Waymo dévoile le design d’un robotaxi sans volant
Waymo a dévoilé un design pour un robotaxi autonome sans volant ni pédales.
Le spécialiste des véhicules autonomes a annoncé cette semaine qu'il s'est associé au constructeur automobile chinois Geely pour construire une fourgonnette Zeekr entièrement remplie de sièges passagers.
Le monospace entièrement électrique et autonome sera conçu et développé à Göteborg, en Suède, avant d'être ajouté à la flotte de Waymo « dans les années à venir », selon la société américaine.
Annonçant le Zeekr dans un article de blog , Waymo a déclaré que le nouveau véhicule présente «un plancher plat pour une entrée plus accessible, une entrée et une sortie faciles grâce à une conception sans montant B, une faible hauteur de marche, un espace généreux pour la tête et les jambes et des sièges entièrement réglables. . "
Il a ajouté que les conducteurs voyageant à l'intérieur du Zeekr découvriront "un intérieur sans volant ni pédales, et avec beaucoup d'espace pour la tête, les jambes et les sièges inclinables, des écrans et des chargeurs à portée de main, et une cabine de véhicule confortable et facile à configurer".
Alors que Waymo semble désireux d'ajouter la mini-fourgonnette Zeekr à sa flotte actuelle de véhicules autonomes qui sont en cours de test sur les routes publiques, les régulateurs de la sécurité auront le dernier mot sur l'opportunité de donner le feu vert au plan, d'où l'absence de calendrier ferme de Waymo.
Né du programme de véhicules autonomes de Google qui a débuté en 2009, Waymo, propriété d'Alphabet, a testé une gamme de véhicules équipés de logiciels avancés et d'une multitude de capteurs et de caméras qui garantissent un voyage en toute sécurité.
En 2018, la technologie de plus en plus performante de Waymo a permis le lancement d'un service de covoiturage exploratoire pour un groupe sélectionné de résidents locaux à Phoenix, en Arizona, dans le cadre de son initiative Waymo One visant à présenter son produit à un plus grand nombre de membres du public.
Les véhicules autonomes de la flotte actuelle de Waymo contiennent tous un volant, et parfois aussi un conducteur de sécurité, qui est prêt à intervenir si des anomalies sont détectées pendant un trajet.
Mais dans un mouvement très attendu par beaucoup, Waymo a finalement signalé une volonté claire d'introduire des véhicules autonomes avec un design digne de ce nom.
Les fervents adeptes de l'histoire de Waymo sauront que le Zeekr ne sera pas son premier véhicule autonome à venir sans volant. Il y a sept ans, il a dévoilé la Firefly, une petite voiture en forme de nacelle conçue pour tester les premières itérations de son logiciel autonome. Le Firefly a été retiré en 2017 lorsque Waymo a décidé d'utiliser des véhicules plus gros et plus conventionnels qui roulaient plus vite que la vitesse maximale de la nacelle de 25 mph .