Voiture de sport purement électrique Lamborghini, venez dès que vous le dites

Nous avons vendu le dernier de nos modèles de moteurs à combustion interne purs.

Il y a environ un mois, le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, l'a dit.

Grâce au calibre officiel, nous pouvons savoir que Lamborghini a officiellement fermé la fenêtre de commande pour Huracan et Urus, et n'accepte plus les réservations des utilisateurs.L'ère du carburant pur de Lamborghini est révolue.

Au moment particulier du 60e anniversaire de la marque, Lamborghini a appuyé sur le "bouton de l'accélérateur" pour son processus d'électrification. Après avoir sorti son premier modèle hybride, la Revuelto, en début d'année, le constructeur de supercars n'a pas arrêté, annonçant qu'il lancera officiellement une version hybride de l'Urus en 2024.

Pour Lamborghini, l'électrification pure n'est pas une chose lointaine. Une fois qu'Urus aura terminé la transition hybride, il sera entièrement électrique en 2029. Presque tout le monde pense qu'Urus est le modèle le plus rapide de Lamborghini pour réaliser une transformation électrique pure.

Cependant, à la surprise générale, Lamborghini a confié le rôle important de son premier modèle purement électrique à un nouveau modèle, Lanzador.

Lamborghini électrique pure, venez dès que vous le dites.

Quelle est la prochaine?

Il s'agit du premier modèle de notre quatrième série de voitures de série.

Stephan Winkelmann décrit Lanzador de cette façon.

"Lanzador" vient de l'espagnol et traduit en chinois peut être compris comme lanceur, catapulte et pousseur. En un sens, à l'origine de l'électrification pure de Lamborghini, Lanzador est le véritable promoteur de la révolution électrique pure.

En juillet dernier, Lamborghini révélait pour la première fois au monde extérieur son ambition de se transformer en électrification.Afin de s'adapter plus activement à la vague d'électrification mondiale, le constructeur de supercars prévoit d'investir jusqu'à 1,8 milliard d'euros (environ RMB 14,265 milliards) à l'avenir pour se soutenir "Hybrid Plan".

Nous l'avons déjà mentionné dans l'article "Tous les véhicules à carburant pur de Lamborghini sont épuisés, une ère est révolue", l'investissement de 1,8 milliard d'euros est presque le plus gros investissement de l'histoire de la marque Lamborghini, et on peut même l'appeler une vie- Bataille à mort Transformation "pari". Stephan Winkelmann a révélé que 1,5 milliard d'euros seront d'abord utilisés pour la transition hybride des modèles existants.

Dans la matrice de produits de Lamborghini, on compte actuellement 3 modèles, Urus, Huracan et Revuelto.Le premier Revuelto hybride lancé en début d'année succèdera à l'Aventador en tant que nouveau modèle électrique phare de Lamborghini. Les hybrides de transition Urus et Revuelto semblent être de mise. Après que Lamborghini ait assemblé des supercars, des SUV et des supercars hybrides hautes performances à carburant, What The Next?

La réponse est un break multisegment entièrement électrique qui arrivera sur le marché en 2028. La Lanzador est particulière : le constructeur, qui se concentrait autrefois sur les supercars performantes, lance pour la deuxième fois un modèle pratique et confortable, espérant s'offrir un nouveau succès commercial.

Il n'y a pas si longtemps, Lamborghini a réchauffé son premier modèle concept purement électrique sur X (anciennement Twitter). De la courte vidéo, nous pouvons voir quelques détails de conception de Lanzador.

Le phare avant adopte une conception distincte, qui est similaire à la conception de la version électrique pure Porsche Macan que nous avons suivie et signalée auparavant ; de côté, le style de ligne de Lanzador a tendance à être net et résistant, en particulier au niveau de la connexion entre le toit et l'arrière, la douceur du hayon et les lignes nettes de la carrosserie réalisent une savante coexistence.

Il est plus haut que la supercar et plus bas que la hauteur de caisse du SUV On peut essentiellement confirmer qu'il s'agit d'un autre modèle multisegment hautes performances de Lamborghini.

La recherche de la praticité et du confort, les perles et le jade d'abord

Ce n'est pas la première fois que Lamborghini présente un modèle pratique et confortable.

Fin 2017, Lamborghini a lancé pour la première fois le SUV Urus hautes performances basé sur le modèle concept. En tant que troisième modèle de série de Lamborghini, le lancement de l'Urus est un complément puissant à la super voiture de sport existante de la marque. Lamborghini pense que le SUV représente la liberté et la passion, et c'est aussi le segment de marché le plus prospère au monde. Prenant Urus comme une opportunité, Lamborghini a commencé à entrer sur le marché des voitures familiales hautes performances.Combinant des performances de niche avec un confort pratique, Lamborghini a pu se tourner vers un marché commercial plus large.

Ce n'est pas un compromis, et Lamborghini a vite goûté à la "douceur" de la restauration en entreprise.

