Kia EV6 vs Niro EV : Pourquoi vaut-il mieux payer plus ?
Depuis un an, la Kia EV6 fait les gros titres, grâce à son design élégant, son prix compétitif, son habitacle spacieux et sa recharge ultra-rapide. Cela a été le cas au point que les autres efforts de Kia en matière de véhicules électriques ont peut-être été un peu… enterrés. Mais l'entreprise est loin de reculer de ses efforts EV. Il développe de nouveaux produits pour développer la gamme EV comme le prochain EV9. Et il fait la transition de sa gamme actuelle pour offrir au moins une option EV — c'est exactement là où le Kia Niro EV 2023 entre en jeu.
Le Niro EV est dans une situation un peu étrange, en grande partie grâce à l'EV6 lui-même. Ce sont tous deux des véhicules électriques multisegments qui occupent une place similaire en termes de prix et une grande partie de la même technologie en termes d'infodivertissement et d'assistance à la conduite. Et en raison du fait qu'ils sont tous les deux des multisegments Kia EV, vous pourriez supposer qu'il vaut la peine d'économiser quelques milliers sur le Niro EV par rapport à l'EV6 .
Mais cette hypothèse serait incorrecte. Le Kia Niro EV a une gamme de modèles de base légèrement plus longue que l'EV6. Il a un peu plus d'espace grâce à l'absence de ligne de toit inclinée. Et il a cet important prix légèrement inférieur. La plupart des gens, cependant, devraient dépenser cet argent supplémentaire pour l'EV6.
Après avoir examiné précédemment l'EV6 et passé la semaine dernière à conduire le nouveau Kia Niro EV 2023, voici mes réflexions sur les raisons pour lesquelles l'EV6 est vraiment un meilleur achat.
Le design est une chose
Le Kia Niro EV est loin d'être moche. C'est juste un peu… normal — du moins quand on le compare à l'EV6, qui est l'un des véhicules électriques les plus intéressants à ce jour. Mis à part le fait que je préfère le design de la Hyundai Ioniq 5 aux deux , le fait est que l'EV6 est plus élégant, plus moderne et plus unique.
Bien sûr, tout le monde ne veut pas une voiture au look unique, et en tant qu'introverti, je suis le premier à comprendre pourquoi. Le Kia Niro EV ressemble fondamentalement à une version plus moderne de toutes les autres voitures de type SUV multisegment sur la route en ce moment. C'est beau et sûr.
L'EV6 s'en débarrasse. Avec les lignes joliment incurvées le long de la carrosserie, l'avant méchant et l'énorme barre de frein à l'arrière, cela montre la direction que Kia devrait suivre avec toutes ses nouvelles voitures. Si vous voulez jouer la sécurité, je comprends – et vous aimerez le Niro EV. Mais si vous voulez du sport, l'EV6 devrait figurer en tête de votre liste.
La charge est tout aussi importante que l'autonomie
À première vue, vous pourriez supposer que la Kia Niro EV est meilleure en tant que voiture électrique, car elle a une autonomie légèrement plus longue dans le modèle de base. L'EV6 Light offre jusqu'à 232 miles dans son modèle de base, sur la plate-forme E-GMP de Kia , tandis que le Niro EV Wind s'étend jusqu'à 253 sur la plate-forme K3. Si vous avez un budget limité, 21 miles supplémentaires pour moins d'argent semblent attrayants.
Mais si vous avez déjà fait un road trip avec une voiture électrique, vous saurez que pouvoir recharger rapidement fait une énorme différence — et c'est un domaine où le Kia Niro EV est sérieusement sous-performant. L'EV6 peut charger jusqu'à 350 kilowatts, ce qui lui permet de charger de 10 % à 80 % en moins de 20 minutes. Cela le place parmi les véhicules électriques les plus rapides à recharger. Mais qu'en est-il du Niro EV ? Il accélère à 85 kW beaucoup plus lent. Cela devrait le faire passer de 10% à 80% en 45 minutes environ.
Maintenant, il est vrai que charger à ces vitesses ultra-rapides n'est probablement pas idéal pour la batterie de votre voiture, et 45 minutes sont encore assez rapides pour vous recharger pendant un repas, lorsque vous êtes sur la route. Et la plupart des gens utiliseront de toute façon des chargeurs de base chez eux et rechargeront pendant la nuit. Mais le simple fait d'avoir la capacité de charger aussi rapidement que l'EV6 peut charger est une astuce très pratique à avoir dans votre poche arrière.
Le parqueter
Ensuite, il y a les performances des voitures. Le Kia Niro EV 2023 est capable de fournir une partie de cette réponse rapide de la voiture électrique pour laquelle les voitures électriques modernes sont devenues connues. Passez en mode sport et appuyez sur l'accélérateur, et vous avez un crossover assez zippé. Mais si vous voulez vraiment compresser, alors la Kia EV6 est la voie à suivre.
Sans trop entrer dans les détails ringards des voitures, l'essentiel est que le Kia Niro EV 2023 atteint 60 miles par heure en un peu moins de 7 secondes, tandis que l'EV6 peut atteindre 60 mph en aussi peu que 3,5 secondes. Bien sûr, ce temps est en utilisant le modèle EV6 GT, mais même les autres modèles peuvent atteindre cette vitesse en 5,2 secondes.
Cela peut sembler peu, mais ces quelques secondes supplémentaires peuvent vraiment compter. Et bien sûr, vous ne ressentirez peut-être pas le besoin d'atteindre ces vitesses aussi rapidement, mais être capable d'accélérer rapidement peut aider dans des situations d'une fraction de seconde, et en termes simples, c'est super amusant.
Alors, qui devrait acheter le Kia Niro EV ?
Je n'essaie pas de prétendre que la Kia Niro EV 2023 est une mauvaise voiture. Ce n'est pas. En fait, si l'EV6 n'existait pas, ce serait une option convaincante de Kia. Mais l'EV6 existe, et ce n'est pas beaucoup plus cher que le Niro EV.
Alors dans quel cas faut -il acheter le Niro EV ? Si vous souhaitez un design plus sobre, pouvez utiliser ces quelques centimètres supplémentaires d'espace intérieur et prévoyez de recharger exclusivement à la maison et d'utiliser votre voiture pour une utilisation quotidienne, ou cela ne vous dérange pas d'attendre plus longtemps aux bornes de recharge, alors le Niro EV est une excellente option. Mais tous les acheteurs de Kia EV doivent garder à l'esprit le fait que l'EV6 n'est qu'un peu plus chère, et de loin la meilleure voiture électrique.