Dongche Daily Les institutions disent que la défaillance des freins de Tesla est difficile à détecter / Xiaomi pourrait lancer de nouvelles voitures avec ses propres marques / Musk a licencié un grand nombre de contractuels

guide

• Tesla répond au crash de Chaozhou : le conducteur n'a pas freiné tout le trajet
• Photos de la version de production de Tesla Semi exposées, livraison en décembre
• Porsche Macan EV fait partie des paramètres de performance annoncés
• Il est rapporté que Xiaomi et sa propre marque ont lancé conjointement de nouvelles voitures, le prix est inférieur à 100 000
• Début de la construction de l'usine de Hon Hai Thailand : capacité de production annuelle prévue de 150 000 véhicules
• Volvo : les voitures électriques auront le même prix que les voitures à essence en 2025
• Les licenciements ne sont pas terminés, Musk a soudainement licencié 80% des contractuels de Twitter
• Tesla ouvre la conception des connecteurs de charge au monde
• Honda a fait une voiture pour les gens qui ne savent pas conduire
• Haas ne renouvelle plus son contrat avec Mick, le fils de Schumacher fait ses adieux à la F1
• De faux comptes émergent, Twitter suspend le service d'authentification Blue V à 8 $

Tesla répond au crash de Chaozhou : le conducteur n'a pas freiné tout le trajet

Le 5 novembre, une Tesla à Chaozhou, dans le Guangdong, a soudainement accéléré alors qu'elle était sur le point de s'arrêter et a parcouru 2 kilomètres à une vitesse extrêmement rapide. Durant cette période, elle a percuté deux motos et deux vélos, causant malheureusement 2 morts et 3 blessés.

Hier à midi, Tesla a répondu aux médias que des données de fond montraient que les feux stop n'étaient pas allumés depuis longtemps lorsque le véhicule roulait à grande vitesse :

• L'interrupteur du véhicule accidenté a été enfoncé profondément pendant une longue période et maintenu à 100 % pendant un certain temps ;
• Le véhicule accidenté n'a pas appuyé sur les freins pendant tout le processus;
• Pendant la conduite, le conducteur appuie brièvement quatre fois sur le bouton P, puis le relâche rapidement, et le feu stop s'allume et s'éteint également rapidement.

En réponse à la réponse de Tesla, le propriétaire de la voiture, M. Zhan, a insisté dans une interview avec Dahe Daily le 14 sur le fait que les freins étaient tombés en panne. Des proches du propriétaire de la voiture ont également exprimé leur souhait de récupérer des informations sur le véhicule, mais n'ont pas reçu de réponse.

Selon le Beijing News, de nombreuses agences ont déclaré qu'en cas de problème avec le logiciel ou le système du véhicule, la technologie existante de l'agence ne peut garantir qu'il puisse être détecté.

"Tesla a sa propre protection de marque et établit des restrictions sur les données privées, qui ne peuvent pas être lues par le monde extérieur." Un personnel du service d'inspection automobile a déclaré qu'il était difficile de détecter si Tesla avait vraiment une défaillance des freins. Cependant, certaines agences ont déclaré que si Tesla est disposé à fournir des données de conduite complètes, y compris l'ouverture de la pédale de frein, le couple moteur, etc., l'entreprise peut les analyser et publier un rapport.

À l'heure actuelle, la police contacte une agence d'identification tierce pour l'identification des accidents, et le choix de l'agence spécifique n'a pas encore été déterminé.

Photos de la version de production de Tesla Semi exposées, livraison en décembre

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré le 6 octobre que le camion semi-électrique de Tesla avait commencé la production et commencerait les livraisons à PepsiCo le 1er décembre.

Et récemment, Tesla a récemment publié un modèle 3D du Semi dans la version 4.14.3 de son application iOS. On peut voir que la forme générale du modèle de production du Semi reste inchangée, avec deux énormes rétroviseurs extérieurs ajoutés à gauche et à droite. De plus, on peut voir que les portes sont ouvertes vers l'arrière et que la partie avant de la voiture a un énorme coffre avant.

En termes de disposition des sièges, le conducteur est situé au milieu, il y a un écran sur les côtés gauche et droit et un siège rabattable est disposé à l'arrière pour que les passagers puissent l'utiliser.

C'est juste qu'il n'y a pas de lit, où dormira le maître ?

Porsche Macan EV fait partie des paramètres de performance annoncés

Selon Car and Driver, Porsche a dévoilé quelques détails techniques de son prochain SUV électrique pur Porsche Macan EV, un produit clé pour la première incursion de la marque dans le segment des SUV électriques.

