Dong Che Daily Le bénéfice net de Tesla Q2 atteint un niveau record / Huawei retire Su Qing, directeur des produits de conduite intelligente / BYD réagit à nouveau au problème des incendies

Guider

• La nouvelle Golf GTI sera bientôt disponible, avec un prix de prévente de 231 800
• Informations sur l'alimentation du Kia EV6 exposées, autonomie de 528 km
• Publication de la première carte officielle du monospace Kusitu de Pékin Hyundai
• Tesla est rentable pendant deux exercices consécutifs, avec un bénéfice net dépassant 1 milliard de dollars pour la première fois
• Huawei : Suppression de Su Qing à la tête du département Produits de conduite intelligente
• La start-up américaine de voitures électriques Lucid a officiellement atterri sur le Nasdaq
• La Commission de surveillance et d'administration des actifs appartenant à l'État d'Anhui est en contact avec Xiaomi, et Xiaomi Auto pourrait s'installer à Hefei
• BYD a de nouveau répondu au problème d'incendie : différents lots de liquide de refroidissement
• Toyota tente de ralentir le rythme de la transition des États-Unis vers les véhicules électriques
• Affecté par les restrictions d'émissions, Audi prévoit d'arrêter la production du modèle d'entrée de gamme A1
• Porsche présente son nouveau fourgon électrique Renndienst
• BMW présente deux nouveaux concept-cars destinés à électrifier les micro-voyages
• Publicité de la série Ford Mustang Mach-E électrique

La nouvelle Golf GTI sera bientôt disponible, avec un prix de prévente de 231 800

La nouvelle génération de FAW-Volkswagen Golf GTI sera officiellement lancée en septembre. Avant cela, la prévente de la nouvelle voiture a officiellement commencé, avec un prix de prévente de yuans 231.800. Les principaux concurrents sont bloqués sur la Lynk & Co 03+, la Lynk & Co 02 HATCHBACK et d'autres modèles.

La toute nouvelle Golf GTI produite dans le pays conserve le style d'apparence de la version étrangère et ajoute une apparence plus sportive à la Golf de huitième génération. Le logo GTI sur le coin inférieur gauche de la calandre sur la face avant indique son identité.

De plus, le pare-chocs avant inférieur est conçu avec une grille d'admission d'air ouverte plus grande et plus large et est équipé d'un jeu de jantes en alliage Richmond de 17 pouces de nouveau style avec des étriers de frein rouges classiques intégrés.

En termes de puissance, la nouvelle Golf GTI est équipée du moteur EA888 2.0TSI de troisième génération d'une puissance de 220. La partie transmission correspond à la boîte de vitesses DSG à double embrayage humide à sept rapports. (via la technologie rapide)

La même poignée de vitesse pour la Porsche 911 (tête de chien manuelle).

Les informations sur la puissance de la Kia EV6 exposées, une autonomie de 528 km, seront livrées cette année

Kia a récemment annoncé les informations spécifiques de sa voiture électrique Kia EV6. La nouvelle voiture est divisée en deux modes de conduite, propulsion et quatre roues motrices, et est équipée de deux batteries de 58 kWh et 77,4 kWh, correspondant respectivement aux versions standard et longue autonomie.

Parmi eux, le modèle à propulsion arrière longue portée a une autonomie maximale de 528 km et fournit un mode de charge rapide 800 V, qui ne prend que 18 minutes pour se recharger de 10 % à 80 %.

En termes de puissance, la version endurance de série à propulsion arrière équipée d'une batterie de 58 kWh a une puissance maximale de 125 kW, et la version à quatre roues motrices a une puissance maximale de 173 kW. L'accélération de 100 kilomètres est inférieure à 6,2 secondes ; La version à propulsion arrière longue endurance a une puissance maximale de 168 kW et la version à quatre roues motrices a une puissance maximale de 239 kW. Elle accélère d'un kilomètre à 5,2 secondes.

En outre, Kia lancera également la version à quatre roues motrices longue portée EV6 GT avec une puissance maximale de 430 kW et un couple maximal de 740 N·m. Le temps d'accélération à 100 kilomètres est de moins de 3,5 secondes.

Kia EV6 devrait être officiellement livré aux utilisateurs européens au quatrième trimestre de cette année.

Publication de la première carte officielle du monospace Kusitu de Pékin Hyundai

Il y a quelques jours, Pékin Hyundai a officiellement dévoilé en avant-première son nouveau monospace, le Hyundai Custo, dont le nom chinois est Kusto. En tant que premier modèle de monospace de Beijing Hyundai, la voiture se concentre sur les performances spatiales et le confort.Les futurs concurrents devraient être des produits tels que l'Odyssey.

Comme le nouveau Tucson et la nouvelle Elantra, la face avant du Beijing Hyundai Kusitu est également très étonnante. L'intérieur de la grille centrale de la nouvelle voiture est décoré d'un ensemble de noir brillant, avec des phares à LED des deux côtés, ce qui est très reconnaissable.

Du côté de la carrosserie, Hyundai Cousteau utilise une conception de porte coulissante à double face pour aider les passagers à monter et à descendre de la voiture. Pour la partie puissance, cette voiture fournira deux ensembles de moteurs, 1.5T et 2.0T, avec leur puissance maximale de 170 chevaux et 236 chevaux respectivement. (Par voiture à domicile)

Il y a un nouveau membre de la famille MPV, et cela dépend de sa capacité à jouer.

Tesla est rentable pendant deux exercices consécutifs, avec un bénéfice net dépassant 1 milliard de dollars pour la première fois

Tesla a annoncé aujourd'hui son rapport financier du deuxième trimestre 2021. Le résumé montre que Tesla a produit et livré plus de 200 000 voitures au deuxième trimestre, a réalisé une marge bénéficiaire d'exploitation de 11% et un bénéfice net a dépassé 1 milliard de dollars pour la première fois.

Tesla a déclaré que ce trimestre, sa chaîne d'approvisionnement était affectée par des pénuries mondiales de semi-conducteurs et la congestion des ports et d'autres problèmes, et ses équipes associées sont pleinement engagées à garantir la production de véhicules. Cependant, Tesla a déclaré que la pénurie de pièces et de composants affectait encore grandement la livraison au second semestre.

Fait intéressant, peu de temps après le début de cette conférence téléphonique sur les résultats, Musk a déclaré: Il ne participera plus à la conférence téléphonique sur les résultats, sauf pour les événements majeurs qui doivent lui être signalés à l'avenir. En outre, il a principalement dit les points suivants :

• L'approvisionnement en puces et batteries sont les deux problèmes majeurs actuels ;
• La batterie sans électrode de type 4680 sera produite en coopération avec des fournisseurs ;
• La production de l'usine de Berlin en Allemagne et de l'usine d'Austin au Texas continue de s'accélérer, et le projet de camion semi-électrique pourrait être reporté ;
• FSD est encore progressivement amélioré et prouvera sa fiabilité.

Tesla va encore réduire ses coûts de production

Huawei : Suppression de Su Qing à la tête du département Produits de conduite intelligente

36 Krypton news, un document de nomination et de licenciement du personnel de Huawei montre aujourd'hui que Su Qing a été démis de ses fonctions de directeur du département des produits de conduite intelligente. Su Qing entrera dans l'équipe réserve pour recevoir une formation et une distribution.

Selon des sources, ce document de nomination et de révocation a été signé et signé par le fondateur de Huawei, Ren Zhengfei.

Su Qing est un ancien employé de Huawei. Il a auparavant été l'architecte en chef de la société de terminaux de Huawei et plus tard le chef du département des produits de conduite intelligente de Huawei. Les initiés ont bien évalué ses capacités. Au cours de son mandat à la tête du département des produits de conduite intelligente de Huawei, Su Qing est devenu célèbre pour le lancement de la solution de système de conduite automatique ADS et l'installation d'essais sur route sur le BAIC Jihu Alpha S.

Mais il a fait de nombreuses remarques controversées en public, notamment en qualifiant l'accident de conduite autonome de Tesla d'"homicide".

La start-up américaine de voitures électriques Lucid a officiellement atterri sur le Nasdaq

Selon certaines informations, la société américaine de voitures électriques Lucid Motors a commencé ses activités à Wall Street lundi après avoir finalisé sa fusion avec une société d'acquisition à vocation spéciale (SPAC). Le code boursier de la société est LCID, et le stock a augmenté d'environ 10 % le premier jour pour atteindre plus de 26 $.

