Une autre « technologie noire » de Huawei est exposée et Wenjie M9 sera lancé pour la première fois

En avril de cette année, à la veille du Salon de l'auto de Shanghai, Huawei a lancé une nouvelle mise à niveau de ses solutions de voiture intelligente. La nouvelle mise à niveau comprend une série de produits tels que HUAWEI ADS 2.0, Hongmeng Cockpit 3.0, des éclairages de voiture intelligents et des éclairages de voiture intelligents. .

Parmi eux, nous avons déjà expérimenté la puissance de HUAWEI ADS 2.0 et Hongmeng Cockpit 3.0 sur la version de conduite intelligente Wenjie M5, tandis que les véritables fonctionnalités des autres produits ne seront révélées qu'après le lancement du Wenjie M9 au quatrième trimestre.

En plus de leurs phares intelligents XPIXEL.

Récemment, une vidéo de démonstration présumée des phares intelligents XPIXEL de Huawei est devenue virale sur Internet. Le contenu de la conférence de presse PPT semble avoir été réalisé un par un.

À mon avis, cette vidéo peut être divisée en deux étapes. En regardant le paragraphe précédent, l'activité psychologique ressemble probablement à ceci :

Oh, ça marche très bien.

L'animation peut-elle être personnalisée ?

Mais quand j'ai vu le contenu suivant, il me semblait avoir perdu la capacité de parler, je ne pouvais donc regarder la vidéo qu'en gardant la bouche fermée.

J'ai divisé les fonctions présentées dans la vidéo en trois niveaux : niveau ordinaire, niveau avancé et niveau défiant le ciel .

Jetons d’abord un coup d’œil au « niveau normal ».

Le soi-disant « niveau ordinaire » fait référence aux fonctions qui semblent ordinaires et ont peu d'utilité, mais qui apportent tout au plus une certaine valeur émotionnelle. Bien que ces fonctions semblent différentes, elles projettent en réalité du texte ou des images en modifiant la luminosité de certaines zones des phares matriciels.

Y compris de petites animations au démarrage et à la sortie de la voiture :

Des petits œufs de Pâques pour votre moitié le jour de la Saint-Valentin :

Animation qui suit la musique dans la voiture :

Et rappel météo :

Ne serait-il pas plus clair et plus facile à lire si le rappel météo était placé sur l'affichage tête haute ou l'écran ? Si le rappel météo peut encore avoir quelques utilités pratiques, d'autres fonctions s'apparentent davantage à "le faire pour le plaisir de le faire". De plus, ce n’est pas une fonction difficile à réaliser, et des modèles dotés de fonctions similaires peuvent également être trouvés sur le marché actuel.

Cependant, ce ne serait pas mal si les utilisateurs pouvaient personnaliser l'animation projetée.

Il vaut mieux jeter un œil directement à la fonction de « classe avancée ».

Tout d’abord, il y a le rappel de distance dans les scénarios suivants en voiture :

Il existe également le rappel de changement de voie le plus intuitif au monde :

Lors du passage sur des routes étroites, les phares traceront la trajectoire de conduite ultérieure du véhicule pour éviter les rayures, à l'instar de la couverture lumineuse indiquant la largeur du Zhiji L7 :

La couverture lumineuse ci-dessous éclairera toute la voie pour vous lorsque vous tournez.

Par rapport à ces mots et modèles fantaisistes, ces fonctions de conduite sont beaucoup plus pratiques, n'est-ce pas ?

Ce qui mérite encore plus d'être reconnu, c'est que les phares intelligents de Huawei sont très précis dans la reconnaissance des voies, tout en pouvant ajuster rapidement la luminosité lorsque la luminosité ambiante change.

Enfin, ce que j'appelle le « niveau défiant », ce sont deux fonctions qui combinent la conduite automatique.La première est la courtoisie relativement basique des piétons.

On peut voir qu'après avoir activé la conduite automatique assistée, le véhicule peut informer les autres usagers de la route de l'état du véhicule grâce à ses phares. Lorsqu'il y a des piétons sur le bord de la route qui doivent traverser la route, des lignes de guidage seront projetées pour céder le passage aux piétons.

Je pense que la chose la plus nécessaire à faire est la fonction suivante, que j'aimerais appeler la "bombe royale".

En raison de l'interdiction des motos dans la zone urbaine, Guangzhou est une ville qui dépend fortement des vélos électriques. Lorsque vous marchez sur la route après avoir quitté le travail la nuit, vous pouvez souvent voir des vélos électriques rouler sur l'autoroute, ce qui est très dangereux. , surtout dans certains endroits où la lumière est plus vive.Endroit sombre.

Le « Chuhehanjie » projeté par les phares intelligents de Huawei clarifie clairement la prochaine trajectoire de conduite du véhicule et a un certain effet d'avertissement.

Ne viens pas ici.jpg

Bien que les phares intelligents Huawei n'aient pas encore été officiellement mis en production, nous pouvons quand même tirer la conclusion suivante :

Les phares du futur ne se limiteront pas à un simple éclairage : à mesure que les voitures intelligentes exploreront davantage les besoins des utilisateurs, les phares deviendront également un pont de communication entre l'intérieur et l'extérieur de la vitre de la voiture. Du simple clignotement des feux de route au rappel aux autres des changements d'itinéraires de conduite, la quantité d'informations que les phares peuvent véhiculer sera également considérablement augmentée .

Les véhicules électriques intelligents d’aujourd’hui ressemblent étonnamment à l’ère des smartphones d’il y a plus de dix ans.

Lors de la conférence de presse, Yu Chengdong a partagé son point de vue sur la tendance du développement des véhicules électriques intelligents avant de dévoiler officiellement le nouveau produit.

Parce que j'étais en charge de l'activité terminaux de Huawei il y a dix ans, mon sentiment profond à l'époque était qu'il serait difficile pour de nombreux géants de survivre à une concurrence aussi féroce sur le marché ou à des changements majeurs dans l'industrie.

C’est effectivement le cas : le lancement de l’iPhone a inauguré l’ère des smartphones, et les feature phone ont depuis disparu.

Yu Chengdong estime que le « moment iPhone » des voitures connectées intelligentes apparaîtra en 2025, et que la personne qui construit cet « iPhone » pourrait bien être Huawei.

# Bienvenue pour suivre le compte public officiel WeChat d'aifaner : aifaner (ID WeChat : ifanr). Un contenu plus passionnant vous sera fourni dès que possible.

Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo