Dong Che Daily La voiture d’essai Weilai ET7 sort / La puce Wuling fait ses débuts au public / Volkswagen annonce le kilométrage ID.4 AWD Pro

Guider

• Volkswagen annonce le kilométrage ID.4 AWD Pro EPA
• Weilai ET7 premier lot de voitures de production d'essai de ligne de production à processus complet hors de la chaîne de montage
• La configuration du modèle Renault Jiangling "Yi" révélée
• Wuling Xingchen est officiellement cotée, au prix de 69 800 RMB à 99 800 RMB
• Nissan Sylphy e-Power sera présenté au salon de l'auto de Tianjin
• IHS : La pénurie de puces est grave, et la production de véhicules légers sera réduite de 5 millions
• GLOBALFOUNDRIES dépense 6 milliards de dollars pour faire face à la pénurie de cœur
• Le taux de localisation dépasse 90 % et la puce Wuling fait ses débuts pour la première fois
• Lantu Auto lance une nouvelle technologie de sécurité de batterie
• State Grid accélère la mise en œuvre des normes de charge Chaoji
• SAIC-GM-Wuling lance une micro station d'échange intelligente pour les véhicules à énergie nouvelle
• L'équipe Aston Martin maintiendra la gamme de pilotes de cette année
• Musée de l'automobile : BMW M3 GTS
• Salon de discussion Dong Che : achèterez-vous un petit canon en acier ?

Volkswagen annonce le kilométrage ID.4 AWD Pro EPA

Selon les rapports de CNET, l'Agence américaine de protection de l'environnement a annoncé mercredi le kilométrage EPA de la Volkswagen ID.4 AWD Pro-400km.

Cette autonomie de croisière n'est plus courte que de 1,6 km par rapport à la version à propulsion de l'ID.4 Pro S. Compte tenu des pertes causées par le système à quatre roues motrices, c'est un assez bon résultat.

Côté recharge, dans une borne de 125kW, sa batterie de 82kWh peut être rechargée à 80% en 38 minutes.

Si vous voulez demander qui peut surpasser Tesla dans le domaine des véhicules électriques, le plus prometteur est Volkswagen.

Weilai ET7 premier lot de voitures de production d'essai de ligne de production à processus complet hors de la chaîne de montage

Hier, le premier lot de véhicules d'essai de la ligne de production NIO ET7 est sorti de la ligne de production de l'usine Hefei Jianghuai NIO. Cela signifie qu'ET7 est un pas de plus vers la production de masse formelle.

L'apparence de la voiture est conforme aux photos précédemment exposées, et elle appartient au type coupé de très grande valeur. La face avant conserve le design de lampe emblématique de Weilai, qui est très reconnaissable.

La voiture est une berline moyenne et grande avec une longueur de 5,1 m, un empattement de 3060 mm et une masse corporelle totale de 2900 kg.

C'est un peu plus important, mais heureusement, Weilai n'est pas avare en terme de système électrique.

L'ET7 est doté de deux moteurs avant et arrière, la puissance maximale complète du système atteint 643 chevaux, le couple maximal est de 850 N·m et le temps d'accélération à 100 kilomètres n'est que de 3,9 secondes. (via la technologie rapide)

Vous pouvez voir cette voiture au premier trimestre de l'année prochaine.

La configuration du modèle Renault Jiangling "Yi" révélée

Hier, Renault Jiangling a annoncé la configuration spécifique de son coupé électrique intelligent.

Il existe six modèles de la voiture, mais le nom est un peu "cloches et sifflets", tels que: Shining Youth Long Life Edition, Shining Luxury Long Life Edition.

Dong Chejun ne les listera pas une à une.Comme d'autres marques, elles se distinguent en fonction de l'autonomie et du nombre de moteurs.

À en juger par le tableau de configuration, Renault JMC peut choisir une carrosserie bicolore et équipée de poignées de porte cachées, et la version haut de gamme sera équipée de kits SF, comprenant un revêtement de roue rouge, des étriers rouges, des garnitures de vitres noires, des finitions brillantes. décorations en fibre de carbone, etc. .

À l'intérieur, cette voiture est également un style technologique.Le point culminant est que la voiture présente l'écologie embarquée de l'Université des sciences et technologies, adopte l'écologie du divertissement FLYTEK + le contrôle sémantique et prend en charge le contrôle gestuel.

En termes d'endurance, la nouvelle voiture sera équipée d'une batterie ternaire au lithium, offrant deux autonomies de 450 kilomètres et 500 kilomètres. (Par nouveau voyage)

Renault a-t-il encore une chance de se tenir debout en Chine ?

Wuling Xingchen est officiellement cotée, au prix de 69 800 RMB à 99 800 RMB

Le SUV Wuling au label argenté tant attendu a également été lancé hier.

Ce SUV compact de positionnement Wuling Xingchen est équipé d'un tout nouveau système de véhicule Ling OS. Le modèle moyen à haut fournira également un tableau de bord à affichage numérique. Bien qu'il ne soit pas aussi bon qu'un instrument LCD complet, il apporte également un certain sens de la technologie.

Côté esthétique, cette nouvelle voiture est également très vivante : la carrosserie bicolore, la garniture chromée à droite et le contour noir répondent aux goûts des jeunes.

Pour un SUV compact, la performance spatiale est également un des critères importants pour juger. À cet égard, ses performances sont toujours bonnes. Il mesure 1,8 mètre de haut et a encore beaucoup d'espace pour la tête et les genoux.

Un peu de puissance : moteur 1.5L turbocompressé d'une puissance maximale de 147 chevaux, associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou CVT.

Des joueurs tels que Vision X6 et Harvard First Love devraient faire attention.

Nissan Sylphy e-Power sera présenté au salon de l'auto de Tianjin

Il y a quelques jours, les chaînes concernées ont appris que Nissan Sylphy e-Power serait officiellement publié au salon de l'auto de Tianjin, qui s'ouvrira le 29 septembre.

Les composants totaux d'e-Power sont le moteur, le générateur, le moteur d'entraînement, la batterie et l'onduleur, mais le moteur est plus indépendant et ne démarrera que lorsque la batterie est insuffisante ou nécessite beaucoup d'énergie.

Comparé aux modèles hybrides Toyota et Honda, le e-POWER à propulsion électrique 100 % permanent sera plus proche des véhicules électriques purs en termes de performances. (Par nouveau voyage)

À en juger par les informations déclarées, la consommation de carburant aux 100 kilomètres de cette Sylphy sera d'environ 4,1L.

IHS : La pénurie de puces est grave, et la production de véhicules légers sera réduite de 5 millions

IHS Markit a récemment souligné dans un rapport qu'en raison des pénuries de semi-conducteurs et des retards dans le conditionnement et les tests des puces, la production mondiale de véhicules légers pourrait être réduite de 5 millions d'unités cette année.

L'approvisionnement en puces était déjà très serré. En raison des mesures de verrouillage du gouvernement local, les travaux d'emballage et de test de la Malaisie ont été bloqués en juin, ce qui a aggravé l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. (via la technologie Sina)

La Malaisie représente 13 % de l'approvisionnement mondial en semi-conducteurs de l'industrie automobile, et nous sommes encore plus pessimistes quant à la situation en Malaisie.

À l'heure actuelle, GM et Toyota ont abaissé leurs attentes en matière de production et de ventes.

GLOBALFOUNDRIES dépense 6 milliards de dollars pour faire face à la pénurie de cœur

Gasgoo a indiqué qu'en réponse à la crise mondiale sans précédent de l'approvisionnement en puces, GlobalFoundries, le plus grand fabricant de puces de fonderie aux États-Unis, a déclaré qu'il dépenserait 6 milliards de dollars pour étendre sa capacité de production globale et s'efforcer de doubler la production de puces au cours de l'année.

Parmi eux, 4 milliards de dollars américains seront utilisés pour l'expansion de l'usine de Singapour, et 2 milliards de dollars supplémentaires seront utilisés pour l'expansion des États-Unis et de l'Allemagne respectivement.

