À partir de 66 800 yuans, le Wuling Bingo S est désormais sur le marché : amélioré en termes d’espace, de portée et d’intelligence
Wuling était autrefois le leader absolu du marché de la classe A0. La série Bingo, lancée en 2023, a enregistré des ventes de plus de 550 000 unités à ce jour.
Cependant, avec le développement du nouveau marché de l'énergie, les consommateurs ont également exprimé des exigences accrues envers les véhicules de transport urbain de classe A0. Ils souhaitent non seulement que les véhicules soient esthétiques, mais aussi que les produits soient à la pointe de la technologie en termes de confort, d'intelligence et de sécurité.
Sur la base de cette analyse du marché, Wuling a lancé la version améliorée du modèle Bingo, la série Bingo S, le 27.
Bingo S a lancé quatre configurations : 325 km Premium Edition, 325 km Flagship Edition, 430 km Premium Edition et 430 km Flagship Edition, avec un prix indicatif affiché de 66 800 à 79 800 yuans.
Wuling a expliqué que le « S » avait trois significations, à savoir : Style – créer un nouveau style ; Super – une expérience de voiture plus excellente ; Shift – non seulement un moyen de transport, mais permet également aux utilisateurs de basculer librement entre les scènes de vie.
Le design extérieur de la Bingo S tente de rompre avec la « sensation bon marché » des petites voitures actuelles.
Les dimensions hors tout de la nouvelle voiture sont de 4 265/1 785/1 600 mm, avec un empattement de 2 610 mm. Bien que l'empattement soit identique à celui de la Bingo PLUS, la carrosserie est plus grande.
Le design global du nouveau modèle reste cohérent avec celui des précédents modèles de la gamme Bingo, mais avec des proportions optimisées pour une allure plus robuste et harmonieuse. La gamme Bingo S est également équipée de série de phares à LED et de feux arrière traversants. La face avant adopte une silhouette sportive à faible traînée, tandis que les feux arrière à cadre fumé sont facilement reconnaissables de nuit.
Wuling et BASF ont fourni conjointement quatre couleurs de peinture « Glittering Fantasy Colors » pour le Bingo S, à savoir Relaxed Gray, Free Blue, Free Purple et White Space, toutes fraîches et lumineuses.
À l'intérieur, la Bingo S arbore un intérieur brun chaleureux et blanc doux, rehaussé de boiseries 3D et d'une console centrale enveloppante. Le siège conducteur est réglable électriquement en six directions, tandis que les sièges avant chauffants sont rembourrés de mousse double dureté. Le système associe un tableau de bord LCD de 8,88 pouces à un écran 2K de 12,8 pouces, et tous les modèles sont équipés de six haut-parleurs.
La Bingo S s'efforce d'optimiser l'espace intérieur, avec une garde au toit de 1 008 mm à l'avant, un espace aux jambes de 882 mm à l'arrière et une largeur des sièges arrière de 1,2 m. La Bingo S dispose d'un espace de rangement encastré d'une capacité de 1 450 litres. Elle offre également plus de 25 espaces de rangement, dont des porte-gobelets, une table de maquillage, un porte-rouge à lèvres, des crochets et un coffre de 15 litres.
En termes d'expérience intelligente, le Bingo S est équipé du premier système embarqué du secteur basé sur Android 13, améliorant considérablement la fluidité et la réactivité de son fonctionnement. Les utilisateurs peuvent combiner librement les modules de bureau et accéder aux applications les plus performantes en un seul clic. Ce système embarqué prend également en charge les protocoles d'interconnexion de téléphones portables tels que CarPlay, Huawei HiCar et ICCOA, ainsi que la charge rapide sans fil refroidie par air de 50 W. L'application permet également d'ouvrir et de fermer les fenêtres à distance, de programmer la charge et d'activer la climatisation à l'avance.
Wuling intègre plusieurs modes prédéfinis à l'ordinateur de bord pour s'adapter à un plus grand nombre de situations d'utilisation. Par exemple, le mode trajet domicile-travail calcule automatiquement le meilleur itinéraire une fois l'utilisateur installé dans le véhicule, tandis que le mode pluie et neige active automatiquement le chauffage et le désembuage des rétroviseurs en un seul clic.
Le Bingo S propose également un système d'imagerie panoramique à 540° et des fonctions auxiliaires de base telles que l'ESC, l'ABS, l'Autohold et l'assistance au démarrage en côte sont de série.
Côté puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur électrique avant d'une puissance maximale de 75 kW, permettant une accélération de 0 à 50 km/h en 3,1 secondes et équipée de deux types de batteries Shenlian : 31,9 kWh et 41,9 kWh. L'autonomie CLTC est respectivement de 325 km et 430 km, et la recharge rapide en courant continu est de série.
La batterie Shenlian, développée par Wuling, se distingue par sa haute sécurité. Elle a enregistré un record de zéro combustion spontanée sur les trois millions d'unités vendues et a passé avec succès le nouveau test de norme nationale avant la date prévue. La Bingo S est construite sur la plateforme Tianyu M, avec une carrosserie composée à 74,5 % d'acier haute résistance et à 23,7 % d'acier formé à chaud.
Avant l'arrivée au niveau A0, le marché était essentiellement une compétition entre Bingo, Dolphin et Xingyuan. Par la suite, l'arrivée de BYD Yuan UP et de SAIC MG4 a intensifié la concurrence interne.
Face à la pression, grâce à cette mise à niveau, le Bingo S s'est imposé comme un leader en termes d'espace, d'autonomie et de design intérieur. Il perpétue l'influence de la famille Bingo sur le marché A0 et élargit encore le champ d'application de ce segment.
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