Le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, un ancien responsable de l'ingénierie de Tesla, a déclaré lundi que le financement place Lucid dans une "position très enviable" par rapport à son rival Tesla.

Lucid Motors a son siège en Californie, aux États-Unis. Lucid Air, un nouveau véhicule électrique retardé par l'épidémie, devrait être lancé au second semestre de cette année. La société a indiqué lundi que 11 000 utilisateurs ont déjà réservé ce modèle.

Un Lucid Motors non construit me rappelle Evergrande Motors.

La Commission de surveillance et d'administration des actifs appartenant à l'État de la province d'Anhui est en contact avec Xiaomi, et Xiaomi Auto pourrait s'installer à Hefei

Selon des sources d'Anhui High-tech Industrial Investment et d'autres sources indépendantes, la Commission de supervision et d'administration des actifs appartenant à l'État de la province d'Anhui est en contact avec Xiaomi Motors et a l'intention d'introduire Xiaomi Motors à Hefei.

"Hefei et Xiaomi négocient et Xiaomi devrait s'installer à Hefei, mais la politique spécifique de promotion des investissements n'est pas encore claire", a déclaré la personne susmentionnée. À cet égard, une personne du service des relations publiques de Xiaomi a déclaré qu'elle "ne répondait pas".

En outre, des initiés de Jianghuai Automobile ont révélé que Jianghuai Automobile pourrait passer un contrat avec Xiaomi. Le premier modèle de Xiaomi pourrait cibler le marché en dessous de 200 000 yuans et déploiera son activité de remplacement de batteries. (via Future Car Daily)

Lei Jun est un peu occupé ces derniers temps parce qu'il regarde l'usine et creuse les gens.

BYD a de nouveau répondu à l'incendie : différents lots de liquide de refroidissement ont des couleurs différentes

Le Dong Che Daily d'hier a rapporté que Ming Che Di avait récemment effectué un test de collision avec un décalage de 50 % sur BYD Han EV et BAIC Polar Fox Alpha S à une vitesse de 64 km/h. Après 48 heures de crash test, le BYD Han EV a soudainement pris feu.

À cet égard, les responsables de BYD ont interrogé hier le véhicule d'essai d'Underworld, pensant qu'Underworld avait remplacé le liquide de refroidissement non conducteur (violet) de la voiture d'origine par un liquide de refroidissement conducteur (rouge), ce qui a provoqué un court-circuit et provoqué un court-circuit. Lancer le brûlage.

Selon BYD, le liquide de refroidissement couramment utilisé dans l'industrie est rouge et conducteur, tandis que la voiture de production Han EV utilise le liquide de refroidissement violet unique de BYD, qui n'est pas conducteur. Cette réponse a déclenché une vague de propriétaires de voitures qui se sont précipités pour vérifier la "couleur du liquide de refroidissement".

Cependant, la personne compétente en charge de BYD a déclaré aujourd'hui: "La couleur du liquide de refroidissement dans différents lots de Han EV est différente. Le liquide de refroidissement n'est pas conducteur et n'a rien à voir avec la couleur."

À l'heure actuelle, BYD a communiqué avec les médias à ce sujet et organisera des techniciens pour effectuer des enquêtes sur place.

N'oubliez pas de demander aux techniciens concernés la prochaine fois que BYD fera une déclaration.

Toyota tente de ralentir le rythme de la transition des États-Unis vers les véhicules électriques

La popularité des véhicules électriques aux États-Unis a été lente, mais pour Toyota, ce n'est pas assez lent.

Selon le New York Times, un dirigeant de Toyota a eu des entretiens à huis clos avec le Congrès américain ces dernières semaines et a exprimé son opposition au projet de l'administration Biden de dépenser des milliards de dollars pour encourager la transformation des véhicules électriques. Par ailleurs, Toyota lance une contre-attaque contre la politique amicale des véhicules électriques à travers l'« Auto Innovation Alliance », un groupe de lobbying pour les propriétaires de voitures à Washington.

Si Toyota a été l'un des premiers constructeurs automobiles à utiliser des batteries comme source d'énergie, cela ne cache pas le fait que Toyota a pris beaucoup de retard sur ses concurrents en matière de véhicules électriques. (via cnBeta)

N'oubliez pas de vous améliorer tout en gagnant du temps pour vous-même.

Affecté par les restrictions d'émissions, Audi prévoit d'arrêter la production du modèle d'entrée de gamme A1

Selon les rapports de Motor1, le PDG d'Audi, Marcus Dussman, a déclaré dans une interview : A1 n'aura pas de modèle successeur. Il sera difficile de fournir des modèles de moteurs à combustion interne dans le segment des petites voitures à l'avenir, et le coût augmentera. Par conséquent, Audi fera ses adieux à ce segment de marché.

Cela ne signifie pas nécessairement qu'Audi ne produira plus de petits véhicules, mais ils ne seront pas équipés de moteurs à combustion interne.

De plus, pour ce qui est des autres modèles, Dussmann prédit qu'à l'horizon 2030, Audi choisira d'utiliser des systèmes d'alimentation différents selon les régions : « (2030) les moteurs à combustion interne représentent moins de 20 % de l'Europe », mais la Chine et la Chine. La situation aux États-Unis peut être différente. "

Il n'y aura que de plus en plus de fabricants qui prendront des décisions similaires.

Porsche présente son nouveau fourgon électrique Renndienst

Porsche nous a récemment montré son concept car électrique de cette année-Renndienst.

Le Renndienst d'origine n'était qu'un modèle concept 1: 1, mais Porsche a annoncé cette semaine sa disposition unique des sièges 1+2+3.

Pour l'intérieur de Renndienst, le designer en chef de Porsche, Michael Mauer, a collaboré avec Markus Auerbach, responsable du design interne, et Ivo van Hulten, directeur du design de l'expérience utilisateur. cabine.

Le siège conducteur de ce concept car est situé au milieu du véhicule. De cette façon, le conducteur peut viser pleinement la route devant comme un coureur. Lors du passage en mode de conduite automatique, le conducteur peut également se retourner et faire face à l'arrière Des passagers.

Dans les rendus intérieurs de Renndienst, seul le côté droit a une fenêtre latérale.Selon Porsche, les passagers peuvent soit profiter du paysage qui passe sur le côté droit, soit se retirer dans l'espace calme et sans lumière sur la gauche. (via cnBeta)

Cette conception asymétrique des fenêtres gauche et droite est très intéressante.

BMW présente deux nouveaux concept-cars destinés à électrifier les micro-voyages

Selon un reportage de New Atlas dans les médias étrangers, les concepteurs du département de recherche du groupe BMW sont revenus au plan de micro-transport et ont conçu deux nouveaux concept-cars : le tricycle électrique Dynamic Cargo et le scooter électrique Clever Commute.

Dynamic Cargo a une roue avant à rayons et une roue arrière pleine, cette dernière est entraînée par un système d'alimentation électrique qui fournit automatiquement une assistance dès que le cycliste commence à pédaler.

Il dispose de nombreux modules de compartiment à bagages, sur lesquels vous pouvez fixer le siège enfant, installer la plateforme du scooter, mettre une chaise longue et même attacher une planche de surf.

Le scooter électrique Clever Commute est le "partenaire du dernier kilomètre", qui peut être plié pour un transport facile. Bien que la taille réelle n'ait pas été annoncée, BMW pense qu'elle peut tenir dans le coffre de la Série 3.

BMW a clairement indiqué qu'ils ne produiront pas ces deux concept-cars, mais ils négocient avec d'autres constructeurs pour autoriser la conception, et nous pourrions les voir dans le futur. (via cnBeta)

Faites-vous des skateboards électriques au travail ?

Publicité de la série Ford Mustang Mach-E électrique

Pour promouvoir sa voiture électrique Mustang Mach-E, Ford Motor a déjà lancé ces cinq publicités créatives, nous montrant des cascades impressionnantes et visuellement attrayantes.

Par exemple, dans le premier article commercial sur la gravité, Mach-E nous a montré ses excellentes performances d'accélération face à la chute d'un lustre.

La deuxième publicité montre la capacité de Mach-E à reconnaître le conducteur et à ajuster automatiquement les paramètres du véhicule.

Dans l'article sur la charge, Mach-e et Tesla sont également comparés vaguement, en utilisant des piles de charge rapide CC et des bobines Tesla pour charger le Mustang Mech-E respectivement, et comparent la vitesse de charge.

En ce qui concerne les annonces suivantes, cliquez pour les regarder ci-dessous.

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