plus remarquables est la fonction de changement de vitesse automatique eShift.

Selon la déclaration officielle de Bosch, eShift est un ensemble de solutions de changement de vitesse électriques intégrées "intelligentes". Pendant la conduite, eShift effectuera activement un changement de vitesse intelligent en fonction du rythme de conduite du pilote. L'assistance électrique exquise apporte au pilote une expérience de conduite plus confortable. L'ensemble du processus offre non seulement une expérience de changement de vitesse plus fluide, mais permet également d'économiser de l'énergie.

Semblable à la structure automobile que nous connaissons, derrière le vélo électrique, il est en fait indissociable de la coordination précise du moteur et des engrenages. En plus du matériel, l'IA représentée par ChatGPT permet l'accélération intelligente des vélos électriques.

Les vélos électriques plus "volumineux" et plus intelligents s'accélèrent dans nos vies. Peut-être qu'un jour, en faisant la navette en ville, vous direz librement cette phrase :

"Hé, ChatGPT."

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