Dong Che Daily Wei Xiaoli et d’autres constructeurs automobiles nationaux se précipitent vers le Henan / Consumer Reports critique Tesla pour sa conduite autonome / BMW annonce le prix de l’i4 en Australie

Guider

• Double sortie bilatérale, les rendus arrière du nouveau BMW X8 M sont sortis
• Nouveaux rendus de la version purement électrique de la BMW Série 7 exposés
• Porsche annonce de nouveaux modèles de la série Macan
• Des constructeurs automobiles nationaux tels que Weilai, Xiaopeng, Ideal et BYD se précipitent pour aider le Henan
• Le camion semi-électrique Tesla est sur le point d'entrer en production
• "Consumer Reports" critique Tesla : il n'est pas prudent de tester le FSD sur la route
• Mercury est également apparu en position de conduite principale, idéalement convaincu de problèmes de non-production
• Les immatriculations de voitures neuves de Tesla en Chine en juin ont augmenté de 23 % en glissement mensuel
• BMW annonce le prix de l'i4 en Australie, sera coté au premier trimestre de l'année prochaine
• Suzuki prévoit de lancer un véhicule purement électrique d'une valeur de 59 000 yuans
• Diss a confirmé que Volkswagen développe ID.8, les spécifications sont similaires à celles d'Atlas
• BMW commence les essais sur route de prototypes de piles à combustible à hydrogène
• Bank of America : l'approvisionnement mondial en batteries de véhicules électriques pourrait être interrompu en 2025
• L'ancien conducteur a déclaré: Dialogue utilisateur sous la tourmente de l'opinion publique extrêmement krypton

Double sortie bilatérale, les rendus arrière du nouveau BMW X8 M sont sortis

Récemment, des médias étrangers ont obtenu les rendus arrière du nouveau BMW X8 M. À en juger par la photo, les feux arrière de style nouveau du X8 M ont des effets visuels accrocheurs. Le pare-chocs inférieur et l'échappement bilatéral à double échappement de la voiture sont les plus grands points lumineux à l'arrière.

Selon les rendus précédents, la face avant de la BMW X8 M utilise une calandre de grande taille et un traitement noirci, rendant la forme générale plus radicale. Dans le même temps, la voiture utilise également une conception de phares divisés.

Il est entendu que le nouveau BMW X8 M sera lancé à l'occasion du 50e anniversaire de la création du département M. En outre, BMW lancera également des éditions spéciales de M3, M4, M5 et un modèle spécial. Ce modèle spécial devrait être nommé XM sans porter atteinte au nom et à la marque Citroën. (via Netcom)

Cette ligne a une sensation Lamborghini.

Les rendus de la nouvelle version purement électrique de la BMW Série 7 exposés

En plus du X8 M, la version tout électrique de la nouvelle BMW Série 7 a également été exposée récemment par les médias étrangers. La nouvelle voiture utilise une calandre de grande taille avec un grand impact visuel, et l'ensemble de phares divisés apparaît également sur cette BMW purement électrique.

Combiné aux photos d'espionnage précédemment divulguées, l'atmosphère familiale de la nouvelle voiture est extrêmement forte. Parce qu'il s'agit d'une voiture de camouflage, les informations d'apparence obtenues à partir de celle-ci sont relativement limitées. Mais à en juger par les capteurs équipés de la calandre d'admission de la voiture, de l'antenne aileron de requin et des ailes, cette BMW purement électrique est susceptible d'être équipée d'un système d'aide à la conduite plus complet.

Côté puissance, la voiture est composée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 515kW et d'une batterie de 120kWh. Il est entendu que cette voiture est soupçonnée d'être une version haute performance, qui devrait s'appeler BMW i7 M60. (via Netcom)

Vous aimez les phares divisés BMW ?

Porsche annonce de nouveaux modèles de la série Macan

Porsche a récemment publié officiellement les images officielles de la nouvelle série Macan, y compris les modèles Macan, Macan S et Macan GTS, qui sont respectivement équipés de moteurs 2.0T, 2.9T basse puissance et 2.9T haute puissance.

La nouvelle voiture annoncée cette fois est le deuxième lifting à mi-parcours, et il n'y a pas d'ajustement évident en apparence. En termes d'intérieurs, le plus grand changement de la nouvelle voiture est le design interactif entièrement tactile, qui suit les traces de la 911 et de la Cayenne. Dans le même temps, le volant GT à trois branches est également apparu sur la nouvelle voiture.

Côté puissance, le Macan est équipé du dernier EA888 de quatrième génération de Volkswagen, d'une puissance maximale de 265 chevaux. Le Macan S continue d'être équipé du moteur V6 biturbo EA839 2.9T d'une puissance maximale de 380 chevaux. La puissance maximale du Macan GTS, qui utilise également l'EA 839, est portée à 440. Avec le composant Sport Chrono, il ne faut que 4,3 secondes pour accélérer à 100 kilomètres.

Je me demande si Porsche sortira le nouveau Macan Turbo à l'avenir ?

Des constructeurs automobiles nationaux tels que Weilai, Xiaopeng, Ideal et BYD se précipitent pour aider le Henan

Ces derniers jours, de nombreux endroits du Henan ont connu de fortes précipitations continues et des villes comme Zhengzhou ont connu de graves catastrophes d'engorgement. Affecté par de fortes pluies, l'engorgement et les inondations se sont produits dans de nombreuses régions du Henan, et des véhicules de rue ont été emportés. La situation de catastrophe a affecté la vue des gens à travers le pays.

Face à la situation grave, de nombreux constructeurs automobiles tels que Weilai, Xiaopeng, Ideal, Yutong, Chery, Nezha, etc. ont pris des mesures pour soutenir activement les secours et les secours en cas de catastrophe. Hier à midi, le Weibo officiel d'Ideal Automobile a annoncé qu'il ferait un don de 10 millions à la Henan Charity Federation pour la prévention des inondations et les secours en cas de catastrophe.

Par la suite, Weilai, Xiaopeng, etc. ont également agi activement et annoncé un don de 15 millions de dollars pour soutenir les secours et les secours en cas de catastrophe, et ont déclaré qu'ils continueraient de prêter attention à l'évolution de la catastrophe et coopéreraient pleinement avec le travail de sauvetage et de secours.

Les amis de Zhengzhou doivent faire attention à la sécurité.

Le camion semi-électrique Tesla est sur le point d'entrer en production

Les médias étrangers Electrek ont ​​déclaré que des sources ont déclaré que le camion semi-électrique Tesla était sur le point d'être mis en production, que la chaîne de production était prête et que la chaîne d'assemblage final était en cours de mise en service finale.

Tesla a déclaré que la version produite en série de la voiture est un camion de classe 8 avec une charge de 80 000 livres, une autonomie de 300 miles (environ 482 kilomètres) et 500 miles (environ 804 kilomètres), et le prix est de 150 000. États-Unis dollars et 180 000 dollars américains.

Lorsque la voiture a été lancée en 2017, Tesla a déclaré qu'elle serait disponible en 2019, mais elle n'a pas encore été livrée.

Jusqu'en mars de cette année, Electrek a annoncé que Tesla construisait une ligne de production pour Tesla Semi dans un nouveau bâtiment près de Gigafactory, Nevada, et produira 5 camions semi-électriques Tesla chaque semaine d'ici la fin de cette année.

PepsiCo, le plus gros client Semi de Tesla, a récemment déclaré qu'il s'attend à recevoir 15 Semi Tesla à livrer à l'usine Fidori de Modesto, en Californie. (via Electrek)

À l'heure actuelle, Semi n'est vendu qu'aux États-Unis. Quant à savoir s'il sera introduit dans le pays à l'avenir, on ne sait pas.

"Consumer Reports" critique Tesla : il n'est pas prudent de tester le FSD sur la route

Consumer Reports a déclaré mardi que le logiciel de "conduite entièrement autonome" FSD de Tesla manquait de protection de sécurité et que son utilisation sur les autoroutes mettrait en danger la sécurité publique.

Selon une vidéo publiée par les propriétaires de Tesla sur les réseaux sociaux, Consumer Reports a soulevé des inquiétudes, notamment "manquer une intersection tournante" et "s'écraser sur une voiture garée".

Jake Fisher, directeur principal du Consumer Reports Automotive Testing Center, a déclaré : « La vidéo de conducteurs utilisant FSD Beta 9 montre que cela ne rend ni la conduite plus sûre ni la conduite plus facile. Les consommateurs dépensent simplement de l'argent pour agir en tant qu'ingénieur de test, et c'est en l'absence de mesures de sécurité suffisantes pour le protéger. » (via cnBeta)

Si vous voulez en savoir plus sur le FSD de Tesla, vous pouvez lire cet article d' Ai Faner.

Mercury est également apparu en position de conduite principale, idéalement convaincu de problèmes de non-production

Récemment, le propriétaire de l'Ideal "Mercury Incident" @justiceqie a posté sur Weibo : Aujourd'hui, je suis allé au Ideal Delivery Center. Sous la supervision du personnel idéal, il a enlevé le siège du conducteur principal et a constaté que le conducteur principal avait également du mercure . Et il est enveloppé sous le cuir non poreux.

Par la suite, Ideal Automobile a répondu à l'incident, affirmant qu'elle était plus convaincue que la situation n'était pas causée par le processus de production, et a déclaré que "le siège passager qui s'est avéré problématique" et le "siège conducteur principal qui s'est avéré problématique " ont été installés dans la même voiture. La probabilité est proche de zéro.

Faurecia, le fournisseur de sièges, a également publié une déclaration indiquant que l'ensemble de l'usine d'assemblage de chaises du fabricant, l'usine de fabrication de cadres de siège, l'usine de coupe et de couture de couvre-visages n'implique pas l'utilisation de mercure dans l'ensemble du processus de production.

De plus, l'intervalle de production entre le siège conducteur principal et le siège passager est d'environ 8 heures, et les sièges principal et passager sont stockés dans différents racks et transportés vers la voiture idéale.

Alors d'où vient le mercure dans la principale et le copilote ?

Les immatriculations de voitures neuves de Tesla en Chine en juin ont augmenté de 23 % en glissement mensuel

Selon les données du China Car Information Network, en juin de cette année, le nombre total de berlines Model 3 et de véhicules utilitaires sport Model Y produits dans l'usine Tesla de Shanghai était de 28 508, soit une augmentation de 29 % par rapport à mai et par rapport au chiffre de Avril Plus que doublé.

Le rapport a souligné que les activités promotionnelles fournies par Tesla à la fin du trimestre ont compensé l'impact négatif de la marque en raison des plaintes des clients et des problèmes de qualité. (via Sina Finance)

BMW annonce le prix de l'i4 en Australie, sera coté au premier trimestre de l'année prochaine

Il y a quelques jours, BMW a annoncé le prix de la BMW i4 sur le marché australien, allant de 9 900 $ A à 124 900 $ A (environ 474 600 RMB à 594 300 RMB).

Différente de la BMW Série 4 générale, la BMW i4 présente des éléments bleus sur le logo, la bague intérieure de la calandre et le diffuseur qui peuvent mettre en évidence les caractéristiques de l'électrification.

Il convient de mentionner que la voiture est équipée d'un tout nouveau BMW iDrive, du système d'exploitation BMW 8.0 et d'un écran incurvé flottant intégré.L'interface utilisateur a été repensée, avec des capacités d'interconnexion et de traitement des données.

La nouvelle voiture proposera deux modèles, i4 eDrive40 et i4 M50. La puissance est équipée de la technologie d'entraînement électrique eDrive de cinquième génération. La puissance maximale de l'i4 eDrive40 est de 250 kW et le temps d'accélération à partir de 100 kilomètres est de 5,7 secondes ; le maximum la puissance de l'i4 M50 est de 400 kW et le temps d'accélération est de 3,9 secondes, la durée de vie de la batterie est de 510 kilomètres. (via Netcom)

Cet écran, peu importe comment vous le regardez, ressemble à un faux.

Suzuki prévoit de lancer un véhicule purement électrique d'une valeur de 59 000 yuans

Suzuki prévoit d'entrer dans le domaine des véhicules purement électriques d'ici 2025, en s'appuyant sur son expérience dans la miniaturisation et l'allègement des véhicules, et de le développer d'abord pour le principal marché indien. On suppose que les consommateurs paieront en réalité 1 million de yens (environ 59 000 yuans). Yuan), et seront successivement commercialisés sur les marchés japonais et européens.

Alors que Suzuki détermine le moment de s'impliquer dans les véhicules électriques purs, tous les véhicules électriques purs des principaux constructeurs automobiles nationaux sortiront avant 2025. (Via le site Web chinois Nikkei)

Le prix de vente devrait devenir l'objet de la concurrence entre les grands constructeurs automobiles japonais.

Diss a confirmé que Volkswagen développe ID.8, les spécifications sont similaires à celles d'Atlas

Herbert Dis, le directeur général du téléphone mobile de Volkswagen, a confirmé que la société était sur le point d'ajouter un gros SUV électrique avec des spécifications similaires à celles d'Atlas à la série ID.

En 2017, Volkswagen a lancé Atlas pour la première fois en réponse à la demande croissante de SUV sur le marché américain. Aujourd'hui, ce modèle est également applicable au domaine des véhicules électriques.

Volkswagen n'a pas plus de détails spécifiques sur ID.8, mais cette nouvelle voiture devrait utiliser la plate-forme Volkswagen MEB. (Via Sina Auto)

En termes de durée de vie de la batterie, ID.8 devrait être très intéressant.

BMW commence les essais sur route de prototypes de piles à combustible à hydrogène

Récemment, le groupe BMW a commencé à effectuer des tests sur le prototype de véhicule à pile à combustible à hydrogène BMW i Hydrogen NEXT sur les routes publiques européennes.Le système d'entraînement, la technologie du châssis et les systèmes électriques et électroniques seront entièrement testés dans un environnement réel.