Le Macan EV basé sur la plate-forme PPE sera équipé d'une paire de moteurs à aimants permanents, situés respectivement sur les essieux avant et arrière, avec un rapport de poids de 48:52 à l'avant et à l'arrière.

Pour améliorer la densité de puissance et l'efficacité, le moteur du Macan EV a subi d'importantes modifications, avec une nouvelle disposition d'aimant "double V" et l'utilisation de matériaux en carbure de silicium pour réduire les pertes de commutation dans l'onduleur. Ces améliorations portent la puissance du Macan EV à 603 ch et un couple maximal de plus de 996 Nm.

La nouvelle voiture sera également équipée d'une suspension pneumatique à double chambre avec direction des roues arrière à 5° qui peut être activée à des vitesses inférieures à 50 mph.

En termes de complément énergétique, le Macan EV prendra en charge une architecture 800V, avec une puissance de charge allant jusqu'à 350kW, qui pourra être rechargée de 5% à 80% en 25 minutes.

Les livraisons de la nouvelle voiture devraient commencer en 2024, mais pourraient être retardées en raison de problèmes de recherche et développement au sein de l'unité logicielle Cariad du groupe Volkswagen.

On dirait que le prix ne sera pas aussi beau que le Macan.

Il est rapporté que Xiaomi et sa propre marque ont lancé conjointement de nouvelles voitures, le prix est inférieur à 100 000

Le 13 novembre, il a été signalé que Xiaomi Auto prévoyait de coopérer avec plusieurs marques de voitures nationales pour lancer conjointement un modèle. Ce modèle correspond directement à Tesla dans de nombreuses configurations matérielles, mais le prix est plus attractif. , peut être pressé à moins de 100 000 RMB.

"Si je peux vraiment tuer 100 000 yuans, alors j'achèterai certainement Xiaomi", a déclaré un initié de l'industrie.

L'autre partie estime que bien qu'il existe de nombreux modèles rentables sur le marché, le prix des modèles pouvant correspondre au matériel de Tesla ne peut pas atteindre le niveau de 100 000 yuans. (définir le micronet)

Curieux de savoir comment comparer 100 000 yuans ? Tian Ji court-il des chevaux ?

Début de la construction de l'usine de Hon Hai Thailand : capacité de production annuelle prévue de 150 000 véhicules

Récemment, HORIZON PLUS, une joint-venture entre la société mère de Foxconn Hon Hai Group et le groupe thaïlandais PTT, a organisé une cérémonie d'inauguration des travaux pour une usine de véhicules électriques en Thaïlande.

HORIZON PLUS devrait investir environ 37 milliards de bahts (environ 7,317 milliards de yuans), et l'objectif est d'achever la construction en 2024 et d'atteindre le stade de la production et de la livraison. La capacité de production initiale sera de 50 000 véhicules électriques par an et passera progressivement à 150 000 véhicules électriques par an.

Il convient de noter que le modèle commercial d'HORIZON PLUS est un service de conception et de fabrication sous contrat (CDMS) pour toutes les marques qui souhaitent fabriquer des véhicules en Thaïlande. (Maison informatique)

À l'heure actuelle, Hon Hai Group possède des véhicules électriques à Taïwan, aux États-Unis, en Thaïlande, en Arabie saoudite, en Indonésie et au Mexique.

Volvo : les voitures électriques auront le même prix que les voitures à essence en 2025

Il y a quelques jours, le PDG de Volvo, Luo Wenzhen, a déclaré dans une interview que les véhicules électriques atteindraient le même prix que les véhicules à carburant de même niveau dès 2025, et qu'il y aurait suffisamment de technologie pour réduire les coûts des batteries. (moteur1)

Il y a 20 ans, c'était la même chose pour les véhicules à essence.

Les licenciements ne sont pas terminés, Musk a soudainement licencié 80% des contractuels de Twitter

Twitter a brusquement résilié les contrats de 4 400 contractuels au cours du week-end, soit 80% des 5 500 contractuels, a rapporté le site d'information technologique Platformer.

Les enregistrements des communications internes de Twitter montrent que de nombreux sous-traitants de Twitter se sont retrouvés licenciés lundi et ont perdu l'accès à l'outil de chat de Twitter Slack et à d'autres systèmes de travail.

Certains de ces sous-traitants travaillent à l'étranger, comme en Inde, et un employé à temps plein de Twitter a déclaré n'avoir reçu aucun avis interne avant de licencier les sous-traitants avec lesquels il travaillait.

