Dong Che Daily Tesla a publié son rapport financier du troisième trimestre et son bénéfice a atteint un nouveau sommet

Guider

• Hongguang MINIEV Macaron Autumn Color est officiellement répertorié
• Le modèle standard 3/Y n'utilisera plus de batteries au lithium ternaires
• Le premier véhicule de production de masse LiDAR au monde sort de la chaîne de montage
• Se positionnant comme un SUV phare de taille moyenne à grande, Lynk & Co 09 est mis en vente
• Une partie de la configuration du modèle GAC Honda exposée
• Le bénéfice net de Tesla au troisième trimestre a atteint un nouveau sommet, atteignant 1,6 milliard de dollars américains
• La demande de véhicules à énergies nouvelles est forte et les prix des matières premières ont fortement augmenté
• Pourquoi la charge rapide réduit-elle la capacité des batteries de voiture ?
• Un tricycle électrique construit en Allemagne
• La F1 annonce un partenariat avec la NBA
• Histoire du verre automobile
• Sujet du jour : la meilleure voiture dans votre esprit

Hongguang MINIEV Macaron Autumn Color est officiellement répertorié

Ce matin, ce véhicule à énergie nouvelle le plus populaire a été lancé.

Selon des sources officielles, le Macro MINIEV Macaron Autumn Color est officiellement lancé, proposant deux couleurs de Hero Blue et Raw Coconut White, ainsi que deux versions de Fashion et Perfection.Les prix guides officiels sont respectivement de 37 600 yuans et 43 600 yuans.

L'apparence de la nouvelle voiture est la même que celle des modèles Macaron actuels.Dans les détails, les phares halogènes à l'intérieur de la cavité de la lampe ont des lentilles ajoutées et l'effet d'éclairage nocturne sera amélioré.

La partie intérieure conserve le design actuel et ajoute des couleurs de héros bleu et blanc cassé. Il n'y a aucun changement dans la configuration et la puissance.

De nouveaux produits arrivent au fil des saisons, automne et hiver.

Le modèle standard 3/Y n'utilisera plus de batteries au lithium ternaires

Tesla a déclaré dans son troisième rapport trimestriel que les modèles 3 et Y à autonomie de batterie standard passeraient aux batteries au lithium fer phosphate, tandis que les modèles à longue autonomie continueront d'utiliser des batteries ternaires au lithium. Cela aidera à augmenter la production.

Par rapport à la batterie au lithium ternaire, la batterie au lithium fer phosphate a une meilleure sécurité et stabilité, et le coût est inférieur, mais il est légèrement inférieur en termes de densité énergétique. (Sina Finance)

L'hiver arrive bientôt, les amis du nord devraient choisir des modèles longue portée.

Le premier véhicule de production de masse LiDAR au monde sort de la chaîne de montage

Récemment, Xiaopeng Motors a annoncé que Xiaopeng P5, la première voiture intelligente lidar produite en série au monde, est sortie avec succès de la chaîne de production et commencera à être livrée fin octobre.

Xiaopeng P5 est le troisième modèle produit en série de Xiaopeng Motors, et c'est également le premier modèle produit en série au monde équipé d'un lidar. Il est équipé de 2 lidars, de 12 capteurs à ultrasons, de 5 radars à ondes millimétriques et de 13 radars à grande vitesse. Caméra de perception et 1 ensemble d'unité de positionnement de haute précision sub-métrique.

Grâce au système d'aide à la conduite intelligent XPILOT 3.5 en option, il peut réaliser l'évolution du NGP à grande vitesse au NGP urbain.

Xiaopeng P5 est une voiture très distinctive. NGP et intelligence sont ses plus grands avantages, mais son apparence et son niveau mécanique ne peuvent être décrits que comme "qualifiés".

Se positionnant comme un SUV phare de taille moyenne à grande, Lynk & Co 09 est mis en vente

Hier, lors du cinquième anniversaire de la marque Lynk & Co, le SUV phare, Lynk & Co 09, a été officiellement lancé, au prix de 265 900-370 900 RMB.

La nouvelle voiture se positionne comme un SUV phare de moyenne à grande taille, et son apparence est évidemment différente des autres modèles de la marque. La nouvelle voiture utilise une calandre avant en cascade droite exagérée pour souligner l'aura du modèle phare.

L'arrière de la voiture conserve toujours le style de conception classique de la famille Lynk & Co. Les feux arrière sont épaissis et s'étendent sur les côtés de la carrosserie, ce qui semble plein de tension.

L'intérieur adopte le style de conception du yacht, la console centrale est de forme simple et l'écran de commande central de grande taille y est intégré. En termes de matériaux, Lynk&Co 09 utilise un placage d'argent et d'aluminium.Le toucher du cuir Nappa est également très délicat, créant une bonne impression de luxe.

En termes de configuration, en tant que modèle phare, Lynk&Co 09 n'a naturellement pas à s'inquiéter.Le modèle haut de gamme ajoute également une fonction de pilote de congestion à basse vitesse, qui peut réaliser une conduite assistée automatique de niveau L3.

"Petit XC90" est ici.

Une partie de la configuration du modèle GAC Honda exposée

Dans la soirée du 28 septembre, Guangqi Honda a apporté une toute nouvelle berline « Stylish », qui appartient au même « modèle frère » que la Dongfeng Honda Civic. Les deux sont principalement modifiés dans les détails d'apparence et la configuration.

Guangqi Honda a officiellement révélé que l'INTEGRA sera équipée de clés à carte à puce, d'un système audio BOSE et d'autres configurations, ainsi que d'une transmission manuelle à 6 vitesses.

De cette façon, "Stylish" deviendra le premier véhicule équipé de l'audio Bose fourni par Honda dans le pays.

Par rapport à la Dongfeng Honda Civic, le style de Guangqi Honda doit être doté d'intelligence et de confort, qui submergeront la Civic.

Le bénéfice net de Tesla au troisième trimestre a atteint un nouveau sommet, atteignant 1,6 milliard de dollars américains

Ce matin, Tesla a publié son rapport financier du troisième trimestre, et ses revenus et son bénéfice net ont atteint de nouveaux sommets.

Selon le rapport financier, le bénéfice d'exploitation de Tesla est passé à 2 milliards de dollars américains, la marge bénéficiaire d'exploitation a atteint 14,6 % ; le bénéfice net était de 1,6 milliard de dollars américains, le bénéfice non net était de 2,1 milliards de dollars américains ; la marge bénéficiaire brute de l'automobile était de 30,5%.

Il a gagné 2,1 milliards de dollars américains en un seul trimestre, ce qui est proche du bénéfice annuel de Tesla en 2020.

Cette réalisation est soutenue par le nombre fou de livraisons : Tesla a livré un total de 241300 véhicules au troisième trimestre, et le volume annuel de livraison avoisinait 1 million.

En fait, Tesla dans ce trimestre a déjà vécu comme un constructeur automobile qui vend des millions de dollars par an.

La demande de véhicules à énergies nouvelles est forte et les prix des matières premières ont fortement augmenté

En septembre de cette année, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle étaient respectivement de 353 000 et 357 000, soit une augmentation de 1,5 fois en glissement annuel.

Dans ce contexte, le prix des matières premières pour la batterie de puissance des véhicules à énergies nouvelles en amont a fortement augmenté, déclenchant une série de réactions en chaîne.

Le 11 octobre, le fournisseur de matières premières Ganfeng Lithium a publié une lettre conditionnelle, annonçant que la gamme complète de produits au lithium métal sera augmentée de 100 000 yuans par tonne à partir du 12 octobre.

L'explication de l'entreprise concernant son ajustement des prix indiquait que les prix étaient affectés par l'augmentation continue des matières premières et de l'approvisionnement en électricité, ainsi que par l'augmentation substantielle du coût du lithium métal.

En effet, depuis septembre de cette année, les prix de diverses matières premières du lithium, telles que le carbonate de lithium, l'hydroxyde de lithium, l'électrolyte, etc., ont augmenté à des degrés divers, la plus forte augmentation atteignant même le double. (Sina moteurs)

Par ailleurs, le prix du métal rare « cobalt », plus précieux que le lithium métallique, n'a cessé d'augmenter.

Pourquoi la charge rapide réduit-elle la capacité des batteries de voiture ?

Pour la majorité des propriétaires de voitures à énergie nouvelle, plus la vitesse de recharge des véhicules électriques est rapide, mieux c'est.

Cependant, il existe de nombreux composants chimiques complexes à l'intérieur de la batterie, qui sont très sensibles à la vitesse de charge, et une charge rapide peut causer des problèmes.

David Wragg, ingénieur senior au Center for Materials Science and Nanotechnology de l'Université d'Oslo, Norvège, a déclaré : « Au fil du temps, toutes les batteries rechargeables se dégraderont. Cependant, lorsque la batterie est dans un état de charge rapide, cet effet négatif est particulièrement fort."

Comme nous le savons tous, les batteries ont des pôles positifs et négatifs. Entre les électrodes se trouvent des séparateurs et de l'électrolyte. Pendant le processus de charge et de décharge, les ions et les électrons se déplacent d'un côté à l'autre de la batterie.

Lors du processus de charge rapide, les ions lithium sont obligés de traverser rapidement la batterie, provoquant le blocage de certains ions lithium à l'endroit séparant les électrodes positives et négatives. Ici, les ions chargés deviennent des atomes neutres et se rassemblent en de minuscules masses métalliques.

"C'est ce qu'on appelle le placage au lithium", a expliqué Wragg. (Gasgou)

Un tricycle électrique construit en Allemagne

Pour le fret urbain, les tricycles électriques peuvent être une option écologique, mais ils ont tendance à être instables lors des virages. Cependant, le tricycle suivant peut être en mesure de résoudre ce problème.

Ce tricycle s'appelle Lastkraftflizer, conçu et fabriqué par l'entreprise de téléphonie mobile allemande ZF Friedrichshafen. Ce nom, plus long qu'un hot dog, signifie "petit camion à grande vitesse" en allemand.

Contrairement aux tricycles courants, il a deux roues avant et une roue arrière. Ce qui est plus intéressant, c'est que les deux roues avant peuvent se pencher vers le centre du virage dans un virage pour atteindre une vitesse plus élevée. Dans le même temps, ses phares à double LED peuvent également rester de niveau dans les virages.

Il a un moteur de moyeu arrière de 4 kW, qui peut atteindre une vitesse de 45 km/h. (CnBêta)

Il a l'air si beau, que dois-je faire si le cœur de Dong Chejun est ému ?

La F1 annonce un partenariat avec la NBA

La F1 a annoncé la mise en place d'un partenariat de contenu et de promotion avec la NBA pour célébrer le 75e anniversaire du F1 American Grand Prix et de la NBA.

Des images de course avec le camouflage des 30 équipes de la NBA seront publiées sur les plateformes de médias sociaux des deux événements majeurs, et 10 voitures ont été publiées jusqu'à présent.​​​

"Les chefs sont ravis."

D'où vient le pare-brise de la voiture ?

En effet, la voiture n'avait pas de vitre au départ, et le conducteur et les passagers ne pouvaient porter que des lunettes pour se protéger.

À mesure que les voitures devenaient plus courantes et que leur vitesse augmentait, le vent et les cailloux frappant le visage des conducteurs et des passagers sont devenus un problème de plus en plus grave. Par conséquent, le constructeur a ajouté un morceau de verre devant le conducteur, que l'on peut appeler un pare-brise.

Malheureusement, lorsque le verre est brisé, le verre plat se brise en gros morceaux de fragments pointus dangereux, qui peuvent facilement rayer les personnes dans la voiture.

Dans les années 30, Ford a inventé le verre de sécurité feuilleté. Il a serré deux morceaux de verre ensemble et les a séparés avec un matériau plastique, ce qui a efficacement réduit les accidents causés par le verre.

À l'heure actuelle, les matériaux de verre utilisés dans les automobiles sont principalement divisés en deux types, le verre feuilleté et le verre trempé.

Le verre feuilleté se compose de deux couches de verre, avec une couche de film colloïdal appliquée au milieu, qui ne se fissurera pas et ne s'étendra pas complètement lorsqu'elle est impactée. Pour cette raison, le verre feuilleté doit être installé sur le pare-brise avant.

Contrairement au verre feuilleté, le verre trempé se propage rapidement en d'innombrables petites particules lorsqu'il est impacté.Il est généralement installé dans la position du bloc latéral pour faciliter l'évacuation des personnes dans la voiture en cas d'urgence.

Sujet du jour : la meilleure voiture dans votre esprit

Hier nous avons parlé de la difficulté d' installer des pieux domestiques . @Jerry Il a parlé de son expérience :

J'ai vécu dans deux communautés et j'ai refusé de vous laisser les installer. L'une a une meilleure attitude, mais trouve diverses raisons de ne pas vous laisser installer; l'autre trouve une entreprise extérieure pour installer beaucoup de piles de charge, mais elles sont chères et utilisent « risque pour la sécurité ». « La raison en est que les propriétaires ne sont pas autorisés à installer eux-mêmes des piles de chargement.

@王开济 a exprimé les aspirations de Dong Chejun, l'installation de piles domestiques, "l'État doit encore promouvoir, pour surmonter ce dernier obstacle à l'installation de piles de charge."

Jetons un coup d'œil au marché nord-américain. "Cars.com" a récemment sélectionné les meilleurs modèles de l'année sur le marché nord-américain. Il s'agit de :

• Voiture au meilleur rapport qualité-prix : Hyundai Venue
• Meilleure voiture familiale : Volkswagen Touron
• Meilleure voiture de luxe : Cadillac Escalade
• Meilleure camionnette : Ford F-150

Cependant, Dong Chejun estime que choisir le "meilleur modèle" est en fait une question très subjective, et qu'il est impossible d'avoir une voiture qui convienne à tout le monde.

Alors, quelle est la meilleure voiture dans votre esprit ?

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