Dongche Daily|Audi pourrait être équipé du système hybride BYD / Tesla ferme son premier magasin en Chine / Weilai confirme la suspension de la production de l’usine de véhicules
Lecture guidée
- L'Audi A4L peut être équipée du système hybride BYD
- La voiture électrique produite en série la plus rapide du Zhejiang, la version performance Zhiji L7 SP est sortie
- NIO annonce un programme de subventions à l'achat de voitures 2022
- L'édition 10e anniversaire de la Toyota GR 86 entre en Chine
- Le premier magasin de Tesla en Chine a fermé en raison d'un ajustement de la stratégie de vente et de service
- Xiaomi a démenti la rumeur selon laquelle la fabrication de la voiture était arrêtée : le projet avance bien
- Weilai confirme que la suspension de la production de l'usine de véhicules affectera la livraison
- Les employés de Twitter travaillent 12 heures par jour pour empêcher les licenciements de Musk
- Weilai pourrait lancer une smartwatch, recrute un chef de produit
- Xiaopeng G9 qualifié pour le test routier de conduite autonome de Guangzhou
- PDG de Luminar : Musk ne peut pas penser à l'auto-conduite sans lidar
L'Audi A4L peut être équipée du système hybride BYD
Selon Yiche.com, certains modèles grand public de FAW-Volkswagen Audi en 2023 peuvent acheter le système d'alimentation DM-i/DM-p de BYD pour l'appariement.
Le président de BYD, Wang Chuanfu, a récemment dirigé une équipe d'ingénieurs techniques de Fudi Power vers les centres de R&D FAW-Hongqi et FAW-Volkswagen Audi pour faire la démonstration de la batterie lame et du système d'alimentation DM-i.
Une autre nouvelle montre que le premier modèle équipé du système hybride pourrait être l'Audi A4L.
D'autre part, le bZ3 de FAW Toyota a utilisé le moteur et la batterie fournis par Fudi Power.Les temps ont-ils vraiment changé ?
La voiture électrique produite en série la plus rapide du Zhejiang, la version performance Zhiji L7 SP est sortie
Le 1er novembre, la version de performance Zhiji L7 SP a été officiellement lancée.Il existe deux modèles, L7 Snake Performance Lite et L7 Snake Performance, au prix de 478 800 yuans et 578 800 yuans respectivement.
Zhiji L7 SP Performance Edition est conçu par IM Motorsport, le département sport haute performance de Zhiji Automobile.
Selon les rapports, la valeur G de stabilité latérale de la version de performance Zhiji L7 SP atteint 1,19 G, ce qui est proche du niveau 1,2 G de la Porsche 911.
Sur la liste officielle des tours de la compétition du Zhejiang, la version haute performance Zhiji L7 SP a dépassé l'AMG EQS et la Porsche Taycan Turbo S avec un temps au tour de 1:42.212, devenant ainsi la voiture électrique produite en série la plus rapide de la compétition du Zhejiang.
NIO annonce un programme de subventions à l'achat de voitures 2022
Le 2 novembre, NIO a annoncé son programme de subventions à l'achat de voitures 2022.
Les utilisateurs qui achètent ES8/ES6/EC6/ET7/ES7, paient l'acompte avant le 31 décembre 2022 et verrouillent la commande pour la production, peuvent bénéficier de la subvention nationale en 2022.
Les utilisateurs qui achètent ET5 doivent récupérer la voiture d'ici 2022 pour bénéficier de la subvention nationale 2022.
Les collègues qui ont réservé ET5 ont été prévenus.
L'édition 10e anniversaire de la Toyota GR 86 entre en Chine
Le 1er novembre, à l'occasion du deuxième anniversaire de l'entrée de la marque GR en Chine, Toyota a annoncé que le modèle du 10e anniversaire du GR 86 sera officiellement introduit et qu'un nombre limité de 86 unités seront vendues en Chine.
La nouvelle voiture a une peinture orange appelée "Dawn", et est équipée de décorations noires brillantes dans toute la voiture, et les roues sont nouvellement conçues de style "creux creux" de 18 pouces.
En termes d'intérieur, la nouvelle voiture adopte la correspondance des couleurs orange et noir à l'intérieur, et ajoute une décoration de broderie "10th Anniversary Limited" sur la porte, et le reste est cohérent avec la version normale de GR86.
La partie puissance adopte un moteur atmosphérique quatre cylindres opposés horizontalement de 2,4 litres d'une puissance maximale de 172 kW (230 chevaux) et d'un couple maximal de 250 N·m.
Un peu pur, il n'y a pas d'écran de contrôle central.
Le premier magasin de Tesla en Chine a fermé en raison d'un ajustement de la stratégie de vente et de service
Afin d'ajuster sa stratégie de vente et de service sur le marché chinois, Tesla a fermé la semaine dernière son premier showroom phare en Chine, le Tesla Parkview Green Experience Center.
Ouvert en 2013, le centre d'expérience a été rénové en 2018 et agrandi, occupant deux étages du centre commercial. Pour l'instant, les appels au magasin seront transférés vers une autre salle d'exposition Tesla à proximité.
En septembre, il a été signalé que Tesla envisageait de fermer certaines salles d'exposition dans des centres commerciaux de luxe dans des villes comme Pékin, et d'ouvrir à la place des magasins dans les zones suburbaines pour réduire les coûts d'exploitation. Dans le même temps, ces magasins peuvent également fournir des services de maintenance.
Tesla est le premier constructeur automobile à se retirer du marché.
Xiaomi a démenti la rumeur selon laquelle la fabrication de la voiture était arrêtée : le projet avance bien
Des rumeurs selon lesquelles la fabrication de voitures de Xiaomi a été arrêtée. Une personne de Xiaomi a déclaré que le projet de voiture Xiaomi progressait sans heurts sans répondre aux rumeurs.
À la fin du mois dernier, Lei Jun a révélé dans un discours interne que le premier véhicule d'ingénierie de Xiaomi était officiellement sorti de la chaîne de production. En août de cette année, Lei Jun a annoncé que la technologie de conduite autonome de Xiaomi était entrée dans la phase de test et a également publié une vidéo en direct du test sur route de la technologie de conduite autonome.
Xiaomi Automobile a annoncé précédemment qu'elle construirait une usine de véhicules en deux phases dans la zone de développement économique et technologique de Pékin.La production annuelle cumulée de l'usine devrait être de 300 000 véhicules et la capacité de production des première et deuxième phases est de 150 000 véhicules. .
Peu importe qui c'est, la route vers la construction d'une voiture ne sera certainement pas facile.
Weilai confirme que la suspension de la production de l'usine de véhicules affectera la livraison
Selon 36 rapports de Krypton, récemment, en raison des exigences de prévention des épidémies, les deux usines de NIO à Hefei ont été fermées l'une après l'autre, et la progression de la livraison de ses modèles a généralement été retardée. À cet égard, la personne concernée en charge de Weilai a répondu que la nouvelle est vraie et affectera l'avancement de la production et de la livraison.
Depuis la mi-octobre, la production de Weilai a commencé à faire face à des défis.L'usine JAC Weilai F1 a été fermée pendant 3 à 5 jours afin de coopérer avec le plan initial de prévention des épidémies, car la plupart des pièces sont en stock et peuvent être fermées pour la production , mais avec l'extension du temps de scellement et de contrôle, le rythme global de production et de livraison est grandement affecté.
Une autre personne proche de NIO a déclaré que le parc industriel automobile NeoPark de NIO dans la zone de développement économique et technologique de Hefei est également sous contrôle fermé récemment, et que la chaîne de production de véhicules de l'usine F2 a également été suspendue.
Les futurs propriétaires de NIO ici, je sais que vous êtes pressés, mais ne vous inquiétez pas.
Les employés de Twitter travaillent 12 heures par jour pour empêcher les licenciements de Musk
Selon CNBC, depuis que Musk a pris ses fonctions, les responsables de Twitter ont demandé à certains employés de travailler des quarts de 12 heures, sept jours sur sept, en réponse à la crise imminente des licenciements.
L'entreprise n'a pas dit aux employés s'ils recevraient une rémunération pour les heures supplémentaires, des congés ou la sécurité d'emploi. Certains y voient un moyen pour l'équipe de Musk de tester qui travaille dur. Après la prise de fonction de Musk, les employés de Twitter travaillaient beaucoup plus longtemps que d'habitude, selon des personnes proches du dossier.