Twitter a licencié toutes ses équipes de communication interne, ont déclaré les employés, riant que divers médias faisant état de l'entreprise aient agi en tant qu'équipes de communication interne.

Les licenciements auront un impact significatif sur la modération du contenu du site Web de Twitter et les services d'infrastructure de base. Twitter et Musk n'avaient pas commenté l'heure de presse.

Tesla ouvre la conception des connecteurs de charge au monde

Le 11 novembre, Tesla a annoncé sur son site Web officiel qu'elle ouvrirait sa conception de connecteur de charge de véhicule électrique et espère qu'elle deviendra une nouvelle norme en Amérique du Nord.

Dans l'annonce, Tesla a renommé sa norme de charge en North American Charging Standard NACS, notant que l'opérateur de réseau de charge américain prévoit déjà d'ajouter NACS à ses sites.

La norme de recharge mondiale actuelle est CSS, mais cette norme a suscité beaucoup de doutes : comparée à la norme de Tesla, elle est encombrante et coûteuse.

Tesla a déclaré sa mission d'accélérer la transition vers l'énergie durable en ouvrant la norme NACS au monde. À l'heure actuelle, cette norme est devenue la norme de charge la plus courante en Amérique du Nord et son nombre d'appareils dépasse de loin CCS.

Honda a fait une voiture pour les gens qui ne savent pas conduire

Honda a récemment lancé sa voiture autonome, la CiKoMa, et il est important de noter qu'il ne s'agit pas d'une voiture, mais d'une série que Honda a construite pour les personnes qui ne savent pas conduire.

CiKoMa se décline en versions 1 place, 2 places et 4 places, toutes électriques. Cette série de véhicules peut utiliser la différence visuelle de la caméra pour générer un groupe de points en trois dimensions et conduire automatiquement vers la destination en fonction des pensées du passager. Les passagers peuvent également modifier manuellement l'aspect de conduite via une bascule interne.

Honda a déclaré que CiKoMa est principalement utilisé pour les déplacements urbains, les déplacements domicile-travail, le tourisme, etc., et que la distance de déplacement ne sera pas trop longue. La raison pour laquelle ils ont conçu CiKoMa est principalement de résoudre des problèmes sociaux tels que le vieillissement important de la population et l'insuffisance de la main-d'œuvre.

Haas ne renouvelle plus son contrat avec Mick, le fils de Schumacher fait ses adieux à la F1

Selon le journal allemand Bild, l'équipe Haas a décidé de ne pas renouveler le contrat de Mick Schumacher et signera officiellement mardi Nick Hulkenberg, qui formera la formation de pilotes 2023 avec Magnussen. Cela signifie que Mick perd son siège de conducteur pour la saison 2023.

Depuis qu'il est entré en F1 pendant deux ans, les performances de Mick ne sont pas satisfaisantes. Non seulement il n'a pas réussi à obtenir le classement, mais il a également remporté la première place du "Car Repair Cost Ranking" l'année dernière avec un prix exorbitant de 4,949 millions de dollars américains. . Dans la saison 2022, qui n'est pas encore terminée, il occupe toujours la première place avec 4,627 millions de dollars.

Il semble que la chance de papa sur le terrain ne lui soit pas venue.

De faux comptes émergent, Twitter suspend le service d'authentification Blue V à 8 $

Selon CCTV News, le service d'abonnement payant de 8 $ par mois précédemment lancé par Twitter pour les utilisateurs de Blue V a été suspendu le 11 en raison de l'augmentation des faux comptes.

Auparavant, la plupart des utilisateurs certifiés Blue V sur Twitter étaient des personnalités publiques ayant réussi la certification d'identité. Mais depuis que Musk l'a changé en un programme payant pour tous les utilisateurs, tous les utilisateurs peuvent obtenir la marque de certification Blue V en payant 8 $.

Par la suite, un grand nombre de faux comptes se faisant passer pour de grandes marques et Blue V sont apparus sur Twitter, y compris même les faux de Tesla et SpaceX. Pour sévir contre les faux comptes, Twitter a commencé à suspendre les nouvelles inscriptions d'acheter le service, tout en relançant l'ancien label "officiel".

Cependant, ce service de certification à 8 $ était autrefois considéré par Musk comme un canal important permettant à Twitter d'augmenter ses revenus. Je ne sais pas comment @come and go ?

#Bienvenue pour prêter attention au compte public WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat ID : ifanr), un contenu plus excitant vous sera présenté dès que possible.

Ai Faner | Lien d'origine · Voir les commentaires · Sina Weibo