Dongche Daily Lotus a lancé le SUV électrique pur ELETRE / Lancement officiel de la version Zhiji L7 Pro / Xiaopeng Motors a répondu à l’incendie du G3 de Shenzhen

Lecture guidée

• Lotus dévoile le SUV 100 % électrique ELETRE
• Lancement officiel de la version Zhiji L7 Pro, au prix de 408 800
• Ideal L9 sera équipé de série d'un système de conduite intelligent entièrement développé en interne
• Nezha Auto dévoile l'intérieur de la Nezha S
• Tesla prévoit d'achever le développement du Cybertruck cette année
• Xiaopeng Motors répond à l'incendie du G3 de Shenzhen
• Nissan alimente les usines avec des batteries usagées de voitures électriques
• Porsche travaille sur une version électrique de la 911 avec des batteries à semi-conducteurs
• Geely va tester une voiture au méthanol au Danemark
• Toyota développe un nouveau module de stockage d'hydrogène pour les véhicules à pile à combustible
• La F1 1998 de Schumacher vendue
• Ouyang Minggao : 2025 est une période critique pour la transition vers les batteries à semi-conducteurs
• Sujet du jour : Le Bureau de gestion du trafic contrôlera strictement les "points d'achat et les points de vente"

Lotus dévoile le SUV 100 % électrique ELETRE

A 19h30 le 29 mars, heure de Londres (2h30 le 30 mars, heure de Pékin), Lotus a sorti son premier Hyper SUV purement électrique, Lotus ELETRE. Cela peut être considéré comme une étape importante dans la transformation officielle de Lotus en une marque de véhicules hautes performances électrifiés et intelligents.

Selon les rapports, le design extérieur et intérieur de la nouvelle voiture est dirigé par le Lotus Technology and Creative Center au Royaume-Uni. Son design s'inspire de la supercar EVIJA de Lotus, en suivant ses performances aérodynamiques et en réalisant plusieurs ensembles d'air Race-Aero. conduits. , La configuration de la grille d'entrée d'air inférieure active.

L'ELETRE est à traction intégrale, avec une capacité de batterie de plus de 100 kWh et une puissance de plus de 600 ch. Sous condition de charge de 350 kW, il ne faut que 20 minutes pour faire le plein d'énergie pour parcourir 400 kilomètres. la portée peut atteindre 600 kilomètres.

L'ELETRE est le premier modèle basé sur l'architecture EPA, qui peut être adapté des modèles C+ aux modèles E+. De plus, toute la voiture est équipée d'une combinaison matérielle de 4 lidars, de caméras ultra haute définition et de radars à ondes millimétriques 4D.

Dans le même temps, ELETRE est également devenue la première voiture de série à cinq portes de Lotus, la première voiture purement électrique de style de vie et le modèle Lotus le plus "connecté" de tous les temps. L'intérieur semble également biaisé vers le confort et la technologie.

En 2020, Lotus a établi un nouveau centre de R&D en Chine, intégrant la technologie et les ressources mondiales de Lotus ; dans le même temps, l'usine intelligente de Wuhan équipée d'une technologie de pointe sera responsable de la production d'ELETRE et de la nouvelle génération de hautes performances de Lotus véhicules électriques.

Ressemble à un Lotus Urus.

Lancement officiel de la version Zhiji L7 Pro, au prix de 408 800

Dans la soirée du 29 mars, Zhiji Auto a annoncé le prix du Zhiji L7 Pro, un modèle produit en série de Zhiji L7 : 408 800 yuans.

Zhiji L7 Pro se positionne comme un coupé électrique pur de luxe à quatre portes de taille moyenne à grande.C'est la norme de Weilai ET7, avec des dimensions de carrosserie de 5098/1960/1482 mm et un empattement de 3100 mm.

En tant que voiture de luxe avec un prix de 400 000 yuans, la configuration est naturellement un point fort du Zhiji L7.

En termes de configuration externe, le Zhiji L7 Pro est équipé de phares à projection DLP et de feux interactifs avant et arrière ISC, permettant aux utilisateurs de personnaliser les paramètres. Dans le même temps, la voiture est équipée de quatre portes à aspiration électrique et d'une porte à commande électrique pour le conducteur principal, qui prend en charge des actions telles que la fermeture de la porte en freinant et l'ouverture de la porte pour accueillir les invités.

En termes de configuration intérieure, le réglage de la commande électronique des sièges et du volant, la ventilation/chauffage des sièges avant, le chauffage des sièges arrière, le verre à double couche d'isolation acoustique de l'ensemble de la voiture et le cuir Nappa sont Il est également équipé de 22 haut-parleurs d'une puissance totale de 22. jusqu'à 1120W.

En termes de puissance, le Zhiji L7 Pro est équipé d'un système de traction intégrale à deux moteurs, avec une puissance maximale combinée de 570 chevaux, un couple maximal de 725 Nm et une accélération de zéro à cent de seulement 3,87 secondes. . Dans le même temps, les étriers à quatre pistons Brembo peuvent fournir une distance de freinage de 100 à 0 km/h de 32,69 mètres.

Le Zhiji L7 Pro est équipé d'une batterie au lithium ternaire de 93 kWh et la durée de vie de la batterie CLTL peut atteindre 615 km.

En termes de conduite assistée, le Zhiji L7 Pro activera des fonctions auxiliaires de base telles que la croisière adaptative à pleine vitesse, la conduite en ligne, l'assistance au départ de voie et le stationnement par fusion visuelle lors de sa livraison. Des fonctions avancées telles que la NOA à grande vitesse seront progressivement activées pour les utilisateurs via OTA. .

Pour les 3 000 premiers "utilisateurs d'Angel Wheel" qui ont acheté le Zhiji L7 Pro, les étriers Brembo, le cuir Nappa, le massage des sièges, etc. sont tous de série. S'ils sont en option, un ensemble coûtera près de 70 000 yuans.

Malheureusement, les 3000 places sont déjà pleines.

Ideal L9 sera équipé de série d'un système de conduite intelligent entièrement développé en interne

Aujourd'hui, mercredi, est le jour idéal du "spoiler".

Li Auto a annoncé aujourd'hui que le Li Li L9 sera équipé de série du Li Li AD MAX, un système de conduite intelligent phare entièrement développé en interne.Les logiciels de perception, de prise de décision, de planification et de contrôle sont tous développés en interne avec une pile complète.

En termes de perception, l'Ideal L9 utilise l'appareil photo comme principale source de perception, dont six appareils photo de 8 mégapixels et cinq appareils photo de 2 mégapixels. Il peut reconnaître des objets jusqu'à 550 mètres dans une plage grand angle de 120°.

De plus, le lidar avant du Lidar L9 est équipé de 128 lasers, avec une résolution globale de 1200*128, et d'excellentes performances.

La plate-forme de puissance de calcul de conduite intelligente L9 idéale comprend deux processeurs NVIDIA Orin-X, avec une puissance de calcul totale de 508 Tops. Dans le même temps, Ideal a réalisé une conception redondante pour le système d'alimentation, le système de direction, le système de freinage et le système d'alimentation afin d'assurer la fiabilité.

Pour le conducteur, l'Ideal L9 ajoute également un volant à détection capacitive et un avertissement de ceinture de sécurité pour s'assurer que le conducteur utilise correctement la conduite assistée.

À l'extérieur de la voiture, l'Ideal L9 est également équipée de 5 voyants d'aide à la conduite intelligents, qui sont utilisés pour indiquer l'état de fonctionnement de la conduite intelligente aux piétons et aux véhicules à l'extérieur de la voiture.

En termes de structure de carrosserie, l'idéal signifie que l'utilisation idéale d'acier à haute résistance et d'acier formé à chaud par le L9 dépasse 80 %, atteignant d'excellents niveaux dans les deux tests de collision décalés de 25 % des deux côtés.

Dans l'attente des nouveaux "spoilers" mercredi prochain.

Nezha Auto dévoile l'intérieur de la Nezha S

Le 30 mars, Nezha Automobile a annoncé le dessin intérieur et certaines configurations de Nezha S.

Nezha S utilisera une conception à trois écrans, comprenant un écran de contrôle central suspendu de 17,6 pouces, un écran de divertissement pour passagers de 12,3 pouces et un écran d'instruments de 13,3 pouces. De plus, la voiture dispose également d'une fonction d'affichage tête haute AR-HUD.

Nezha a précédemment annoncé que Nezha S commencera la prévente au Salon de l'auto de Pékin de cette année, mais à l'heure actuelle, le Salon de l'auto de Pékin a été reporté en raison de l'impact de l'épidémie. Je me demande si cela affectera la prévente de Nezha S ?

Tesla prévoit d'achever le développement du Cybertruck cette année

Récemment, Musk a fait de nouveaux commentaires sur le Tesla Cybertruck, affirmant que le constructeur automobile avait pour objectif d'achever le développement du Cybertruck cette année et de le mettre en production en 2023.

Lors du lancement du Cybertruck en 2019, Tesla a déclaré que le pick-up électrique serait disponible d'ici la fin de 2021, mais il a depuis été retardé à plusieurs reprises. (Technologie Dynamique)​​​​

On dirait que c'est un meilleur Batman que la Batmobile dans The New Batman.

Xiaopeng Motors répond à l'incendie du G3 de Shenzhen

Le 29 mars, Xiaopeng Motors a répondu à l'incident du "Shenzhen Xiaopeng G3 en feu", en disant :

Dans la soirée du 28 mars, le Xiaopeng G3 2019 de M. He a pris feu dans une communauté du district de Longhua, à Shenzhen. Personne n'a été blessé. Les pompiers ont maintenant terminé l'élimination des lieux de l'accident.