Plus tôt cette année, le plus grand concurrent de GF, TSMC, a également déclaré que sa production de puces automobiles augmenterait d'au moins 60 % en 2021. TSMC a également lancé son plus grand plan d'expansion de l'histoire :

Les trois prochaines années coûteront 100 milliards de dollars américains pour aider à atténuer les pénuries de puces et à saisir la nouvelle demande de puces.

En plus des fabricants de puces traditionnels, nous avons également des constructeurs automobiles nationaux qui travaillent dur, puis regardent vers le bas.

Le taux de localisation dépasse 90 % et la puce Wuling fait ses débuts pour la première fois

Il y a quelques jours, lors de la conférence de la marque SAIC-GM-Wuling, Wuling dévoilait sa première puce. Il est rapporté que le taux de localisation de la puce dépasse 90%.

En réponse à la "pénurie de puces", SAIC-GM-Wuling créera une plate-forme nationale ouverte et partagée de test, de vérification et d'application des puces.

En outre, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information coordonne également les échanges d'amarrage entre les sociétés de puces et les sociétés d'applications, en organisant les sociétés automobiles et les sociétés de puces pour préparer conjointement le « Manuel d'amarrage de l'offre et de la demande de semi-conducteurs automobiles » afin de promouvoir la transformation des sociétés de puces. (Par nouveau voyage)

Cependant, Wuling n'a pas révélé grand-chose sur cette puce. (Tête de chien manuelle)

Lantu Auto lance une nouvelle technologie de sécurité de batterie

Aujourd'hui, la conférence sur la technologie de sécurité des batteries de Lantu et le défi de test public ont eu lieu à l'institut de recherche de Tianjin Zhongqi. Lantu Automobile a annoncé une nouvelle solution de système de sécurité de batterie embarquée lors de la réunion.

Le plan comprend la technologie originale du système de batterie à paroi isolante tridimensionnelle de Lantu, un plan de protection de sécurité à cinq couches et le cloud BMS exclusif de Lantu.

Selon Huang Min, le nouveau directeur de la technologie énergétique de Lantu Automobile, la sécurité de la batterie détermine si une voiture électrique a de la vitalité.

En outre, il a également révélé que Lantu développera prochainement des batteries de voiture avec une densité énergétique de 330Wh/kg, ainsi que des systèmes de surcharge de voiture de nouvelle génération.

Il y a une chose sur laquelle Dong Chejun est tout à fait d'accord : pour les véhicules électriques, la sécurité des batteries est un problème qui doit être résolu de toute urgence.

State Grid accélère la mise en œuvre des normes de charge Chaoji

Lors de la conférence mondiale 2021 sur les véhicules à énergie nouvelle qui s'est tenue hier, Xin Baoan, président de State Grid Corporation of China, a révélé que State Grid créera et unifiera les installations de recharge nationales et les normes d'interface de recharge, et fera la promotion de cette norme pour qu'elle devienne une norme à quatre niveaux avec les États-Unis, le Japon et l'Union européenne.Grand standard.

Dans le même temps, le State Grid a également publié un livre blanc sur la technologie de charge à très faible conduction pour les véhicules électriques et a lancé conjointement la nouvelle génération de technologie de charge à haute puissance de ChaoJi. Il prend en charge la puissance de charge maximale de 900 kW et la durée de vie de la batterie peut atteindre 400 km en 10 minutes. (via la technologie rapide)

ChaoJi ? Super… Super ?

SAIC-GM-Wuling lance une micro station d'échange intelligente pour les véhicules à énergie nouvelle

En plus de la puce, Wuling s'est également engagé dans une station de remplacement.

La station de micro-commutation intelligente Wuling couvre une superficie de seulement 2 petites places de stationnement E et ne nécessite pas de changement de véhicule sur le pont ni de stationnement précis.Le robot d'échange de batterie peut être identifié avec précision grâce à la reconnaissance visuelle et à la technologie de positionnement laser.

Selon SAIC-GM-Wuling, la vitesse d'échange de batterie unique la plus rapide de cette station d'échange équivaut au temps nécessaire pour remplir un réservoir d'huile. Dans le même temps, le coût de construction de ce micro-poste de commutation intelligent n'est que de 1/3 de celui du poste de commutation conventionnel de l'industrie. (Par nouveau voyage)

Je me souviens avoir changé la batterie d'un 4×4 quand j'étais jeune.

L'équipe Aston Martin maintiendra la gamme de pilotes de cette année

L'équipe Aston Martin F1 a annoncé hier que sa gamme de pilotes 2022 resterait inchangée et Sebastian Vettel continuerait à jouer pour elle.

Aston Martin est revenu au championnat de Formule 1 cette année avec des moteurs Mercedes, mais les résultats n'étaient pas aussi bons que ceux de l'équipe à balles de match de l'année dernière, actuellement septième au classement.

Le quadruple champion de F1 Vettel a une fois ramené une deuxième place pour l'équipe à la station d'Azerbaïdjan de cette année et est monté avec succès sur le podium en Hongrie, mais le résultat a été annulé après la course en raison d'un manque de carburant dans la voiture.

J'ai vraiment hâte de courir avec la nouvelle génération de voitures de F1.

L'Allemand a déclaré après avoir renouvelé son contrat avec Aston Martin.

On dit qu'Aston Martin voulait à l'origine creuser Alonso.

Musée de l'automobile : BMW M3 GTS

Musée de l'automobile d'aujourd'hui, parlons de cette M3 GTS. Ne demandez pas pourquoi, c'est l'une des voitures préférées de Dong Chejun…

Ce n'est pas une M3 ordinaire, BMW n'a construit que 126 voitures au total.

Appuyez sur "Engine Start" sur le tableau de bord, et son moteur V8 de 4,4 L explosera immédiatement, puis entrera immédiatement dans un état de ralenti de course pur, légèrement maladroit et grincheux. Le tuyau d'échappement bourdonnait, et cela sonnait même un peu effrayant.

Il n'y a pas besoin de passer trop de temps à s'adapter à l'environnement dans le cockpit.Il n'y a pas de chaîne stéréo, pas de climatisation et pas d'iDrive familier.

Ouvrez son compartiment moteur, c'est une unité de course, bien que son alésage soit le même qu'avant, mais la course a été augmentée à 82mm. Pour cette raison, il dispose de 30 chevaux supplémentaires, atteignant 444 chevaux, et son poids total n'est que de 1530 kg.

Lorsque vous conduisez cette voiture, c'est son obstination dans les virages qui est le plus dérangeant.Avec le système de stabilité complètement relâché, vous feriez mieux de pouvoir le contrôler.

C'est le « mal » de la BMW à l'ancienne.

Salon de discussion Dong Che : achèterez-vous un petit canon en acier ?

Dans le dernier numéro, notre sujet était : Les voitures intelligentes fatigueront-elles davantage les conducteurs ?

À cet égard, l'internaute @木昜杨 de Dong Chehui a déclaré que la conduite assistée automatique à ce stade n'est pas crédible, et il s'inquiète de l'attribution de la responsabilité de l'accident de conduite assistée automatique.

La National Aeronautics and Space Administration (NASA) a récemment déclaré que la conduite fatiguée est la cause de nombreux accidents de véhicules chaque année, mais les véhicules actuels équipés de la conduite autonome peuvent aggraver ce problème, pas mieux.

Ses recherches ont montré que ce type de fonction place les conducteurs dans un rôle passif dans la conduite du véhicule – ils doivent rester conscients afin de prendre en charge le véhicule en cas de besoin, et la nature passive de ce rôle peut rendre le conducteur plus susceptible de somnolence dans le siège du conducteur.

Sujet du jour :

Récemment, de nombreux "petits pistolets en acier" amusants ont été publiés, tels que Fox ST, Carnival ST, Golf GTI, etc.

Si ces « petits canons en acier » (y compris, mais sans s'y limiter, les modèles ci-dessus) peuvent être commercialisés en Chine et avoir un prix raisonnable, les achèteriez-vous ? Pourquoi?

Venez parler de vos points de vue avec Dong Chejun.

#Bienvenue pour suivre le compte officiel WeChat d'Aifaner : Aifaner (WeChat ID : ifanr), un contenu plus passionnant vous sera fourni dès que possible.

Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo