Le changement le plus important concerne la couleur. Tesla a lancé un léger lifting pour les Model S/X. Les internautes américains se sont interrogés : « Voulez-vous toujours les vendre ? »
Nous avons annoncé la semaine dernière que Tesla apporterait quelques mises à jour mineures aux Model S et Model X – [ Une autre mise à jour « insignifiante », le Model S se dirige vers sa mort naturelle ].
Aujourd'hui, Tesla a officiellement annoncé sur les réseaux sociaux que les Model S et Model X, légèrement modifiés, seraient officiellement lancés aux États-Unis. Voici les informations officielles confirmées :
– Les deux voitures ont une nouvelle couleur de peinture proche du bleu ciel.
– La Model S Long Range a une autonomie de 410 miles (660 km), ce qui en fait le modèle Tesla avec la plus longue autonomie.
– L’habitacle est plus silencieux, avec moins de bruit du vent et de la route et une suppression active du bruit améliorée.
– Nouvelle conception de roue avec un aérodynamisme amélioré.
– Visibilité améliorée de la caméra dans le pare-chocs avant.
– Éclairage ambiant dynamique nouvellement conçu, les propriétaires verront des effets d’animation uniques sur le tableau de bord et les portes lorsqu’ils entreront dans le véhicule.
– Les bagues et la suspension nouvellement conçues offriront aux propriétaires de voitures une expérience de conduite plus fluide.
– Ajout de feux de route adaptatifs.
– Le modèle S Plaid a un design extérieur mis à jour et est spécifiquement optimisé pour la stabilité dans les scénarios à grande vitesse.
– Le modèle X dispose désormais de plus d’espace pour les passagers de la troisième rangée et d’espace de rangement.
Parallèlement, le prix de chaque version des Model S/X a augmenté de 5 000 $. Désormais, le prix des Model S à transmission intégrale et de la Plaid est respectivement de 84 990 $ (environ 610 000 RMB) et 99 990 $ (environ 717 000 RMB), et celui du Model X est de 89 990 $ (environ 646 000 RMB) et 104 990 $ (environ 753 000 RMB).
La réaction générale des internautes américains à cette mise à jour est la déception.
Ce n’est pas une énorme mise à niveau.
Il n'y a pas de direction électrique.
Il n'y a pas de direction des roues arrière.
Pas de 48V.
Il n’existe pas de technologie de batterie améliorée.
Aucune fonctionnalité de luxe ajoutée.
Vous ne semblez pas essayer de le vendre haut de gamme.
La Tesla Model S est en production depuis 2012. Bien que son intérieur, son groupe motopropulseur et sa batterie aient été mis à jour à plusieurs reprises, le style du véhicule, ses performances dynamiques et son châssis de suspension n'ont pas été ajustés au cours des 13 dernières années.
En tant que berline phare de Tesla, la Model S manque toujours de configurations électroniques et électriques avancées, telles que l'architecture 800 V et la recharge ultra-rapide, après cette mise à jour. La suspension et le châssis qui faisaient autrefois sa fierté sont progressivement dépassés.
▲Cadre Tesla Model S
La Tesla Model S/X n'est plus commercialisée dans des pays comme le Royaume-Uni, le Japon et l'Australie. Les consommateurs ayant précommandé la Model S/X seront invités à passer à la Model 3 ou à la Model Y. Le site web officiel chinois a également supprimé les outils de configuration de la Model S/X en avril dernier. Cette série de mesures a suscité des inquiétudes quant à la durée de vie de la Model S/X.
Cependant, il a été rapporté que Tesla développe une nouvelle voiture électrique basée sur une nouvelle plateforme, nom de code « Redwood », qui devrait être lancée en 2026. Lors d'une conférence téléphonique plus tôt cette année, Musk a également confirmé que la première voiture de la nouvelle génération de Tesla entrera en production dans l'usine d'Austin à la mi-2025, qui pourrait être le successeur du Model S.
Je me demande si Musk, qui s’est progressivement retiré des affaires politiques, consacrera plus d’efforts à la nouvelle génération de Model S afin que nous puissions la voir plus tôt ?
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