Xiaopeng Motors a déclaré qu'il attache une grande importance à cette question et qu'il coopérera pleinement avec les départements concernés pour enquêter sur la cause de l'accident, continuer à suivre les résultats du suivi et aider les clients à gérer les questions liées au suivi.

Il était tard lorsque le rapport financier annuel a été publié. (tête de chien manuelle)

Nissan alimente les usines avec des batteries usagées de voitures électriques

À l'intérieur de l'usine de régénération de batteries de Nissan, voir le filigrane pour la source de l'image

Selon le site chinois Nikkei, Nissan a déclaré hier que le système d'alimentation électrique de l'usine de régénération de batteries de l'entreprise à Namie, dans la préfecture de Fukushima, se compose de batteries usagées provenant de véhicules électriques purs.Le système peut installer jusqu'à 170 batteries usagées en même temps que piles.

Nissan élargit la portée de la réutilisation des batteries usagées en vue de la diffusion complète des véhicules électriques purs.

Nissan a déclaré qu'il visait à vendre des systèmes de stockage d'énergie aux entreprises de réseau d'ici 2023 et qu'il construirait de nouvelles usines de régénération en Europe et aux États-Unis d'ici 2025. Kunio Nakapan, vice-président de Nissan, a déclaré : « La technologie et l'équipement cultivés au Japon seront transplantés à l'étranger pour développer les activités. (interface)

Dans le cas où une batterie ne peut plus être utilisée dans une voiture, si elle peut être réutilisée à d'autres fins, alors son prix d'occasion est susceptible de se stabiliser.

Porsche travaille sur une version électrique de la 911 avec des batteries à semi-conducteurs

Selon Electrek, Porsche travaille avec Quantumscape pour développer une version électrique de la 911 avec une batterie à semi-conducteurs.

Quantumscape est un fabricant américain de batteries à semi-conducteurs, et il convient de noter que la société mère de Porsche, Volkswagen Group, est le principal actionnaire de ce fabricant de batteries à semi-conducteurs.

En plus du groupe Volkswagen, Quantumscape a également reçu des investissements du fonds d'investissement Bill Gates, de SAIC Motor, de Continental et de l'ancien directeur technique de Tesla, JB Straubel.

Auparavant, Porsche avait annoncé qu'elle atteindrait 80 % d'électrification pure des voitures neuves d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, Porsche doit lancer le plus rapidement possible des modèles purement électriques.

Le lancement de la version électrique de la 911 est l'une des mesures importantes pour Porsche pour accélérer la transformation de l'électrification.

• Le constructeur automobile vietnamien VinFast prévoit d'investir 2 milliards de dollars pour construire une usine de voitures électriques aux États-Unis
• L'ancien directeur des produits de conduite autonome de Xiaopeng, Huang Xin, rejoint NIO en tant que vice-président
• Bentley lancera 4 modèles du 20e anniversaire en Chine
• Touché par l'épidémie, la conférence auto-tournée à domicile NV sera reportée
• L'inscription de Lantu Dreamer est reportée et l'heure précise reste à déterminer
• La NHTSA aux États-Unis va revoir Pony.ai, la société répond : elle coopérera selon le processus

Geely va tester une voiture au méthanol au Danemark

Le 28 mars, Geely Automobile a commencé à tester des véhicules au méthanol vert dans le port d'Aalborg, au Danemark. Geely a déclaré que l'objectif de la coopération avec le Danemark est de promouvoir le méthanol vert et le transport vert en Europe.

Les voitures au méthanol Emgrand et les camions lourds au méthanol à longue portée qui ont été testés utilisaient du méthanol électrique produit par la technologie Power to X (PtX), qui est un carburant durable et renouvelable.

"Cette technologie ne concerne pas seulement l'avenir d'un pays, mais du monde entier", a déclaré Trina Bramsen, ministre danoise des Transports.

Les pays de l'UE considèrent que le méthanol, en tant que carburant liquide neutre en carbone, joue un rôle important dans la réalisation du développement durable dans le secteur des transports. Le Danemark, la Finlande, la Suède, l'Allemagne et d'autres pays européens ont organisé et mené à bien des projets d'essai de carburant méthanol pour véhicules. (Quotidien d'information économique)

Du fait de la diversité des sources de production et du développement durable de toute la chaîne industrielle, le méthanol est progressivement devenu un nouveau type de carburant propre et renouvelable reconnu par l'industrie.

Toyota développe un nouveau module de stockage d'hydrogène pour les véhicules à pile à combustible

Toyota a récemment développé un module de stockage d'hydrogène et appliqué sa technologie de réservoir d'hydrogène haute pression en résine aux véhicules à pile à combustible.

Il est entendu que le module intègre plusieurs réservoirs d'hydrogène haute pression en résine automobile de 70 MPa, ainsi que des dispositifs de sécurité tels que des détecteurs d'hydrogène et des interrupteurs d'arrêt automatique. Grâce au dispositif de sécurité, l'état de fonctionnement du module peut être surveillé automatiquement.

Toyota a déclaré avoir testé le réservoir d'hydrogène haute pression en résine de son véhicule à pile à combustible Mirai, affirmant qu'il pouvait stocker et transporter l'hydrogène de manière plus sûre et plus efficace. (magazine PV)

La F1 1998 de Schumacher vendue

Récemment, la société d'édition américaine duPont REGISTRY (DuPont) a publié une information sur la vente aux enchères concernant le roi de la voiture Schumacher, et le corps principal de la vente aux enchères est la voiture F1 qu'il a conduite en 1988.

En 1998, Schumacher a conduit cette voiture au Grand Prix du Japon avec un déficit de quatre points, en compétition avec le pilote McLaren Mika Hakkinen pour le championnat du monde de cette année-là.

Bien que Schumacher ait décroché la pole position, sa course a mal tourné avant le départ : il a calé dans le tour de chauffe et a dû partir en queue de file.

Après le début de la course, Schumacher a couru une fois à la troisième place avec ses excellentes compétences. Mais ensuite, il s'est écrasé dans les débris d'autres voitures de course, ce qui a entraîné une crevaison. Au final, "Finnish Flying Man" Mika Hakkinen a remporté le premier championnat du monde de sa carrière.

Actuellement, la Ferrari F300 de 1998 demande 4,9 millions de dollars (environ 31,115 millions de dollars).

Ouyang Minggao : 2025 est une période critique pour la transition vers les batteries à semi-conducteurs

Le 26 mars, lors du China Electric Vehicle 100 Forum, Ouyang Minggao, académicien de l'Académie chinoise des sciences, a déclaré que 2025 est une période critique pour la transition des batteries liquides aux batteries à semi-conducteurs.

Selon Ouyang Minggao, les objectifs de l'industrialisation des batteries électriques de mon pays sont :

• En 2025, la densité énergétique des cellules de batteries liquides atteindra 350Wh/kg ;
• En 2030, la densité d'énergie des cellules de batterie du système hybride solide-liquide passant des batteries liquides aux batteries à semi-conducteurs est de 400 Wh/kg ;
• En 2035, la densité d'énergie des cellules de batterie quasi/tout à l'état solide atteindra 500Wh/kg.

En outre, Ouyang Minggao a également déclaré que le retrait d'un grand nombre de batteries électriques est sur le point d'entrer dans une période de croissance rapide. D'ici 2025, la quantité totale de batteries qui devront être recyclées et réutilisées dans mon pays sera de 125 GWh.

"En raison de la grande consommation d'énergie et des émissions liées à la production et au recyclage des matériaux de batterie, mon pays a un besoin urgent de développer des technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions pour le recyclage des batteries", a déclaré Ouyang Minggao. (définir le micronet)

Sujet du jour : Le Bureau de gestion du trafic contrôlera strictement les "points d'achat et les points de vente"

Afin de réduire le comportement des points d'achat et des points de vente à la source, les "Mesures de gestion des points pour les actes illégaux de sécurité routière" récemment formulées par le ministère de la Sécurité publique stipulent les responsabilités correspondantes pour de tels comportements.

1. Les conducteurs de véhicules à moteur qui "achètent des points" seront condamnés à une amende inférieure à trois fois les avantages économiques par le service de contrôle de la circulation, avec un maximum de 50 000 yuans maximum, et l'infraction initiale sera punie.

2. Les conducteurs de véhicules à moteur qui "vendent des points" seront condamnés à une amende inférieure à trois fois le revenu illégal par le département de contrôle de la circulation, avec un maximum de 50 000 yuans, et 12 points seront enregistrés une fois.

Pour les "scalpers", le service de contrôle de la circulation infligera une amende ne dépassant pas cinq fois le revenu illégal, avec un maximum de 100 000 yuans au maximum ; si cela constitue une violation de la gestion de la sécurité publique, il sera puni par la sécurité publique gestion conforme à la loi.

De plus, au cours des trois dernières périodes de notation, si le conducteur du véhicule à moteur a été sanctionné pour avoir acheté et vendu des points, le service de contrôle de la circulation n'acceptera pas sa demande d'éducation à la sécurité routière pour déduire des points pour des infractions au code de la route.

Si vous faites une erreur, vous devez supporter les conséquences correspondantes, n'y pensez pas.

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

Love Faner | Lien d'origine · Voir les commentaires · Sina Weibo