La BMW i Hydrogen NEXT, qui est produite à petite échelle sur la base de l'actuel BMW X5, est équipée d'un système d'entraînement à pile à combustible à hydrogène. Le développement du modèle bénéficie du système d'entraînement électrique eDrive de cinquième génération de BMW Group, qui utilise des technologies innovantes pour réduire davantage les émissions de carbone.

À long terme, les modèles à pile à combustible à hydrogène pourraient faire partie de la stratégie de système d'entraînement flexible du groupe BMW, qui est un complément utile aux modèles traditionnels de moteur à combustion interne, aux modèles hybrides rechargeables et aux modèles purement électriques. (Via EV siècle)

Les modèles de piles à combustible à hydrogène conviennent aux utilisateurs qui parcourent de longues distances ou sont éloignés des infrastructures de recharge, et le ravitaillement ne prend que quelques minutes.

Bank of America : l'approvisionnement mondial en batteries de véhicules électriques pourrait être interrompu en 2025

Selon un récent rapport de recherche du Global Research Department de la Bank of America, l'industrie mondiale des véhicules électriques est confrontée à une menace imminente et ses batteries pourraient être épuisées dès 2025.

Le rapport indique : « Notre modèle d'offre et de demande de batteries de véhicules électriques mis à jour montre qu'en 2025-2026, l'offre mondiale de batteries de véhicules électriques pourrait être « épuisée ». Le taux de fonctionnement mondial des batteries de véhicules électriques atteindra 85 %.

En outre, Bank of America prévoit qu'à mesure que le taux de pénétration des véhicules électriques sur tous les marchés continue d'augmenter, la pénurie mondiale de batteries s'intensifiera encore de 2026 à 2030. (via TechWeb)

Dialogues d'utilisateurs sous la tempête extrême de l'opinion publique au krypton

Depuis la sortie du Jikr 001, il a été récemment l'un des véhicules électriques intelligents les plus populaires. Mais récemment, la revue de vent de Jikr 001 a été imprévisible, et la discussion sur cette voiture est très intense, et il y a même des affrontements entre eux.

Au salon de l'auto de Shenzhen Guangdong-Hong Kong-Macao la semaine dernière, Jikrypton a organisé une "réunion de co-création et de communication". à propos de.

Les problèmes signalés par les utilisateurs sont la nourriture de la croissance rapide de Krypton.

La voiture nouvellement construite a couru pendant le premier semestre, et les débuts d'Extreme Krypton cette année doivent vraiment prouver son potentiel et sa force aux utilisateurs plus rapidement, qu'il s'agisse de produits, de services ou d'opérations.

An Conghui a révélé que depuis que Jikr 001 a été configuré et calibré, il y a eu plus de 60 améliorations de l'expérience utilisateur. Il a cité deux exemples : des blocs de recharge sans fil et des espaces intérieurs dans la console centrale.

Dans la version précédente de Krypton 001, de nombreux utilisateurs ont signalé que la zone de chargement sans fil de contrôle central était un peu petite.La nouvelle version a considérablement élargi la zone de détection et a ajouté une lumière de projection du logo Krypton.

De plus, la partie du couvercle de la console centrale d'origine près du porte-gobelet présente un écart d'épissage. À un stade ultérieur, l'entreprise a décidé de rouvrir le moule « multimillions ». La nouvelle version a optimisé l'écart.

Certains initiés ont déclaré: "Les utilisateurs" ont toujours été un problème résolu pour l'équipe.

"Pendant le développement de 001, presque chaque configuration augmente ou diminue, nous discuterons de" ce que pensent les utilisateurs "", a déclaré un employé très Krypton, "Congcong a souvent dit en interne qu'il espérait ajouter une certaine configuration, il espère essayer son meilleur Satisfaire les utilisateurs."

"Mais la frontière est vraiment difficile à saisir." Un autre employé nous a dit : "En fait, nous ne faisons pas assez bien, et Cong Cong nous interdit de supprimer les publications de la communauté. Tout le monde nous gronde et attend que nous fassions mieux. , ça va se retourner naturellement."

Comme l'ont dit les employés de Jikrypton, la « limite » est devenue la clé des opérations des utilisateurs dans la nouvelle ère. Cependant, la prémisse de l'équilibrage de la frontière entre les utilisateurs et les constructeurs automobiles est que les constructeurs automobiles ont véritablement ouvert des canaux pour les commentaires des utilisateurs et formé une boucle fermée pour l'amélioration des produits.

Pour le dire plus franchement, si vous pouvez le faire bien est seulement de 1 à 100, et si vous voulez le faire est de 0 à 1. (via ZAKER)

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