Tesla Model Y rafraîchie ! À partir de 263 500 yuans, y a-t-il des changements majeurs dans les clignotants ?

Une série de photos du nouveau test hivernal du Model Y n’a été dévoilée qu’hier. Je ne m’attendais pas à ce qu’elles arrivent si tôt.

Le matin du 10 janvier, le nouveau Model Y de Tesla a officiellement atterri sur le site officiel de Tesla Chine et est divisé en deux versions :

• Première version à propulsion : 263 500 yuans
• Première version à transmission intégrale longue portée : 303 500 yuans

Tesla a déclaré que ce « renouvellement » du modèle Y comporte principalement quatre aspects : une durée de vie plus longue de la batterie, un nouveau design, un intérieur de meilleure qualité et une expérience de conduite plus silencieuse.

durée de vie de la batterie plus longue

L'efficacité de conduite et l'endurance du nouveau modèle Y ont été améliorées, avec une accélération de 0 à 100 kilomètres augmentée à 4,3 secondes (5,9 secondes pour la version à propulsion arrière) et l'autonomie de croisière a également été augmentée de plus de 30 secondes ; kilomètres, et la version longue autonomie du CLTC a une autonomie de croisière allant jusqu'à 719 kilomètres, et la version à propulsion arrière est de 593 kilomètres ; la consommation d'énergie aux 100 kilomètres n'est que de 11,9 Wh/km ;

Conception de renouvellement

Les changements dans l’apparence du modèle Y rafraîchi résident principalement dans la forme de la face avant et de la queue.

Le nouveau modèle Y s'inspire audacieusement de la forme robuste du Cybertruck et adopte une bande lumineuse traversante similaire à celle-ci. Avec la bande lumineuse traversante à réflexion diffuse à l'arrière, l'aspect général est davantage celui du cyberespace et de la science-fiction.

Comme le Cybertruck, cette fois, le modèle Y rafraîchi utilise également des phares divisés. Une conception robuste en « lame de vent » est ajoutée à côté des phares, qui peuvent « couper » le flux d'air pendant la conduite et réduire la résistance et le bruit du vent, améliorer la stabilité et la batterie. performance de la vie.

Tesla a déclaré que la « pale de vent » combinée aux roues et au diffuseur arrière de conception nouvelle ont réduit la résistance à l'air du véhicule de 4 %, optimisé l'équilibre de portance entre les roues avant et arrière de 27 %, et l'a rendu plus stable et plus stable lorsque conduite à grande vitesse. Silencieux et plus économe en énergie.

En parlant de roues, le nouveau Model Y propose actuellement deux options de roues : de nouvelles roues tempête interactives de 19 pouces et des roues tempête en spirale de 20 pouces, cette dernière nécessite un prix supplémentaire de 8 000 yuans.

Tesla a également lancé cette fois la peinture Glacier Blue. La teinte de la peinture peut changer selon les conditions d'éclairage, présentant une tension visuelle rafraîchissante et fluide.

Il convient de mentionner que Tesla a également ajouté un logo de première édition à l'arrière du nouveau modèle Y de première édition. Le design du logo est similaire à la flamme de queue émise par une fusée lorsqu'elle décolle. Tesla le fournit également sur son site officiel. . Littérature:

Préparez-vous à « lancer » !

Intérieur de meilleure qualité

Ouvrez la porte et vous pourrez apercevoir deux autres logos de la première édition : la projection du badge lumineux de bienvenue et le mot « LAUNCH » sur les pédales.

Dans l'ensemble, l'intérieur du nouveau Model Y est similaire à celui du Model 3 actuel, avec l'ajout d'un éclairage d'ambiance de type surround, et l'écran de contrôle de 8 pouces à l'arrière ne manque pas. La configuration des sièges est également conforme à celle du modèle 3, avec une ventilation des sièges avant ajoutée et le chauffage des sièges avant et arrière également conservé.

De plus, Dong Auto Club a découvert un détail sur le volant : le bouton des clignotants avait été retiré.

On ne sait pas si le levier des clignotants a été réajouté ou si le clignotant automatique a été remplacé . Dongche confirmera cette question auprès de Tesla, mais au moment de mettre sous presse, il n'a pas reçu de réponse.

Le design des panneaux de porte du Model Y rafraîchi est évidemment beaucoup plus raffiné que celui du Model 3, avec l'ajout d'un morceau de tissu textile technique et d'un cache de haut-parleur métallique.

En parlant de haut-parleurs, Tesla a également amélioré le système audio auto-développé du modèle Y. Le modèle longue portée est équipé de 16 haut-parleurs dont 1 caisson de basses (un caisson de basses de moins que le modèle 3), médiums et effets sonores de la zone ont été améliorés. .

Les sièges arrière initialement critiqués ont naturellement été améliorés. Ils sont plus longs de 15 mm et équipés d'appuis-tête plus larges de 17 mm. La forme est plus adaptée au corps humain. Le moelleux et le maintien des sièges ont également été ajustés. De plus, un réglage électrique du dossier a été ajouté.

Au-dessus, le toit en verre panoramique a également des capacités de protection solaire et d'isolation thermique plus fortes. Il utilise un matériau recouvert d'argent pour augmenter l'efficacité de réflexion énergétique de 7 fois, bloquant efficacement les rayons ultraviolets et obtenant de meilleurs effets de protection solaire et d'isolation thermique.

Il existe également deux designs exclusifs pour la « First Edition », à savoir le logo « LAUNCH » situé sous la zone de chargement sans fil pour téléphones portables et le panneau en daim sur le tableau de bord.

Expérience de conduite plus silencieuse

Comme lors du rafraîchissement précédent du Model 3, l'isolation phonique est également au centre du rafraîchissement du Model Y. Tesla a optimisé les bandes d'étanchéité et les matériaux d'isolation phonique de l'ensemble du véhicule sur la base d'un verre acoustique double couche à l'avant et à l'arrière. fenêtres, isole efficacement le bruit de la route externe.

Tesla a déclaré que le nouveau modèle Y avait réduit le bruit de 22 % et le bruit du vent de 20 %, le rendant plus silencieux pendant la conduite. Le système de suspension nouvellement ajusté peut également améliorer considérablement la qualité de conduite.

Le personnel concerné de Tesla a déclaré au conseil d'administration que le modèle Y actualisé ne sera pas livré avant mars au plus tôt et que pendant cette période, des commandes de modèles existants du Y original peuvent également être passées.

Actuellement, le modèle Y d'origine bénéficie toujours d'une réduction de 10 000 yuans et d'une politique sans intérêt sur cinq ans. Le prix superposé est de 239 900 yuans, soit 23 600 yuans de moins que le nouveau modèle Y.

Le jour du Nouvel An de cette année, Tesla a souligné dans son rapport de synthèse de fin d'année 2024 que le modèle Y devrait redevenir le modèle le plus vendu au monde en 2024. Après s'être classé premier des ventes en 2023, le Model Y devrait conserver ce titre pendant deux années consécutives.

Sur le marché chinois, Tesla a également obtenu de bons résultats commerciaux grâce à ses politiques préférentielles fortes. Selon les données de la Passenger Car Association, les ventes intérieures de Tesla en décembre 2024 ont atteint 83 000 unités, soit une augmentation mensuelle de 12,8 %, et les ventes annuelles ont dépassé 657 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 8,8 %.

Mais à en juger par l’ampleur des améliorations apportées au nouveau Model Y, si Tesla veut continuer à garder une longueur d’avance en 2025, il faudra peut-être commencer par le prix.

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Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo