VW dévoilera enfin son modèle de production électrique ID.Buzz en mars

Volkswagen est enfin prêt à dévoiler l'un de ses véhicules électriques les plus attendus. La fourgonnette électrique Volkswagen ID.Buzz fera ses débuts publics le 9 mars, a tweeté le PDG de VW, Herbert Diess, jeudi, mettant fin à cinq années de construction.

Le concept original ID.Buzz a été dévoilé au Salon de l'auto de Detroit 2017, et a attiré une attention positive pour le style rétro faisant référence à la Volkswagen Type 2 classique, également connue sous le nom de Microbus. VW a confirmé ses plans pour une version de production peu de temps après le dévoilement du concept et a donné un aperçu d'une version cargo en 2018. Argo AI utilise également les prototypes ID.Buzz pour les travaux de développement de la conduite autonome , en prévision du lancement d'un service de mobilité autonome à Hambourg. , Allemagne, qui est provisoirement prévue pour 2025.

Avant même que le concept ID.Buzz initial ne soit dévoilé, VW a lancé l'idée d'un nouveau Microbus avec quelques autres véhicules conceptuels, notamment le concept Microbus 2001, le concept Bulli 2011 et le Budd-e électrique de 2016. On pourrait donc dire les appétits pour une version du 21e siècle de l'emblématique char hippie ont été bel et bien aiguisés.

Nous n'aurons pas tous les détails sur le modèle de production ID.Buzz jusqu'à sa révélation, mais un prototype camouflé présenté en novembre 2021 indiquait qu'au moins une partie du style de la version conceptuelle d'origine avait filtré, bien qu'avec quelques changements. Nous savons également que l'ID.Buzz utilisera la même plate-forme MEB que la Volkswagen ID.4 , les VW ID.3 et ID.5 du marché européen, et les Audi Q4 E-Tron et Q4 E-Tron Sportback.

La conception modulaire de la plate-forme MEB et la flexibilité d'emballage d'un groupe motopropulseur électrique ont contribué à rendre possible l'ID.Buzz. Cela donne à VW la possibilité de placer facilement une carrosserie différente sur le même châssis de base, permettant aux concepteurs de se livrer à plus de modèles de niche tout en transférant la plupart des composants de véhicules à plus gros volume. VW a montré d'autres voitures conceptuelles intéressantes basées sur le MEB, comme le buggy ID.Buggy , bien que celui-ci ne soit probablement pas mis en production.

Alors que l'attente de voir ID.Buzz dans sa forme finale est presque terminée, il faudra peut-être encore un certain temps avant que le Microbus renaissant n'arrive aux États-Unis. La production dans l'usine de véhicules utilitaires de VW à Hanovre, en Allemagne, devrait commencer plus tard en 2022, avec des livraisons aux États-Unis en 2023.