En 2020, Urus vendra un total de 4 407 unités tout au long de l'année, ce qui représente 53,3 % des ventes totales de Lamborghini, devenant un « pilier des ventes » bien mérité de la marque ; en 2021, les ventes de Lamborghini augmenteront régulièrement, et un total de 8 420 voitures neuves seront livrées tout au long de l'année ; Avec la double aide d'Urus et "l'effet compte à rebours" des moteurs à combustion interne purs, les ventes de Lamborghini ont atteint un nouveau sommet, avec des ventes annuelles atteignant 9 233 voitures neuves, une augmentation d'une année sur l'autre de 9,65 %. Parmi eux, les ventes de modèles uniques Urus ont dépassé les 5 000, représentant 58,1 % des ventes totales.

Utilisez les performances des supercars pour rehausser le style, puis lancez des modèles plus proches de la vie quotidienne et gagnez la faveur d'un grand nombre de fans de SUV de luxe d'un seul coup. Les performances commerciales d'Urus ont confirmé le succès commercial de Lamborghini et ont également donné à Lamborghini la confiance nécessaire pour développer une nouvelle série.

En fait, c'est déjà une tendance claire pour les marques de voitures de sport performantes de lancer des voitures familiales pratiques. Après avoir été témoins du succès commercial de l'Urus, les autres constructeurs de voitures de sport ne sont pas restés les bras croisés. En 2019, Aston Martin a lancé son premier SUV DBX hautes performances.En novembre, le premier DBX a commencé à être livré aux clients après sa sortie de la chaîne de montage au Royaume-Uni. Les performances de DBX ne sont pas mauvaises : rien qu'au premier semestre 2021, DBX a vendu près de 700 voitures neuves en Europe. A titre de comparaison, l'Urus s'est vendu à 1 409 unités en Europe durant la même période.

Outre DBX, une autre success story récente est Lotus. L'année dernière, Lotus Eletre a été livrée pour la première fois en Chine, mais la réponse a été médiocre. Seules 576 voitures neuves ont été livrées tout au long de l'année, et Lotus a enregistré une perte de 145 millions de livres (environ 1,346 milliard de yuans) l'année dernière, tombant dans un déficit financier. . Cependant, la bonne nouvelle est que Lotus Eletre & Emira a reçu plus de 17 000 commandes récemment avant d'être sur le point d'être livrée sur le marché européen. Afin de répondre à la demande "explosive" de commandes, Lotus prévoit d'augmenter la production cette année, mettant en scène un drame "retournement de poisson salé".

Pour ces meilleurs constructeurs de voitures de sport au monde, la performance ultime ne peut viser que la niche, et ils peuvent vivre une vie plus décente en posant correctement leur position et en trouvant un équilibre entre le style de la marque et le confort pratique.

La vraie voiture est apparue, le prochain "champion des ventes" de Lamborghini

Revenant à Lanzador, Lamborghini a officiellement dévoilé le "voile" de Lanzador lors de la Monterey Car Week. Bien que dans la définition de Lamborghini, Lanzador soit encore au stade du concept-car, mais il semble que le design de Lanzador soit très mature, et il n'est qu'à un pas de la production de masse.

Selon Stephan Winkelmann, Lanzador sera équipée de série d'une transmission intégrale à deux moteurs.La puissance de pointe totale fournie par les moteurs peut dépasser un mégawatt, qui peut atteindre 1341 chevaux lorsqu'elle est convertie en chevaux-vapeur. Si une telle puissance peut être atteinte dans la version produite en série, les performances d'accélération de Lanzador dépasseront celles de la Model S Plaid équipée de trois moteurs.

L'équipe interne de Lamborghini a en outre révélé les détails de production de ce crossover GT purement électrique. En tant que premier modèle purement électrique de Lamborghini, Lanzador ne suivra pas la plate-forme de modèles existante de Lamborghini, mais partagera une architecture électrique pure hautes performances avec Bentley et Porsche. Il s'agit en effet d'un choix judicieux pour Lamborghini, qui est le premier à mettre les pieds dans des modèles purement électriques.Partager l'architecture hautes performances purement électrique permet non seulement de réduire les coûts de production, mais également d'améliorer le taux de tolérance aux pannes de la recherche et du développement, ce qui est propice. à conserver la compétitivité de Lamborghini dans le domaine électrique pur.

Le point le plus intéressant est la disposition du cockpit de Lanzador "2+2". Selon le communiqué officiel, la disposition des sièges de "2+2" et la conception d'une garde au sol plus élevée sont inspirées des vaisseaux spatiaux. Lamborghini espère apporter une conduite volante similaire expérience.

Bien sûr, Lamborghini a également des attentes pour ce tout nouveau modèle de crossover. Après tout, le concurrent direct de Lamborghini, Ferrari, est non seulement en retard dans les SUV hautes performances, mais également en blanc dans les modèles GT multisegments purement électriques.

Le Lanzador, qui sera lancé en 2028, devrait reproduire la magie de l'Urus et devenir le prochain modèle "champion des ventes" de Lamborghini.

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