SAIC MG a sorti trois voitures à la fois, dont l’une sera vendue par OPPO
Avant que BYD ne prenne la première place en 2024, SAIC était le champion des ventes des marques indépendantes depuis 18 ans.
Le leader de l'ère des véhicules à carburant ne souhaite naturellement pas se laisser distancer par la vague des nouvelles énergies. En juillet 2024, Chen Hong, ancien président du groupe SAIC, a pris sa retraite pour cause d'âge. Wang Xiaoqiu a pris ses fonctions de président et Jia Jianxu celles de président, inaugurant ainsi la grande transformation de SAIC dans cette nouvelle ère.
Lors d'une réunion interne le 24 août, Jia Jianxu a déclaré directement :
Ce n'est qu'en apprenant à « se comporter à genoux » que vous pourrez un jour vous lever.
MG, la marque la plus jeune de SAIC, est un microcosme du début de la « mise à genoux » de SAIC.
La « OPPO Car » arrive-t-elle ?
La situation générale actuelle de MG est telle que ses ventes à l'étranger et ses ventes nationales sont très différentes.
En 2024, les ventes globales de la marque MG ont dépassé les 700 000 unités, dont 240 000 en Europe et seulement 74 000 en Chine. Cependant, pour diverses raisons, telles que la géopolitique et les droits de douane, les ventes globales de MG ont chuté de 16,7 %.
Par conséquent, la manière de mieux conquérir le marché intérieur est devenue une question sur laquelle SAIC doit se concentrer.
Après presque un an de changements et d'ajustements internes, MG a finalement trouvé sa solution : intelligence, jeunesse et trois nouvelles voitures : les nouvelles MG4, MG5 et Cyberster.
MG a beaucoup souffert en matière d'intelligence. La précédente MG7 était défendue par les automobilistes en raison de son écosystème informatique fermé, de son logiciel de navigation rétrograde et de sa logique de fonctionnement anti-humaine, ce qui a eu un impact négatif considérable.
MG a tiré les leçons de ses erreurs et s'est associé au géant de la téléphonie mobile OPPO pour intégrer toutes les fonctionnalités d'interconnexion voiture-machine d'OPPO sur le nouveau modèle MG4, telles que la préparation vocale de la voiture via le téléphone, la connexion fluide entre la voiture et le téléphone, la navigation par vibration et d'autres fonctions. MG coopérera également étroitement avec OPPO sur les plans marketing et commercial, afin que les modèles de la marque MG puissent être commercialisés via les canaux OPPO.
Pour la MG4, seules les photos officielles ont été publiées pour le moment. Globalement, elle reprend le design de la face avant du Cyberster et adopte une approche sportive. La calandre inférieure et d'autres éléments reprennent également l'axe central emblématique de la famille MG. Des informations plus précises sur le véhicule seront disponibles avant son lancement en août.
"Requin" MG5
La MG5 2026 est un modèle restylé chaque année, légèrement modifié à tous égards. Son prix est très abordable, avec un prix de départ officiel de 81 900 yuans. Après prise en compte de la subvention officielle de remplacement, le prix de départ peut être réduit à 59 900 yuans, soit le prix le plus bas parmi les compactes.
La MG5 2026 présente des dimensions de 4 715 × 1 842 × 1 473 mm et un empattement de 2 680 mm. Le design général de la carrosserie reprend le style « chasseur de requin » emblématique de la marque MG et sa silhouette fastback. La face avant de la nouvelle voiture adopte une calandre sport en cascade verticale surdimensionnée et des phares à LED en forme de lame, pour un impact visuel fort. La posture générale du véhicule présente une légère posture plongeante, ce qui renforce ses attributs sportifs.
L'intérieur de la nouvelle voiture est quasiment identique à celui du modèle actuel, avec une palette de couleurs orange et noir. Les sièges, le volant et la console centrale sont recouverts de matériaux souples. Les sièges sport intégrés sont en cuir antidérapant, offrant un maintien latéral optimal.
La MG5 est équipée d'un écran de contrôle central flottant de 12,3 pouces et d'un tableau de bord LCD de 12,3 pouces. Elle est équipée du système de navigation intelligent Venus, qui prend en charge des fonctions telles que la connexion réseau, la 4G et la reconnaissance vocale continue. Certains modèles haut de gamme proposent des configurations haut de gamme comme un éclairage d'ambiance 256 couleurs et la climatisation automatique.
En termes de conduite assistée, la MG5 2026 est équipée de 4 caméras et de 3 radars à ultrasons, prenant en charge les fonctions d'assistance à la conduite telles que l'enregistreur de conduite intégré, l'imagerie panoramique à 360 degrés, le châssis transparent et le régulateur de vitesse.