Pour respecter les délais de Musk, certains managers ont déclaré avoir dormi dans les bureaux de l'entreprise les vendredis et samedis soirs.
Les employés ont également exprimé leur inquiétude quant à la fin de leur carrière chez Twitter s'ils ne faisaient pas le travail d'ici début novembre.
C'est encore plus impitoyable que 996.
Weilai pourrait lancer une smartwatch, recrute un chef de produit
Récemment, NIO a publié les informations de recrutement sur le poste dans le domaine de la montre intelligente sur le site Web de recrutement. Le titre du poste est le chef de produit de la machine de montre intelligente, et on soupçonne que la montre intelligente sera lancée.
Selon les informations de recrutement, les responsabilités de ce poste incluent la production de concepts de produits compétitifs, la garantie de la compétitivité des produits et l'exploitation des principaux arguments de vente des produits afin de fournir des balles pour le marketing et les ventes. Dans les qualifications, il est écrit que le poste nécessite au moins 3 ans d'expérience dans la planification de produits portables de fabricants de premier plan, et une expérience pertinente dans l'industrie du matériel intelligent est un plus.
Il convient de mentionner que Weilai est déjà entré sur le marché de la téléphonie mobile.Selon les médias, Yi Wei, l'ancien vice-président senior de Meitu Mobile, a rejoint l'équipe de téléphonie mobile de Weilai en tant que chef du département logiciel.
Les propriétaires de NIO squattent un ensemble de trois pièces en ligne.
- Les ventes mondiales de véhicules électriques ont dépassé le million en septembre et Tesla a pris la première et la deuxième place
- Le bénéfice de Toyota au premier semestre a chuté de 23 % en glissement annuel
- Le PDG de Volkswagen Chine, Barrett, rejoint Weibo
- Le président de CATL rencontrera les dirigeants de Hyundai cette semaine
- Changan Automobile: Dark Blue C673 sera lancé en juin de l'année prochaine, Avita Weilai a l'intention de devenir public
- Le bénéfice d'exploitation de Bentley a plus que doublé au cours des trois premiers trimestres
- Hesai Technology lance un lidar à l'état solide pur, qui sera livré d'ici 2023
- Chargement mondial des batteries de puissance de 54,7 GWh en septembre : CATL se classe premier, LG dépasse BYD
Xiaopeng G9 qualifié pour le test routier de conduite autonome de Guangzhou
Il a été appris du compte officiel WeChat de Xiaopeng Motors que récemment, après l'approbation du Bureau de l'industrie et des technologies de l'information, du Bureau de la sécurité publique et du Bureau des transports, le Xiaopeng G9 a obtenu avec succès la licence d'essai routier de véhicule connecté intelligent de Guangzhou.
Le Xpeng G9, qui a obtenu cette fois la licence d'essai routier, adopte complètement la voiture produite en série à vendre comme transporteur, et n'a été mis à niveau qu'au niveau du logiciel.Qualification d'essai routier autonome.
Le Xpeng G9 sera testé sur la route d'essai urbaine à Guangzhou, et sera éventuellement promu à l'exploitation commerciale de Robotaxi.
PDG de Luminar : Musk ne peut pas penser à l'auto-conduite sans lidar
Musk a promis que les voitures autonomes sont à l'horizon, mais le PDG de Luminar, Austin Russell, pense que Tesla ne sera pas en mesure de mettre pleinement en œuvre la technologie de conduite autonome tant qu'elle n'aura pas adopté la technologie lidar.
Du point de vue de la conduite autonome, si vous souhaitez obtenir une véritable conduite autonome, vous devez utiliser le lidar.
En 2012, alors qu'il avait 17 ans, Russell a fondé la société lidar Luminar Technologies. En 2020, la société est devenue publique au Nasdaq, faisant de Russell un milliardaire du jour au lendemain. Actuellement, Luminar a des contrats avec plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Toyota, Mercedes-Benz et Nissan.
Contrairement à Musk, Russell pense que l'avenir des voitures entièrement autonomes est dans des décennies.
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