La MG5 2026 propose deux motorisations : un moteur 1,5 L avec transmission à variation continue CVT et un moteur 1,5 T avec transmission à double embrayage humide à 7 rapports. Ce dernier moteur 1,5 T est un nouveau design développé indépendamment par SAIC, avec des conceptions et des brevets indépendants, et développe une puissance maximale de 181 ch et un couple maximal de 285 N·m. Côté châssis, la nouvelle voiture adopte une suspension non indépendante avec une suspension McPherson à l'avant et une suspension à barre de torsion à l'arrière.
MG Cyberster pour le plaisir
Le MG Cyberster, cabriolet sportif deux portes et deux places de MG, a également bénéficié d'un restylage annuel. Ce nouveau modèle est disponible en trois versions, avec un prix indicatif de 319 800 yuans, 339 800 yuans et 359 800 yuans respectivement.
La longueur, la largeur et la hauteur du MG Cyberster 2026 sont de 4 535 mm × 1 913 mm × 1 329 mm, avec un empattement de 2 690 mm. Son style reprend celui du modèle actuel et adopte un style général aérodynamique et dynamique. Il conserve les portes en élytre, la partie avant et le contour avant profilés sont assortis à des phares de type voiture de sport et à des feux arrière en forme de flèche. Le caractère ludique du véhicule est pleinement reflété.
Ce modèle modifié bénéficie de deux nouvelles couleurs extérieures : Vert Iris et Gris Andes, et une capote rouge est disponible en option. Il est également équipé d'ailes latérales avec spoilers, de portes sans cadre, de jantes multibranches de 20 pouces et d'étriers de frein rouges.
L'intérieur du MG Cyberster bénéficie de deux nouvelles couleurs : noir et rouge, et gris et blanc, ainsi que d'un soutien lombaire électrique et d'un déflecteur d'air intérieur. Le coffre a également été agrandi pour accueillir une valise de 24 pouces. La partie intelligente du véhicule utilise un triple écran 7 + 10,25 + 7 pouces, équipé du système d'exploitation Cyber OS de Zebra, d'une puce Qualcomm Snapdragon 8155 intégrée et d'un nouveau compteur de cabriolet, qui affiche le nombre d'ouvertures et de fermetures du cabriolet, la distance parcourue, etc.
Le MG Cyberster est également équipé d'un éclairage d'ambiance de 256 couleurs, de sièges sport en daim, de sièges avant chauffants, d'un système audio BOS E à 8 haut-parleurs, d'un système de conduite assistée de niveau L2, d'une imagerie panoramique à 360 degrés et d'autres configurations périphériques.
Côté puissance, le MG Cyberster 2026 est disponible en deux versions : propulsion arrière monomoteur et transmission intégrale bimoteur. La version propulsion affiche une puissance maximale de 231 kW et 250 kW, un couple maximal de 475 Nm, une accélération de 4,9 secondes aux 100 kilomètres et une vitesse maximale de 193 km/h. La version transmission intégrale bimoteur affiche une puissance maximale de 400 kW, un couple maximal de 725 Nm et une accélération de 3,2 secondes aux 100 kilomètres.
Côté autonomie, la version monomoteur à propulsion arrière propose deux packs de batteries, de 64 kWh et 77 kWh, pour une autonomie CLTC 100 % électrique de respectivement 501 km et 580 km. La version bimoteur à quatre roues motrices est équipée d'un pack de batteries lithium ternaire de 77 kWh offrant une autonomie de 520 km.
Cependant, la MG Cyberster est davantage une sorte de « mascotte » pour SAIC MG. Seulement 690 exemplaires ont été vendus en 2024, et l'impact sur le chiffre d'affaires global de MG a été minime.
Globalement, les trois modèles lancés par MG cette année, le MG5 et le Cyberster, sont des mises à jour régulières. L'avenir de MG pourrait être véritablement influencé par le lancement du MG4 en août et par la collaboration avec OPPO.
Contrairement à Xiaomi et Huawei, actuellement présents dans le secteur automobile, OPPO a toujours été réputée pour ses solides capacités hors ligne. SAIC a choisi de coopérer avec OPPO cette fois-ci, car elle a constaté son essor et son essor dans le développement de la marque, la communication et les nouveaux médias.
SAIC a également clairement mentionné lors de la conférence de presse que les deux parties explorent activement des modèles de canaux de coopération transfrontalière innovants de « terminal automobile + intelligent », et le nouveau MG4 sera bientôt disponible dans les magasins d'expérience de supermarché nationaux et les magasins éphémères d'OPPO.
Est-ce un test préliminaire pour OPPO ? Peut-être qu'un jour, une « voiture OPPO » verra le jour ?
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